Пассат из Германии?
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    05.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    37
    Сообщений
    60
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Пассат из Германии?

    Товарисчи!
    Появилась возможность приобресть B5+ (2004 г.в.) из Германии. Предложение заманчивое (цена+комплектация+пробег), вот раздумываю. В связи с этим появились вопросы:
    1. Какие могут быть подводные камни при такого рода покупке?
    2. Чем технически отличаются русские и немецкие B5? Не различаются ли там движки, точнее программа управления, подвеска - знаю что на русские ставили пакет плохих дорог, что это и нужен ли он?
    2. Умеет ли вся аппарура говорить по английски? (там установлена навигационка цветная + большой борт. комп.)
    3. Сколько ходит на них турбина в среднем?
    4. Где лучше продиагностировать его в Москве? У официалов?
    5. Ну и еще чем поможите, посоветуете?

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    07.03.2006
    Адрес
    Новокузнецк - Германия
    Возраст
    48
    Сообщений
    477
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Пассат из Германии?

    2. Чем технически отличаются русские и немецкие B5? Не различаются ли там движки, точнее программа управления

    Поясни что за русские В5.

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    05.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    37
    Сообщений
    60
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Пассат из Германии?

    Цитата Сообщение от Плунжер
    Поясни что за русские В5.
    Ну официально поставленные и проданные в России

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    07.03.2006
    Адрес
    Новокузнецк - Германия
    Возраст
    48
    Сообщений
    477
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Какая цена ? пробег?

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Россия, Димитровград
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,361
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У "русских" другие пружины и амортизаторы - подвеска немного жестче и клиренс выше на 2 см.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    05.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    37
    Сообщений
    60
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Плунжер
    Какая цена ? пробег?
    $23 пробег 70 тыщ

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    24.01.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    37
    Сообщений
    265
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Antonim
    Цитата Сообщение от Плунжер
    Какая цена ? пробег?
    $23 пробег 70 тыщ
    Это с растаможкой уже?

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    28.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Antonim
    1. Какие могут быть подводные камни при такого рода покупке?
    ЛЮбые...от битого до убитого технически.
    Цитата Сообщение от Antonim
    2. Умеет ли вся аппарура говорить по английски? (там установлена навигационка цветная + большой борт. комп.)
    У меня стоит нави цветная и большой комп.Он на 4-х языках горит...кроме русского.У меня английский стоит.
    Цитата Сообщение от Antonim
    3. Сколько ходит на них турбина в среднем?
    200 тысячь и более при правильном уходе.
    Цитата Сообщение от Antonim
    4. Где лучше продиагностировать его в Москве? У официалов?
    Дилеры...они только тебе ошибки посмтрять и все.Надо искать сервис где передергают все подвескУ, померяют компрессию и осмотрять машину на предмет краски.
    Antonim
    70 тысячь для 2004 года и 23 штуки...пробег скручен думаю на 99%.Мало за 3 года, там обычно по 40 тык в год ездят.
    И еще скажу, что мое мнение-покупать машину из Германии, а не брать дилерский, т.к только пригнанные лучше по состоянию чем наши.100 тык по РФ аналогичны 250 тык по Германии...это надо помнить.

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    25.01.2006
    Адрес
    Украина, Харьков
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,092
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Antonim
    $23 пробег 70 тыщ
    какая в хрена разница....смотри состояние как наружное так и двигатель ...исчи поиском ответы на вопросы ...и все проверяй как сказано ...если все в порядке бери и не думай...

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    07.03.2006
    Адрес
    Новокузнецк - Германия
    Возраст
    48
    Сообщений
    477
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Antonim

    Что то цена большая.

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    05.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    37
    Сообщений
    60
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    2 Dex: спасибо за развернутый ответ. Побег врядли скручен, т.к. тачка куплена в 2005, да и перегонщик вроде порядочный.

    Кстати, там стоит ТВ тюнер, а DVD нельзя на ней смотреть?
    Не доставляет ли проблем не адаптированная под наши дороги подвеска?

  12. #12
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,680
    Спасибо +
    Получено: 492
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Antonim
    23ооо за б5+ 2004 дорого.
    У нас уже б6 стали б.у продавать за 24-25...

    Dex
    По поводу пробега- может и скрученый, а может и нет.
    Турбина в среднем 150ооо ходит, 200ооо у счастливчиков, а также бывает 100ооо отмахает и под замену(у тех кто ее не остужает после отжига, масло льет плохое и т.д.).
    Что за соотношение 100ооо = 250ооо? Из за бугра тоже бывает такие помойки тащят, что 10 летние иномарки, ездившие по россии намного лучше по состоянию, чем такие пригнанные. Состояние надо смотреть в первую очередь, а не пробег и неважно где, в россии или у буржуев. Дороги у них тоже не везде лучше. Единственное, что лучше- бензин(солярка). Но и на нашем бензусе пассаты ездят, при должном уходе многие сотни тысяч км. Недавно соклубник писал, что капиталил АЕБ 1997г на пробеге около 500ооо км, вкладышь провернуло, причем по россии(по моему- точно не помню) он отмахал около 340ооо- 360ооо км...
    электротяга

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    05.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    37
    Сообщений
    60
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mixxxa
    Antonim
    23ооо за б5+ 2004 дорого.
    Да там просто комплектация пипец, есть буквальнно все! За 24-25 B6 не встречал, ИМХО дороже, смотрел.

