Маслянный насос
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    21.06.2006
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    44
    Сообщений
    30
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Маслянный насос

    Уважаемые форумчане,
    Посиком пользоваться пробовал, но не нашел информации. Вопрос такой: постукивают гидрокомпенсаторы после непродолжительных коротких поездок. Прочитав мануал нашел там объяснение причины - клапан маслянной системы (удерживающий масло в голове), заменил - не помогло.
    Гидрокомпенсаторы проверил как описано в мануале - все гуд.
    Грешу на слаьое давление масла в системе.
    Отсюда вопрос: насколько сложно снимается маслянный поддон. Глянул мельком, понял, что там мешает открутить два передних болта толи подушка ДВС, толи еще какая-то лабуда - как ее снять?

    Вопрос второй - уходит хладогент из системы климатконтроля - залили краску, хватило хладогента с краской на три недели, после чего климат сдулся. Изучение на сервисе подкапотного пространства не дало никаких результатов - подтеков краски на системе нет. Грешу на испаритель, но в испаритель на сервисе лезть не стали - сказали что для его осмотра надо разбирать ВСЕ ПАНЕЛЬ! Так ли это? Вроде визуально висит под бардачком весь узел испарителя. Еще сервисмены уверяли, что кроме самого испарителя там (в салонной части системы климатконтроля) больше течь нечему... Это так?

  2. #2
    Phaeton Аватар для Котяра
    Регистрация
    19.04.2007
    Адрес
    Щелково
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,849
    Спасибо +
    Получено: 129
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ShurikX
    1. там не все так просто, переднюю подушку просто открутить, движек на остальных висеть будет нормально, там еще надо подрамник откручивать, но не до конца и двигатель приподнимать. Без подъемника я лично измудохался это делать
    2.Честно скажу: Не знаю
    VW Passat Variant 1998г.в. АHL мкпп, +VW Sharan TDI ASZ+ VW Passat 1998г.в. AEB

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ShurikX
    По первому... Впорос с маслонасосом решается довольно просто - подключением манометра и замером давления масла.
    Далее.. Звук из-за недостаточного давления так же может издавать натяжитель цепи. Точнее сама цепь. Нужно точно определить источник звука. для замены маслонасоса нужно приподнимать мотор со всеми вытекающими.
    Для проверки испарителя по-моему достаточно бардачок снять. Имхо.

    Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

    p.s. при замене маслонасоса рекомендую обратить внимание на вкладыши еще. При необходимости - заменить. Цена оригинальный вкладышей 800 р/комплект. Просто все-равно туда лезешь.

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    21.06.2006
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    44
    Сообщений
    30
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Про маслонасос понятно
    Придется ухать к криворуким сервисменам...

    С испарителем тоже все выяснил - разобрал бардачек, вынул моторчик печки - увидел подтеки. Синяя попсовая лампочка на зажигалке китайской и желтые очки сразу выявили краску на испарителе.
    Добраться до испарителя можно только разобрав всю панель. Замучался я с ней, но за два часа разобрал, поменял испаритель, собирал быстрее - просто уже знал где какие подводные камешки.
    После заправки системы кондиционирования езжу три дня - полет нормальный.

    Вопрос в догонку - при промывке радиаторов (системы охлаждения, кондиционера и интеркулера) обнаружил немного масла в радиаторе интеркулера. Похоже подходит к концу турбина. Вопрос - как долго она может умирать?

  5. #5
    Golf
    Регистрация
    14.05.2006
    Адрес
    Россия, Люберцы
    Возраст
    54
    Сообщений
    723
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ShurikX, если расход масла не превышает 500гр. на 1000км. оставь турбину в покое и не мешай ей работать. у меня масло в интеркулере, но я не парюсь.

  6. #6
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ShurikX
    Грешу на слаьое давление масла в системе.
    Отсюда вопрос: насколько сложно снимается маслянный поддон. Глянул мельком, понял, что там мешает открутить два передних болта толи подушка ДВС, толи еще какая-то лабуда - как ее снять?
    Мне пришлось проделать такое на асфальте, так сказать. Наездом на бордюр одной стороной и поддомкратив другую вывесил машину. Затем подкатным домкратом вывесил двигатель, предварительно открутив его от подушек. Левую по ходу авто пришлось снять совсем. Поддон вынул через образовавшуюся ближе к ложерону щель. Подрамник окручивать не хотел, чтобы не нарушаить углы установки колёс. Короче, геморой ещё тот. В процессе работы несколько раз хотел всё собрать обратно, но желание иметь коня под одним местом взяло своё. В находящемся поблизости сервисе была очередь, а для другого нужен был эвакуатор. Не знаю, получиться ли также на твоём двигателе.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher


Похожие темы

  1. сдох маслянный насос
    от YKO2 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 20.11.2007, 11:00
  2. Ответов: 73
    Последнее сообщение: 23.07.2007, 11:33
  3. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 16.05.2007, 11:53
  4. Менять маслянный насос или нет?
    от Валерич в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 21.06.2006, 11:10
  5. маслянный насос
    от Held2003 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 27.01.2006, 14:02

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •