0
-
29.07.2007, 18:38 #1
- Регистрация
- 23.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 135
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Удары при включении передач. Куда обратиться?
Давно беспокоят удары АКПП (типтроник, EBU). При включении с D -> R и наоборот особенно сильные. Создается впечатление, что со временем они становятся сильнее. Форум читал, тем куча, понял только что причины могут быть разные, и в первую очередь нужен нормальный диагност. Пару раз был у офицалов в Диверсе, просил обратить внимание на коробку, но там то ли ничего не смотрели, то ли черт их знает, короче бесполезно, там, как мне показалось, специалистов нет. На прошедшей встрече, показывал Бармалею (у него просто очень похожа машинка, типтроник, движок такой же) - удары действительно сильные... Пробовал отключать ДМРВ - ничего не меняется. По ошибкам АКПП вылезли № 18258, 18265, но скорей всего это в результат отключения ДМРВ. После сброса они не появлялись.
Вот-с... Собственно, куда обратиться можно, где могут сделать нормальную диагностику, а не просто ошибки из памяти считать?
ЗЫЖ Через две недели ехать на юг, очень не хочется остаться на трассе без коробки или еще чего-нибудь..
-
29.07.2007, 18:44 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Antoine ReisСообщение от Antoine Reis
(отключение ДМРВ на машине с АКПП в 99% случаев НИЧЕГО не даёт.... так что - либо поставь исправный и проверь - либо едь к Денису)
по теме - скорее всего ДМРВ...
-
29.07.2007, 19:02 #3
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Надо было скинуть обученные значения по адаптации смеси прежде чем делать испытательный пробег . Это очень важно , поскольку коррекция впрыска идет с этими параметрами , и необходимо достательно продолжительное время для поправочной коррекции.
Дело может быть и не в расходомере . Cожалею , что на встрече до тебя не дошли руки .
Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
отключение ДМРВ на машине с АКПП в 99% случаев НИЧЕГО не даёт....
Серег , не соглашусь : разные варианты бывают . Если дело в самой коробке , то ,конечно, это бессмысленно . Если дело в расходомере , то чаще помогает : есть улучшение, если нет других отрицательных моментов в работе двигателя . IMHO.
Добавлено спустя 14 минут 39 секунд:
Да , Серег , только надо ОБЯЗАТЕЛЬНО скинуть обученные значения по адаптации смеси перед пробным заездом , ибо эти значения (особенно мультипликатив ) меняются достаточно продолжительное время , и впрыск при их несбросе , какое-то время будет выполняться с неверной коррекцией , что и приведет к толчкам и рывкам , возможно еще большим . Если расходомер врет , то стирание обученных значений без его отключения может так же на некоторое время вызывать еще большие толчки и рывки , это может иногда как раз и являться подтверждением сильнонго рассогласования требуемой и фактической смеси в первое время , пока аддитив и мультипликатив не съедут на поправленные значения , определяющие коррекцию состава смеси до оптимальных значений в режиме частичной нагрузки и XX .
Установка нового оригинального расходомера - более надежный способ , чем прыгалки с бубном , поскольку первопричина может быть например в подсосе , а рассогласование по воздуху - уже следствие . Но при определенном порядке измерений и отключения , можно достаточно точно вычислить и подсос , как и переобогащение .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
29.07.2007, 19:05 #4
- Регистрация
- 23.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 135
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
Сообщение от rummi
Сообщение от rummi
-
29.07.2007, 19:26 #5
- Регистрация
- 04.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 699
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Antoine Reis
Я бы съездил в Трансматик на ул. Докукина д.4, хорошие мастера и диагностику качественно могут сделать.
-
29.07.2007, 21:44 #6
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0А каким образом их можно скинуть?
Какое буквенное обозначение двигателя ? Честно говоря , наличие в твоей подписи люка менее ценное , чем отсутствие трех букв Допиши по возможности«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
30.07.2007, 10:30 #7
- Регистрация
- 23.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 135
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
-
30.07.2007, 10:55 #8
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0APU у меня двигатель, добавил в подпись.
Достаточно просто стереть ошибки в контроллере двигателя (если их даже и нет) : показания 32 группы должны после этого сброситься на 0 .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
30.07.2007, 11:00 #9
- Регистрация
- 08.07.2005
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,259
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0а масло не пробывал менять
-
30.07.2007, 16:00 #10
- Регистрация
- 23.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 135
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
Сообщение от Mad_Maxx
Похожие темы
-
Зависание при переключении передач, куда копать??
от PF3000 в разделе Архив 2010г.Ответов: 9Последнее сообщение: 24.06.2010, 09:34 -
Удары при включении 1ой и задней передачи МКПП
от AlekseySXV20 в разделе Архив 2008г.Ответов: 5Последнее сообщение: 10.08.2008, 19:43 -
Стук при включении передач.Подскажите
от sanya в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 01.08.2007, 23:00 -
Сильный стук при переключении передач...
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 21.07.2005, 21:01 -
При включении скорости трясет руль
от vlad в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 20.03.2005, 14:28