При отключенном датчике ДМРВ, как должна машина ехать?

[AST@H]

Отключил сегодня датчик ДМРВ, машина стала вообще плохо тянуть и начал шипеть клапан рециркуляции отработавших газов. После подключил обратно, тяга появилась, но какой-то провал в диапазоне 1200-1700 об/мин остался и более 150 км/ч не разгоняется. Как должна машина ехать при отключенном датчике ДМРВ? Из-за чего она больше не разгоняется?

[imported_BATTLE]

Для сравнения с моим случаем:
Было (при вкл расходомере), "тупой" разгон де то от 1/3 до 1/2, но переключение передач ровное, без ударов и прочего.
Стало (наоборот соответственно), разгон сумасшедший, но при старте легкий рывок переключение передач, какое то дерганое что ли...
Но у меня автомат... Счас кто нить из более опытных соклубников подойдет и расскажет поподробнее, более технически грамотно что ли.
Или обматерит и скажет лезть в поиск (кстати если мне память не изменяет раньше эта тема появлялась). Поиск рулит

[NASKODIL-NET]

Отключил сегодня датчик ДМРВ, машина стала вообще плохо тянуть

Значит неисправность не в нем.
Или не только в нем.

ЗЫ:BATTLE
Сейчас и меня обматерят...

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

BATTLE

Оффтоп: BATTLE А зачем тебе Октавиеныш?

[rummi]

AST@H

Надо делать диагностику



NASKODIL-NET

[imported_BATTLE]

NASKODIL-NET
Так ведь халява служебная... Езжу радуюсь... Самая лучшая машина та, за которую не платил, не платишь, и платить не будешь. Вообще...

[1967s]

так...хорош человека путать...

при отключенном ДМРВ - исключительно из-за самого ДМРВ машина может вообще НЕ ПОЕХАТЬ...

и примеров тому - масса...

Как должна машина ехать при отключенном датчике ДМРВ? Из-за чего она больше не разгоняется?

может вообще никак не поехать....

нужно диагностировать...вполне конешно возможно, что у тебя кроме ДМРВ там есть проблема...

[rummi]

при отключенном ДМРВ - исключительно из-за самого ДМРВ машина может вообще НЕ ПОЕХАТЬ...

и примеров тому - масса...

Серег , базара нет , бывает даже заводится с трудом и в расколбас идет . Я всегда говорю : возможны варианты как в одну , так и в другую сторону , но все почему-то считают , что я призываю ездить без него . А все дело в том , что зависит от ... общего состояния агрегатов в комплексе и по отдельности.

[johnson]

Судя по подписи двигатель TDI, все написаное как раз похоже на загрязненный расходомер. А без расходомера как раз так и должна ехать.

[itpb]

я вот что не пойму: почему при отключенном ДРМВ машина долна плохо заводиться или не ехать? Значит есть какая-то еще неисправность. Абсолютно исправный двигатель при отключенном ДРМВ использует ведь фиксированную таблицу расхода воздуха, а она почти оптимальна. Это не утверждение, просто прошу прояснить по этому поводу.

[johnson]

Абсолютно исправный двигатель при отключенном ДРМВ использует ведь фиксированную таблицу расхода воздуха, а она почти оптимальна.

А как определить нагрузку без ДМРВ? Конечно коссвенно по положению дросселя можно, но не точно, поэтому на низах очень чувствуется провал при резком ускорении.

[rummi]

А как определить нагрузку без ДМРВ? Конечно коссвенно по положению дросселя можно, но не точно, поэтому на низах очень чувствуется провал при резком ускорении.

Табличные показания усреднены , проверяются в конечном счете экспериментальным путем производителем . Не вижу ничего сложного , просто все двигатели разные , потому и возможна небольшая погрешность . Может наблюдаться незначительное снижение мощности . Если с мотором все в порядке , то никакого провала на низах не будет .

Конечно коссвенно по положению дросселя можно

угол открытия дросселя + обороты двигателя . Дело в том , что ступеньки получаются немного больше между значениями .

Вопрос не простой с чипованными аппаратами : там зависит от добросовестности чиповщика : некоторые эти таблицы оставляют вообще без изменений , а на турбине расход воздуха на чипе увеличивается существенно, так что возможны варианты в этом случае .

С атмосферниками все гораздо проще : там отключение расходомера проходит гораздо безболезненнее в процентном отношении по сравнению с турбодвигателями .

[itpb]

А как определить нагрузку без ДМРВ? Конечно коссвенно по положению дросселя можно, но не точно, поэтому на низах очень чувствуется провал при резком ускорении.

обороты, детонация, угол открытия ДР, скорость и т.д. У меня без ДРМВ ехала так же, как и с ним, только мощности максимальной не достигала.

Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:

Табличные показания усреднены , получаются экспериментальным путем . Не вижу ничего сложного , просто все двигатели разные , потому и возможна небольшая погрешность . Может наблюдаться незначительное снижение мощности . Если с мотором все в порядке , то никакого провала на низах не будет .

ВОТ!! что и требовалось подтвердить. Исправный движок без ДРМВ едет практически так же как и с ним. Так что у кого проблемки с этим, то обратите внимание друзья на состояние своего движка.

[AST@H]

Надо делать диагностику

Диагностику делал на прошлой неделе, спецы говорят иногда ошибку показывает датчик ДМРВ (но не уверены, что он накрылся) сказали попробуй поставь другой, но не очень хочется бабло на ветер выбрасывать. Кроме этой ошибок больше нет

[rummi]

Ошибки- это уже последняя стадия фактически ...

Я по тракторам не але

По датчику какая ошибка была ? Не помнишь ?

[AST@H]

Так ведь халява служебная... Езжу радуюсь... Самая лучшая машина та, за которую не платил, не платишь, и платить не будешь. Вообще...

У меня служебный УАЗ 31512 - супер на природе.....

[NASKODIL-NET]

иногда ошибку показывает датчик ДМРВ

ДМРВ как правило вообще ошибок не дает! Только если накрылся.

офф: Чтобы он у меня чего- нибудь дал *****

[AST@H]

По датчику какая ошибка была ? Не помнишь ?

Если честно не помню, может на выходных сгоняю еще раз

Добавлено спустя 26 секунд:

По датчику какая ошибка была ? Не помнишь ?

Если честно не помню, может на выходных сгоняю еще раз

[rummi]

Чтобы он у меня чего- нибудь дал *****

Давать - не мужское дело [-X

[Wert]

ВОТ!! что и требовалось подтвердить. Исправный движок без ДРМВ едет практически так же как и с ним. Так что у кого проблемки с этим, то обратите внимание друзья на состояние своего движка.

Не надо все валить в одну кучу.На дизеле отключение расходомера дает значительное падение мощности.

[itpb]

Не надо все валить в одну кучу.На дизеле отключение расходомера дает значительное падение мощности.

это точный факт, а не частный случай?