0
-
13.08.2007, 12:11 #21
- Регистрация
- 04.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 128
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Сообщение от rummi
Вывод: на след. выходные попытаюсь прорваца к kalex'у на опрессовку%) если все проблемы устрвним - то и чипанусь сразу же.
правильно я понял ситуацию?)
-
13.08.2007, 12:27 #22
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Как я понял - всё банально просто
Да , я не сказал бы , что все так просто . Хорошо если только подсосы . Но начать надо действительно с этого и все-таки правильность установки байпаса перепроверить .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
18.08.2007, 15:36 #23
- Регистрация
- 04.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 128
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ездил сегодня в ТМ...
вакуум у меня в полном порядке.
приговорили катализатор, забит, а также турбину - дребежжит вейстгейт.
буду менять и то и другое (есть ли варианты?)
кто нибудь знает адреса или телефоны разборок b5+ в СВАО?(или вообще, где можно кат найти б\у)??
-
18.08.2007, 15:59 #24
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0приговорили катализатор
А как проверяли ?
а также турбину - дребежжит вейстгейт.
По логам что-то не похоже«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
18.08.2007, 16:07 #25
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0rummi
А ты по логам умеешь и треск определять WG? Силен...04/AWT/GFY
-
18.08.2007, 17:33 #26
- Регистрация
- 04.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 128
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
а по турбине - масло литр на тыщу...рукой WG поклацал - грит трещит и мертв...
Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:
нашёл в своём районе сервис, кто пламягасители ставит. сказали от 3000 до 4500 р обойдётся вместе с с работой.
вопрос: долго ли я могу ездить со вторым ЛЗ неотключеным? и где его вапще можно отключить???
Добавлено спустя 35 минут 17 секунд:
про "где можно отключить" - наверна к kalex'у поеду, всё равно чиповать хотел)
вот только боюсь - ничего не загублю, если уже заменив забитый кат на пламягаситель поеду к kalex'у отключать ЛЗ и чиповаться? (турбина планируется к замене через неделю примерно(живу на севере, kalex - на юге, поэтому 2 раза ездить сначала на откл. ЛЗ потом на чип не охота %)))
-
18.08.2007, 17:42 #27
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0А ты по логам умеешь и треск определять WG? Силен...
Кирюша , я знаю последствия треска вейстгейта (если мы говорим об одном и том же )и могу представить, как они отразятся на логе наддува . А у него там если не блестяще , то не все так плохо .
Главное - чтобы тяга не отвалилась от диафрагмы в бачке актуатора и плотность прилегания вейстгейта была в порядке .
сеточка забита, манометр подключали - когда на месте газовал - вапще не дует, тока если до 5-6 тык резко на газ нажать - продувать начинает. вот и п одумали что кат забит...
Может я ,конечно, дурак , но ты сам еще раз прочти , что накрапал и поставь себя на мое место : смог бы ты вообще понять по изложенному тобой что-либо ?
а по турбине - масло литр на тыщу...рукой WG поклацал - грит трещит и мертв...
Сизый выхлоп есть у тебя ? Свечи выворачивали и осматривали ? Кат снимали ? Компрессию замеряли ?«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
18.08.2007, 17:50 #28
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0rummi
А вот оно как...Только в следующий раз, постарайся не использовать уменьшительные слова в моем имени при обращении, ок?04/AWT/GFY
-
18.08.2007, 17:56 #29
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Кир , ты обиделся что ли ? Что ты раньше не сказал ? Я же не первый раз так тебя называю . Но это было продиктовано исключительно большушей и очень теплой к тебе симпатией и некоторой разницей в возрасте .Извини если тебе это несколько фамильярным показалось , больше не буду
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
18.08.2007, 18:00 #30
- Регистрация
- 04.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 128
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
подключили манометр, меряли сколько надувает на месте при тапке в пол. когда до 2-3 тык оборотов - вообще не надувает, когда до 5-6 тык - начинает продувать. сняли кат (точнее открутили всё от него и из моторного отсека не доставали) - сетка визуально забита, ну и максим с володей из ТМ в один голос заявили, что кату конец...
Сообщение от rummi
Сообщение от lnt_leo
-
18.08.2007, 18:36 #31
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0подключили манометр, меряли сколько надувает на месте при тапке в пол. когда до 2-3 тык оборотов - вообще не надувает, когда до 5-6 тык - начинает продувать. сняли кат (точнее открутили всё от него и из моторного отсека не доставали) - сетка визуально забита, ну и максим с володей из ТМ в один голос заявили, что кату конец...
Теперь все понятно Я тоже придерживаюсь их версии .
