0
-
06.08.2007, 18:26 #1
- Регистрация
- 03.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 111
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Ошибки помогите их понять!!!!!!
Всем привет,
прошу Вас помочь мне разобраться в ошибках!!!
Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4D0 907 551 Q
Компонент: 2.8L V6/5V MOTR HS D02
Кодирование: 08101
Код Сервиса: WSC 05313
3 Найдены неисправности:
18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 - 35-10 - - - Спорадическая
01247 - Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80
26-10 - выход открыт - Спорадическая
16500 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал
P0116 - 35-10 - - - Спорадическая
Готовность: Нет данных
Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 614 111 C
Компонент: ABS/ASR 5.3 FRONT D00
Кодирование: 00000
Код Сервиса: WSC 05313
Кодов не найдено.
ЧТО ЗА КЛ. 30 ?
ЧТО ЗА клапан 1 абсорбера и где ОН
-
06.08.2007, 19:46 #2
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,371
Отправлено: 3,359
0Сообщение от ***
Сотри и забей!
Скорее всего клемму с аккумулятора скидывал.
Сообщение от ***
Сообщение от ***Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
06.08.2007, 21:25 #3
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от ***APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
06.08.2007, 23:10 #4
- Регистрация
- 03.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 111
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Axl,pavel1 ПРИВЕТИК,
большое СПАСИБО!!!
-
07.08.2007, 19:18 #5
- Регистрация
- 03.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 111
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80 - где он находится и как его проверить???????????
ГДЕ находится ДТОЖ, как его прверить?????????
Заранее всем благодарен за вашу помощь!!!!!!!!!!
-
07.08.2007, 19:39 #6
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0***
N80 установлен на корпусе воздушного фильтра, к нему трубки подходят еще диаметром прим 8мм.
ДТОЖ подловить сложно, ибо неисправность плавающая, но, как правило, при неисправности "гуляет" стрелка на приборной панели.Остались только дети.
-
07.08.2007, 20:07 #7
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0***
Примерно так:
[pic]61[/pic] [pic]687[/pic]
.................................... ДТОЖ (синий) ................................ клапан N80 (слева в центре) ................................VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
07.08.2007, 21:00 #8
- Регистрация
- 03.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 111
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0pavel, Чубук Огромное СПАСИБО за вашу помощь
Чубук а как отражаются на работе двигателя проблемы связанные с клапаном N80
У меня есть проблемы с вязанные с запуском двигателя (горячий), если не докрутить стартер двигатель глохнет (горячий) завести потом проблематично без нажатия на педаль газа не получается.
-
07.08.2007, 21:14 #9
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0***
Тебе pavel1 всё ответил (смотри таблицу).
Может быть дырка снизу обратного клопана, который на правом рисунке вверху (на ответвлении от трубки клапана адсорбера).
В ТМ Андрей целую экспозицию дырявых обратных клапанов организовалVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
08.08.2007, 10:37 #10
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0ГДЕ находится ДТОЖ, как его прверить?????????
Датчик стоит в контуре охлаждающей жидкости (где точно - спроси в личке у Mex@n!k - он по Эльзе глянет на твой дрыгатель . Я не в курсе где на нем , хотя найти можно и самому осмотрев внимательно патрубки малого контура).
Проверять не надо , раз есть именно такая ошибка - неисправен "компьютерный" контур этого датчика ,вероятность окисления в разъеме есть , но малая , можешь конечно проверить на всякий случай. Ошибка по этому датчику крайне плохая , особенно для турбированных момторов . Стрелка на приборке может вообще никак не реагировать на это , поскольку имеет свой собственный независимый контур на этом датчике .
Показания по ДТОЖ можно отследить по Вагкому начиная с момента утреннего пуска . Грубая проверка - по сопротивлению в определенные температурные интервалы .
У меня есть проблемы с вязанные с запуском двигателя (горячий),
Очень часто связано именно с ним . Особенно если распознана ошибка по нему и температура моделируется уже только на основании показаний по ДТВВ + эмпирический расчет .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Похожие темы
-
Ошибки, помогите.
от dimok1988 в разделе Архив 2010г.Ответов: 8Последнее сообщение: 12.08.2010, 22:44 -
Ошибки помогите!
от SNEGOVIK208 в разделе Архив 2009г.Ответов: 25Последнее сообщение: 22.04.2009, 11:06 -
Ошибки помогите прокомментировать :)
от Spaze в разделе Архив 2008г.Ответов: 3Последнее сообщение: 18.12.2008, 10:20 -
горит лампа ESP + считал ошибки. помогите советом
от Evil_Jester в разделе Архив 2007г.Ответов: 12Последнее сообщение: 15.10.2007, 21:31 -
Ошибки... помогите найти причину
от imported_Samall в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 07.03.2007, 19:29