Вопрос по турбине.

[victor39]

Вопрос по турбине на дизельном двигателе AFN пробег 140000км. Заменил масло-масляный фильтр, воздушный фильтр. После замены появились проблемы с разгоном машины, как будто кто держит. Сначала подумалось, что при замене воздушного фильтра потянул провода и возможно оборвал контактный. Осмотрел разъёмы-всё нормально. Потом вдруг динамика опять появилась. Итак, несколько раз. Может самому можно что-то посмотреть? Как-то не верится, что турбина вышла из строя. Раньше ничего похожего не было.

[Mex@n!K]

victor39
Проверь разъем ДМРВ! Ну и ошибки неплохо бы почитать

[Yurko]

victor39
140 тысячь для 98 это гон, наверняка уже под 300тысячь точно.
Турбина не может то сломаться то опять заработать.Я думаю это проблема с N75.

[Mex@n!K]

Yurko
Геометрия может подклинивать, вот и будет казаться "работает-неработает".

[Yurko]

Mex@n!K
На АФН тоже с изменяемой геометрией?

У меня на 1,8 было аналочгичное, то едет то тупит страшно.Оказалось, что провод к N75 был оторван и то контачил, то нет.Все разобрал и сделал.Сразу полетела

[Mex@n!K]

Yurko

На АФН тоже с изменяемой геометрией?

А як же!

[victor39]

А N75 это над фильтроом сверху?

[Mex@n!K]

victor39
Нет, это и есть ДМРВ(датчик массового расхода воздуха). Вот:

[victor39]

В этом разъёме все провода целы. А где N75 ? Может попала пыль,т.к. я снимал хомут патрубка к турбине.

[Yurko]

victor39
N75 около турбины, маленький клапан к нему 2 проводка идут.Он ограничивает давление наддува.

[victor39]

И эти 2 проводка целы.

[Yurko]

victor39
А ошибки смотрел?
Проводки может и целы, а сам клапан нет.

[victor39]

Ошибки не смотрел и не знаю как. А проверить работу клапана можно?