А когда кат скидывали , осмотрели вейстгейт - плотность его прилегания, а также наличие следов масла в районе грячей крыльчатки турбины ?«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
18.08.2007, 18:59 #32
- Регистрация
- 04.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 128
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
p.s.: не хочу быть назойливым,) но буду -Сообщение от lnt_leo
-
18.08.2007, 19:18 #33
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0как я понял, waste gate клапан рукой максим подёргал и понял, что так как у меня есть быть не должно..патрубки и горячая улитка в масле, как я понял из повествования
Из-за того , что ты не сразу все точно изложил , вполне могло сложиться ошибочное впечатление , что тебя развести пытаются . А на самом деле , ребята из Турбомоторс все сделали полностью при диагностике , а не на "авось" , я - то подумал , что они только тягу актуатора подергали не снимая даунпайп и не осматривая крыльчатку с клапаном , и не попробовав плотность его прилегания .
Он у тебя еще пока живой ,судя по логам, но вполне может подтравливать немного уже , а там закончится ,как и с клапанами выпускными примерно , когда они неплотно прилегают , только он не прогарит ,а отгорит в итоге (cсмотри личный архив Чубука)
Так что ждать особого смысла и нет, особенно если крыльчатка в масле , если бы масло там не гнало , то посомневаться еще можно было бы , а так - imho , все правильно там скумекали .
вопрос: долго ли я могу ездить со вторым ЛЗ неотключеным?
Зависит от ... конкретного случая . Скажу тебе так : один мой знакомый пуляет не перешитый на AWM - и все OK . Два раза за последний год вылезла ошибка и все .
Перешить можно у Леши Калекса , заодно и чип сразу замостыришь : он просто при чиповке отключит второй зонд в своей прошивке и все 2х зайцев - одним залпом .
Пламгас рекомендую ставить здесь : www.super-vyhlop.ru Мне они прямоток делали : хорошие спецы , особенно Виталий и Володя .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
19.08.2007, 20:45 #34
- Регистрация
- 04.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 128
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0сегодня вырезал катализатор, установил пламягаситель.
явно не зря... мой экс-кат был совем убит: вместо сот ката была почти ровная пластина - так вот эти соты сильно были забиты...
звук - не заметил, чтобы изменился сильно..
запах - выхлоп как то повонючее стал
ехать машина лучше не стала...
получается, - забитый кат убил мою турбинку так, что даже с пламягасителем ехать лучше не может?
(на след выхи в ТМ менять турбу на новую)
(завтра-послезавтра к kalex'у на чип+откл лишней лямбды)
по логам всё тоже самое - лаг до 3800-4000 оборотов...
-
20.08.2007, 22:45 #35
- Регистрация
- 04.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 128
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Товарищи знающие, подскажите плз, кроме замены турбины тут ничем ещё не пазнет?)
-
21.08.2007, 10:25 #36
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Действуй поэтапно . Заменишь турбину - сними те же логи , посмотрим .
Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
Будь здоров , расти большой Здоровья тебе , счастья в личной жизни и дальнейших творческих успехов«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
21.08.2007, 10:26 #37
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0lnt_leo
С днюхой тебя, здоровья, успехов и поменьше разочарований!!!неразборчиво
-
21.08.2007, 10:35 #38
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от lnt_leo
Вместе со 2й лямбдой я б попросил и секондари эйр отключить нафиг))
-
21.08.2007, 15:13 #39
- Регистрация
- 04.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 128
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0спасибо товарисчи соклубники!)
творческие успехи будут%)
p.s.: что уже есть - тут http://luminator.ru/portfolio/
-
01.09.2007, 17:39 #40
- Регистрация
- 04.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 128
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0сегодня заменил турбину на новую в ТМ !!!
маишну неузнать %)
даже давление наддува мерить не стал, и так всё ясно...
со всеми работами вышло 28 тык (без чистки ВКГ и замены возд. фильтра, со скидкой для клуба,)
собсна... проблема, похоже, закрыта
поеду на след неделе к kalex'у отключать 2й ЛЗ ну и попутно чипануцо
всем огромное спасибо!!
Похожие темы
-
Сглазил и как ездить со сломанным переключателем вентилятора
от oleg-kv в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 24.12.2005, 03:27 -
непонятка с ГУРом, ... аж стрёмно ездить
от x-iter в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 28.11.2005, 22:22 -
Как ездить с ESP?
от URAL в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 29.10.2005, 12:27 -
Без этой хрени ездить можно?
от M3BLACK в разделе Архив 2005г.Ответов: 46Последнее сообщение: 17.02.2005, 12:20 -
Сколько вы собираетесь ездить на своем VW Passat?
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 32Последнее сообщение: 24.11.2004, 02:21