Параметры двигателя AWT - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Просто стереть ошибки контроллера двигателя и тем самым сбросит в 0 32-ю группу

    Точно так .


    17536 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе

    Вариантов много : ДМРВ , ощутимый подсос , низкое давление топлива , снижение пропускной способности форсунок .

    Почти всегда висит такая ошибка:
    16825 - Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности


    Проверять N80 , проходимость шлангов , проходимость бачка абсорбера . Возможно потребуется замена его засыпки .

    Бедная смесь может быть связана и с этим - создается разрежение в баке , как вариант .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  2. #22
    Деловая Колбаса Аватар для Luna
    Регистрация
    13.06.2006
    Адрес
    Мск
    Сообщений
    3,805
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 728
    Отправлено: 278

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Во , как . Лямбда вторая умерла у тебя по ходу . Надо посмотреть ее в логах .
    Не пугай думаю пока нет, она один раз выскочила, на юге вместе с газораспределением.
    В каком логе?
    Цитата Сообщение от rummi
    А здесь - подробнее . Как проявляется ? Субъективные ощущения ?
    Никаких ощущений. Прем не так резво. Опять же мое субъективное мнение, что это подсосы, т.к., если я не ошибаюсь вакумная система тормозов в одной воздушной цепи.(сильно не бить, смотрела по схеме в книжке)
    Мой вердикт виновата 17887, а остальное следствие.

    Опресовку сделаю, расскажу.

    maxim78 ещё раз прошу прощение за вмешательство, больше не буду!

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на юге вместе с газораспределением

    Надышалась местным бензином видимо


    вместе с газораспределением.


    А там что не так было ?


    Никаких ощущений. Прем не так резво

    Я не про то , когда на холостых на N тормоз нажимаешь , то обороты не проваливаются немного ? Попробуй понажимать несколько раз и последить за тахометром . Тормоза нормально работают ? Педаль с утра не деревянная( можно несколько раз ее нажать пока она не задубеет или уже дубовая сразу) ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  4. #24
    Деловая Колбаса Аватар для Luna
    Регистрация
    13.06.2006
    Адрес
    Мск
    Сообщений
    3,805
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 728
    Отправлено: 278

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    А там что не так было ?
    16396 - Ряд 1 - сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение - Спорадическая

    Цитата Сообщение от rummi
    Я не про то , когда на холостых на N тормоз нажимаешь , то обороты не проваливаются немного ? Попробуй понажимать несколько раз и последить за тахометром .
    Нет, все впорядке,тока что проверила.
    Цитата Сообщение от rummi
    Тормоза нормально работают ?
    Да!
    Цитата Сообщение от rummi
    Педаль с утра не деревянная( можно несколько раз ее нажать пока она не задубеет или уже дубовая сразу) ?
    Пару раз нажмешь, потом дубовая.

    Где-то так!

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Luna

    А если ошибку убрать по тормозам , то она появляется снова ? На подсос не похоже
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  6. #26
    Деловая Колбаса Аватар для Luna
    Регистрация
    13.06.2006
    Адрес
    Мск
    Сообщений
    3,805
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 728
    Отправлено: 278

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    А если ошибку убрать по тормозам , то она появляется снова ?
    Ага
    17887, 16795 -Вот этот набор постоянный

  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Luna

    А по коробки ошибок нет ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  8. #28
    Деловая Колбаса Аватар для Luna
    Регистрация
    13.06.2006
    Адрес
    Мск
    Сообщений
    3,805
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 728
    Отправлено: 278

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    А по коробки ошибок нет ?
    Нет, больше вообще никаких ошибок нет.

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подумаю , схемки еще посмотрю ...
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  10. #30
    Pointer
    Регистрация
    14.07.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    39
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я извиняюсь а где на AWT искать ДМРВ чтобы фишку скинуть? я с первого раза не нашел. а в базе знаний только про датчики на 1.6 двигатели написано. у меня явно не так.

  11. #31
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    maxim78

    Снимаешь пластиковую декоративную крышку под капотом в районе левой фары (там рядом гофра воздуховода идет) . Под ней будет коробка воздушного фильтра . На самом верху коробки будет резиновый кляп с идущими в него проводами , аккуратно вынимаешь клап , нажимая ногтями под край уплотнения . Под ним будет фишка расходомера . Если защелку еще тебе никто не сломал - есть шанс снять : надо нажать под защелку снизу по направлению к оси датчика и одновременно потянуть на себя, фишка соскользнет .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  12. #32
    Pointer
    Регистрация
    14.07.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    39
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi

    ага. спасибо! я тут нарыл картинки по superb'у - там вроде то же самое. завтра утром скину, покатаюсь, выложу 32-ю группу.

  13. #33
    Pointer
    Регистрация
    14.07.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    39
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi

    Фишку скинул, показания в 32-й группе обнулил, поездил. По ощущениям - по-моему то же самое. Стала сильно дергать при включении P->D. Аж бъет. Во время езды иногда дергает, но это и с датчиком такое было - бросаешь газ, а она через секунду делает рывок вперед, потом замедляется. При переключении вверх вроде рывком не было и нет, а вот вниз - бывает что с датчиком что без.