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    28.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mixxxa
    Турбина в среднем 150ооо ходит, 200ооо у счастливчиков
    У меня 220 пробег...машина чипована.Никаких намеков на замену нет.
    Цитата Сообщение от Mixxxa
    Из за бугра тоже бывает такие помойки тащят, что 10 летние иномарки, ездившие по россии намного лучше по состоянию, чем такие пригнанные.
    В Германии хлам есть, но его там очень мало, а у нас очень много.Я сам машину искал, плюнул на пустую трату времени и поехал в Германию.
    Цитата Сообщение от Mixxxa
    Дороги у них тоже не везде лучше.
    В Германии дороги везде отличные, у них если стоит Штрассе шаден, то дорога как у нас в области а уж про баны я не говорю, там 200кмч идешь, а машина стоит мертво, никаких раскачек.
    Цитата Сообщение от Mixxxa
    Единственное, что лучше- бензин(солярка). Но и на нашем бензусе пассаты ездят, при должном уходе многие сотни тысяч км.
    В Германии топливо в разы лучше, поэтому и износ мотора меньше.
    Цитата Сообщение от Mixxxa
    АЕБ 1997г на пробеге около 500ооо км, вкладышь провернуло, причем по россии(по моему- точно не помню) он отмахал около 340ооо- 360ооо км...
    Ресурс мотора по немецким меркам 350тык...вроде так, если не ошибаюсь...о какиех 500тык идет речь?Там труп, а не мотор.
    У всех разное понятие...у кого-то компрессия 8 это еще нормально и можно ездить, пока вообще не заглохнет.

    Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

    Цитата Сообщение от Antonim
    Кстати, там стоит ТВ тюнер, а DVD нельзя на ней смотреть?
    У меня тоже тюнер есть...небольшая коробочка в правом кармане багажника стоит.ДВД нельзя...тюнер...есть НО, когда машина едет ТВ прием отключаеться, там надо провод перерезать от GALA, но тогда громкость сама не будет увеличиваться при наборе скорости.

  15. #15
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,680
    Спасибо +
    Получено: 492
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dex
    а ты уверен, что у тебя турбинка не менялась?

    Ресурс- понятие растяжимое. Наврятли есть заводские данные о заложенном ресурсе. У кого то на 100ооо стуканет(разок другой залей в мотор вместо масла - гав..), а у кого то до 500ооо ходить будет. Этот случай реальный и в поиске по форуму можешь отыскать.
    По поводу трупа согласен- понятия растяжимые, но при компрессии 8 - мотор воообще заведется?
    И потом у меня был Б3 1992г - я когда его купил на одометре было 287ооо км, проехал около 55ооо за два года, наверняка пробег был скручен сильно, и то, кроме грм, мск, и гидрокомпенсаторов- ничего не менял в моторе. Комперессия была везде около 12, и тачка разгонялась до 180(дальше не пробывал). Движок был 1.8 под именем abs.
    Конечно пассатовский турбо или атмосферник 1.8 намного сложнее в техническом плане(чем то старое) и кое где конструкция упрощена(распредвалы крутятся чуть ли не в силумине), и наверняка хуже надежность(на тотальный износ), но все равно думаю, что 400ооо без капиталки не предел для этого мотора.
    электротяга

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,253
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,372
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Antonim
    ПРивет!
    Турбина ходит по разному, 200 тысячь в среднем точно. Ты особо не переживай по этому поводу, турбина стоит около 18 тысячь рэ, конечно это не бесплатно и дорого, но деталь меняняеть редко, а если смотреть за турби ной(давать остывать после езды, лить хорошее масло и т.д) то на быстрее машину продашь, чем заменишь турбо.
    А фарш хороший, нави цветную можно сделать на английски лад...все в меню делаеться, также язык панели измениться.Тюнер это хорошо, машины с ним втсречаютьсч ОЧЕНЬ редко.
    Но пробег конечно маловат, обычно немцы не будет продавать машины с таким маленьким пробегом. ВОзможно скручен. Хотя надо смотреть машину, а не пробег.
    Удачи в выборе.И ценник кстати нормальный за 2004 год и полный фарш.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  17. #17
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,680
    Спасибо +
    Получено: 492
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вон с дружественного сайта:
    http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... opic=57827
    электротяга

  18. #18
    Lupo
    Регистрация
    21.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    114
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mixxxa
    Пробег большой...хорошо значит катали её...с 2005 года и уже 100 тысячь. Я бы свой, если продавал ниже 23 не ставил вообще.\
    А 23 за машину из Германии с фаршем-норма.

  19. #19
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,680
    Спасибо +
    Получено: 492
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну укатывали машину, ну и что? 100ооо это не пробег... Зато все болячки излечены.
    Это пример просто и на авто ру можно найти похожие варианты.
    И потом тут то все по настоящему и пробег этот настоящий и проверить можно легко его...
    А германский?
    И машина модельного ряда свежего, и безопасность у нее лучше, чем у б5 или б5+...
    В общем за такие деньги я б лучше б6 бы искал(добавив пару тыщ).
    электротяга

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VIN авто есть?
    04/AWT/GFY

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 30.11.2004, 18:59
  2. Unknown Шильдик ФВ пассат
    от Drive в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 10.11.2004, 14:44
  3. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 05.11.2004, 13:50
  4. свечи в Пассат
    от MiSt в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 30.10.2004, 18:22
  5. "Хрустальная" оптика на Пассат Б5??
    от MrZed в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 18.10.2004, 20:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •