Нужен глобальный совет!

[IvanS]

Я вот собираюсь обменять авто, выбор пал на пассат Б5+.
Сейчас у меня гольф 4 01 гв.
Пассат собираюсь брать примерно того же года (01, 02).
Посоветуйте следует ли это делать, потомучто в отзывах пишут, что у Б5+ много касяков:
1. Их часто угоняют
2. Катушки зажигания летят
3. дорогой очень в обслуживании
4. подвеска касячная.

как реальные владельцы ПОМОГИТЕ с выбором !

[Xobotiara]

1. Да
2. Бывает, у меня 150000 прошли, цена вопроса <200$ за все 4
3. Это смотря сколько ты зарабатываешь, кому то ТАЗ дорого обслуживать.
4. а если в вине есть ZZZ то кузов оцинкованный поиск рулит!

[Heinz Viktor]

а если в вине есть ZZZ то кузов оцинкованный

Это никак не означает что кузов цинкованый [-X

[Xobotiara]

а если в вине есть ZZZ то кузов оцинкованный

Это никак не означает что кузов цинкованый [-X

правда??? ты прям глаза мне открыл

[Ratamahatta]

1. Их часто угоняют
2. Катушки зажигания летят
3. дорогой очень в обслуживании
4. подвеска касячная.

1. да
2. иногда
3. как повезет с б/у
4. от 50 тыс ходит оригинал

[borde]

IvanS

1. У меня 97г. Пытались угнать два месяца назад.
2. Да же не слышал о них (пробег 230тыс.)
3. Приемлемо для полноценного авто среднего класса. Просто не надо запускать и вовремя менять расходники. Ну и хлам покупать не стоит!
4. Нифига! Ставишь рычаги оригинал и катаешь в свое удовольствие! А задняя подвеска ваще бессмертна, судя по всему. Езжа на авто сам - аммо передние и задние до сих пор не менял. Как и пружины.

Просто выбери достойный вариант - и вперед!

[Ratamahatta]

borde
проблема с катушками появилась на рестайлинговых Пассатах.
zzz действительно ничего не значат.
у Пасстатов кузова цинкуются всегда, но не полностью, например крыша не оцинкована.

[pavel]

Ratamahatta

4. от 50 тыс ходит оригинал

от 150
Было дело.
Ща придет Вася и докажет.

[Ratamahatta]

pavel
как повезет =) как показала статистика, разброс большой =)
на новой машине оригинал может 80 прожить, а может и 180 =) смотря как/где ездить будешь =)

[Dick]

IvanS Бери 2003 года , лишние проблемы уйдут...

[Странник]

ИМХО крыша тоже оцинкована

[pavel]

Странник
Да уж куда там.

[lodgic]

25 тыс. по Москве полет отличный! Ниразу не ломался только профилактика. Советую брать.
Кстати раньше Гольф был! Универсал продавал со слезами на глазах (честно) три года отпахал ни разу не ломался. Сейчас Пассат никому не продам ни за какие деньги!

[pavel]

lodgic
20 тыс даю евро. ...?
Ты знаешь, из почти сотни машин, протестированных мною, только у пяти не было косяков.
Приезжай ка на встречу, посмотрим твой замечательный автомобильчег

[lodgic]

lodgic
20 тыс даю евро. ...?
Ты знаешь, из почти сотни машин, протестированных мною, только у пяти не было косяков.
Приезжай ка на встречу, посмотрим твой замечательный автомобильчег.

Не отдам
Смотря что считать косяками....
Я имел ввиду что ни разу я в дороге не ломался, ни разу я не стоял у авто который не завдиться. Каждый день я на нем. Конечно я бываю в сервисе и меняю то что нужно по ТО, но не более. Именно за это и уважаю марку.
На встечу был бы рад давно хочеться но блин дача с женой и детьми....

[sanya]

на новой машине оригинал может 80 прожить, а может и 180

145000 полет нормальный рычаги все новые -тфу тфу тфу

[Xobotiara]

Как же забыли микрики и стекло подъемники?
И фары на пассате надо полировать раз в месяц или менять их раз в 3 года

PS PASSAT нормальный машин, я после Г4 очччень доволен, но ауди лучше ,а эта еще лучше, но тока сцуко , дорого для меня в обслуживание http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/56449.html

а ZZZ - че правда не цинк ?

[Smirnofff]

Xobotiara
ZZZ - просто свободные позиции ВИНа И развод клиента для не очень честных продавцов.
IvanS
Хороший а/м. И не такой косячный, как брешут. Если брать ушатайку - денег насосет... Диагностика перед покупкой!
А чтобы не возиться с катушками - дизель

[Tihohod]

IvanS
1. №1 по угонам б/у.
2. со мной не случалось.
3. фигня. перед покупкой диагностика, в т.ч. ходовая и кузов. К нам в Рязань много москвичей приезжают на авторизованый сервис, каждый раз вижу. Типа дешевле у нас. 180км езды.
4. у меня родная - 140000. Дружбан менял в 200000.
А ваще машина классная. Даже с движком как у меня.

[IvanS]

1. Да
2. Бывает, у меня 150000 прошли, цена вопроса <200$ за все 4
3. Это смотря сколько ты зарабатываешь, кому то ТАЗ дорого обслуживать.
4. а если в вине есть ZZZ то кузов оцинкованный поиск рулит!

3. зарабатываю, что с обслуживанием гольфа не парюсь. правда он и не ломается, только иногда расходники меняю и резиночки всякие. Самое ольшое за все время единоразово потратил около 3 т.р. на ремонт кандея, там реле сгорело, мне его в ВДВ-сервисе поменяли.

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

IvanS Бери 2003 года , лишние проблемы уйдут...

Я бы с удовольствием, но у меня сумма определенная. 2003 гв. будет стоить от 20 тыс. у.е.
Я расчитаываю на 17-18, за эту сумму можно повыбирать 01-02 года европейцев.