    Ну и 32 группа у меня: аддитивный = -5,1; мультипликативный = 16.4

    Буду признателен за советы.

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В твоем случае я бы начал по порядку с :

    1 опрессовки воздухоподводящих магистралей
    2 диагностики по давлению топлива (статья есть в базе знаний http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=153 ) ,
    3 проверки форсунок на факел и расход.

    Смесь наверху (в режиме частичных) очень бедная . Могу еще глянуть 20 группу с надетым расходомером под нагрузкой при резкой ускорениис 1500-5000 .

    Топливный фильтр давно менял ? Хотя диагностика по давлению топливоподачи сама все скажет .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  15. #35
    Pointer
    Регистрация
    14.07.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    39
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi

    Спасибо! Буду по порядку смотреть. Уточнить хотел по давлению топлива - вот здесь (http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=34143) написано что давление после РДТ должно быть 3.5бар, а в базе знаний - 4бар. Какие же реально номинальные значения для моего мотора?

    А топливный фильтр я еще не менял.

    20 группу посмотрю - выложу.

    А я правильно понимаю что в режиме ХХ смесь у меня богатая, а при нагрузках - очень бедная? Это если без расходомера. А почему может быть богатая на ХХ? Или это всегда так если отключить расходомер?

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На холостых при надетой вакуумной трубе на РДТ - 3.3 -3.5

    При снятой (опять же на холостых) - 3.8 - 4

    При прогазовках (как плавных, так и резких ) до 3500 - 3.8-4

    При резком пережатии обратки стрелка должна резко уйти к 8 атмосферам , если поднимается медленно - забит топливный фильтр или сеточки бензонасоса.

    При глушении мотора ,в течение 10 минут, давление в системе не должно упасть ниже 3 бар .

    А топливный фильтр я еще не менял.

    Плохо очень . А воздушный ? Это не менее важно для турбомотора . Раз в 8000 будь добр .

    я правильно понимаю что в режиме ХХ смесь у меня богатая, а при нагрузках - очень бедная? Это если без расходомера.

    Правильно

    А почему может быть богатая на ХХ?

    Возможны варианты . Заранее сказать не могу , потому и написал порядок действий.

    Или это всегда так если отключить расходомер?

    Нет , при полностью исправном моторе, отклонения если и будут , то очень незначительные.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  17. #37
    Pointer
    Регистрация
    14.07.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    39
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi

    Воздушный я только что заменил

    Топливный тогда заменю на днях.

    Извините за глупый вопрос - а "обратка" (пережать обратку) - это трубка которая идет от манометра на топливную рампу? т.е. пережать сразу после манометра чтобы качал просто в "тупик"?

    Я понимаю что вопрос слишком обширный, но все же - а может обеднение смеси при нагрузке приводить к большому расходу топлива? Я его явно наблюдаю.

  18. #38
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Извините за глупый вопрос - а "обратка" (пережать обратку) - это трубка которая идет от манометра на топливную рампу? т.е. пережать сразу после манометра чтобы качал просто в "тупик"?

    Неправильно . Пережимать надо обратку после топливной рампы (манометр втыкается в разрыв перед топливной рампой) . Ты только обратку не перепутай с подающей магистралью когда манометр будешь подсоединять .

    Я понимаю что вопрос слишком обширный, но все же - а может обеднение смеси при нагрузке приводить к большому расходу топлива? Я его явно наблюдаю.

    Может , поскольку при таком значении мультипликатива , ЭБУ принудительно обогащает смесь , увеличивая время открытия форсунок ,чем при идеальном значении, чтобы скомпенсировать обеднение , а здесь уже возможны варианты , поскольку все красиво только в теории .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  19. #39
    Pointer
    Регистрация
    14.07.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    39
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi

    С проверкой давления в топливной системе в "домашних" условиях - понятно.

    А можно проверить так же воздушную магистраль? Компрессор найду. А дальше? Снимать по очереди трубы и.... что? И еще - я так понимаю что если искать подсос воздуха, то проверять надо те трубы, которые идут от воздушного фильтра до турбины - т.е. после расходомера и до турбины. Ведь только там подсос может быть? Если после турбины - то будет наооборот - выдувать воздух и смесь была бы богатой. Правильно? Или надо абсолютно все воздуховоды проверить до дроссельной заслонки?

    Я еще никак не могу вытянуль elsa - поэтому не знаю какие у меня эталонные значения. В частности - какая должна быть производительность форсунок на моем AWT? Я нашел данные только по старым моторам.

    Спасибо.

  20. #40
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поиск рулит

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... E%E2%EA%E0

    По Эльзе это к Кирюше- Mex@n!k Он у нас главный Эльзасец или к Cергею 1967s стукнись, хотя мне всегда было достаточно на факел посмотреть ,зная о том , что давление топливоподачи в норме , скажу честно .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 15.04.2008, 21:08
  2. Ответов: 102
    Последнее сообщение: 23.12.2007, 17:40
  3. Прошу подсказать по ГРМ двигателя AWT
    от AND31 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 26.09.2007, 18:54
  4. Замена двигателя awt
    от Romich150 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 17.08.2007, 12:58
  5. Про диагностику двигателя AWT
    от Dron в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 30.10.2006, 23:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •