Посещение М1. отчет с продолжением
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    29.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    32
    Сообщений
    244
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Посещение М1. отчет с продолжением

    Вчера поехал в техцентр М1.
    поехал уже во второй раз.

    на повестке дня была замена ГРМ.кроме того провели замену помпы
    всех сальников и прокладок натяжителя цепи и клапанной крышки.
    еще почистили вентиляцию картера.

    Итого получилось 25000 с учетом скидки.
    Уехал я на радостях от того, что мотор стал чуть тише, а сам двигатель отмыли от наслоений масла, которое сочилось их всех щелей.

    как и в прошлый раз ухеал удоволетворенный и сервисом и обслуживанием.
    Максим регулярно со мной консультировался по поводу необходимых работ, не все из которых получилось выполнить, в силу ограниченности бюджета.

    а вылезло следующее:
    - необходимость замены радиаторов из-за нарушенной геометрии, но это я и так знал, потому что машина не раз попадала в аварии до меня. удивительно что оба до сих пор не текут.
    - и замена прокладки поддона из-за того что подтекает.

    с этим напутствием я уехал, но уехал не далеко. где-то через 5 км. загорелась КРАСНАЯ лейка и громыхание в районе цепи. припоркавашись звоню максиму.
    он говорит, что нужно мерить давление. но завтра потому что на сегодня раб.день окончен.
    и добавил, что скорее всего дело в натяжители цепи, который мог ослабнуть.
    я скрепя сердце аккуратно поехал домой. лейка НЕ горела всю дорогу только немного недоезжая до зеленограда загорелась снова. остановился. выключил двигатель. постоял немного включил. Не горит.

    сегодня поехал к знакомому мастеру на замер давления. мерить давление не стали потому что никаких посторонних шумов не было. двигатель просто мягко шелестел. решили поменять просто масло и фильтр. которые фактически прошли два срока. около 17 тыщ. щас пока ехал до дома все было нормально. ничего не гремело.

    надеюсь все обойдется и мне не придется искать кучу денег на замену натяжителя.


    СМЕТА:
    - замена грм + помпа 3600
    - замена сальников 4шт. 750
    - замена прокладки 1200
    - чистка вентялиции картера 1200

    Детали:
    - комплект ГРМ (OR) 4325
    - натяжитель ГРМ 4520
    - помпа 2520
    - сальник 4шт 600р.
    - ремень приводной 250/370/230
    -прокладка клапаной крышки 1120
    - ролик генератора 1790
    - ролик кондея 900
    - прокладка натяжителя цепи 350
    - Антифриз 4,5л 900
    - вода 60
    - кольцо уплотнительное 2шт. 120

    Рекомендации(вдруг кому пригодится, хотя бы цены знать):
    замена радиатора охлаждения 3600(з/ч) 2400 работа
    замена радиатора кондея деталь 3600 работа 1200 + заправка 2000
    замена прокладки поддона детали 500+280+1490 работа 3000

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    21.01.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    42
    Сообщений
    133
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Фигасе починили - до красной лейки Масло с фильтром, ИМХО, не спасут, только срочно замер давления масла.

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    29.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    32
    Сообщений
    244
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dzimchik
    Фигасе починили - до красной лейки Масло с фильтром, ИМХО, не спасут, только срочно замер давления масла.
    посмотрим. сегодня немного покатаюсь посмотрю как чего. потому что так-то двигатель работает отлично. нормально заводится ничего не гремит не шумит.
    только пару раз гремело возле цепи и сразу после этого загоралась лейка.

    так что хрен поймешь

  4. #4
    Passat Аватар для Странник
    Регистрация
    15.04.2007
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,257
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет земляк. Посмотрел цены, почти такие же, как у официалов в Престусе на Речном. Делал тоже самое там. На ГРМ дали гарантию на 2 года
    B5, 2000, 1.8T, APU.

  5. #5
    Phaeton Аватар для Vladimir_B5APT
    Регистрация
    23.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    4,292
    Спасибо +
    Получено: 164
    Отправлено: 135

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dzimchik
    срочно замер давления масла
    Не тяни! Двигатель, как у Джавдета, сколько с Пашей перетирали эту тему
    Сам в апреле насос менял, при 1,4-1,5 на ХХ звенело- мало нашим моторам.

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    29.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    32
    Сообщений
    244
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vladimir_B5APT
    Цитата Сообщение от dzimchik
    срочно замер давления масла
    Не тяни! Двигатель, как у Джавдета, сколько с Пашей перетирали эту тему
    Сам в апреле насос менял, при 1,4-1,5 на ХХ звенело- мало нашим моторам.
    дело в том, что нет какой-то системы в том, когда звенит.
    первый раз зазвенело через 5 км. а потом только через 30.
    вчера вообще тихо было. так что хрен поймеешь

    но так как поддон подтекает. и его все равно снимать придется.
    то прикуплю и насос. чтобы уж все сразу сделать

  7. #7
    Touareg
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,090
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я бы не тянул ...
    Сделяй всё и "спи" спокойно.
    Каждый день ждать красную лейку , не хорошо ...

    Хотя сам езжу с глючным ДТОЖ, и руки никак не дойдут до него


Похожие темы

  1. Отчет посещение ТМ во второй раз
    от Shark в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 25.06.2007, 09:16
  2. Ответов: 112
    Последнее сообщение: 07.12.2004, 16:18
  3. Ответов: 92
    Последнее сообщение: 23.11.2004, 17:06
  4. Отчет о поездке в техцентр "ДиП и Ко"
    от Maxfactor в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 19.11.2004, 17:14
  5. Ремонт рулевой рейки. краткий отчет.
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 10.11.2004, 18:15

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •