Стою перед выбором: В 5,5 или А6.

[Vlad_ke]

...За A6, вернее за TDI PD 130. Хотя A6 лично мне нравится меньше чем В 5+, но больше чем вагон. И за 1.8Т гонялся - не убегла. Може немного и трахтор но нравится больше, а в салоне один хрен не слышно.

[imported_grey3x]

patron745
Fedr0v0sek
Ну что у вас за понятки такие. У меня у самого машина 1998 (1999 модельный) года выпуска. Я ее брал в прошлом году - 123 000 оригинального пробега. Состояние- муха не @блась. Кроме микрика багажника, свечей и масла ничо не менял. Только ДТОЖ и то зря. По вашему на ней уже 300 000 должно быть?

[SherKhan©]

Авдотья по эксплуатации движка будет дороже

Почему???

Если можно с аргументированными доводами, т.к. в их отсутствии это только фантазии и демогогия.

Виктор, то, что запчасти одни и те же это ясно, а вот ценник на обслуживание, точнее цена нормочаса в сервисе одинаков ли? ;-)

[imported_grey3x]

SherKhan©
Это может у официалов. А у нас ближайшие официалы в кишиневе. Ясен пень из за всякой х@рни я туда ездит не буду. А местным я думаю пох какие там нормочасы.

[witales]

Я бы Ауди брал и не задумывался, в обслуге, можно сказать, один к одному.
Но Ауди есть Ауди.

[Viktor M]

Я бы Ауди брал и не задумывался, в обслуге, можно сказать, один к одному.
Но Ауди есть Ауди.

А еще там нет гимора с замками - они там пневматические

[Странник]

Я за атмосферник

[imported_grey3x]

Странник
Где ты там увидел атмосферник?

[Viktor M]

Я за атмосферник
_________________
B5 2000 1.8T APU черный,ручка,кожа,полный фарш

За не дорого переделаем твой APU в ARG, если ты так любишь атмосферники

[Zloi!]

Fedr0v0sek

У меня машина за год (подо мной) прошла 20 тысяч. 20х5 получаем 100. Я езжу доствточно моного и каждый день. Полюбому есть люди, которые ездят меньше меня. И на дизелях тоже. Наверное их просто меньше, НО!!! Хорош пугать сказками про скрученные в обязательном порядке пробеги. Тем более речь идет о машине знакомого, про которую все известно. да и вообще, пробег величина относительная. Есть ушатки с пробегом 50 тыкм, есть в хорошем состоянии с пробегом под 300. Я лично за аську. Класс повыше, машина побольше, марка престижней, комфорт опять же.. Но купил бы пассат. Из-за мотора.

[imported_grey3x]

Zloi!
Да они вобщем то правы насчет пробегов, но нельзя же всех под одну гребенку...

[Zloi!]

grey3x
Да я все понимаю.. Но если у пятилетней машины пробег 100 штук, то смотреть надо по состоянию. Мне лично пофигу сколько показывает одометр. Именно потому, что я знаю о скручиваемых пробегах.
Меня бы задело при продаже пятилетнего авто (если я один хозяин) утверждение, что я скрутил пробег. Недявняя история, знакомый продавал - пассат 2.8 полный фарш в тюнинге, 3 или 4 года машине. Пробег 17 тысяч. Просто тачка для покатушек по выходным была. Куплена новая в москве, хозяин один, отметки в книжке оф. диллера только замены масла дважды в год, тж и прокачка тормозов. Скрутил? Да, редкость. НО факт

[imported_grey3x]

Zloi!
Я вот как читаю тут на форуме про гонки 200 и выше, тоже склоняюсь к мысли что пробег это еще не все. Но одним из признаков состояния машины он конечно является. А ваше смотреть надо конечно...

[Vlad_ke]

Тут вот тоже история - пробег 75,000 на дисплее и по состоянию и по всем внешним и внутренним признакам тянет, ну до 100,000 и в салоне и проверенный чел в Германии. А VAG-Com показывает в 2 раза больше

[Zloi!]

состоянию и по всем внешним и внутренним признакам тянет, ну до 100,000 и в салоне и проверенный чел в Германии

Например, восстановленное авто. С заменой салона и многого другого. Расшифруй вин на предмет совпадения комплектаций. Загони на СТО для осмотра на предмет неродных узлов и агрегатов а так же деффектовку кузова. Делать все это нужно только при действительно интересном варианте. Ибо такая диагностика стоит недешево.

[Vlad_ke]

Уточнение - этот пробег был в 2005 году. Щас уже больше

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

Не не все по цифровым кодам на дверях шарнирах корпусе, стекла, штампы на пластмасках совпадают

[imported_grey3x]

Vlad_ke
Да, если меняли салон- повреждения должны быть значительными...

[Vlad_ke]

Единственное, что могло дать дезу в VAG-Com, так это замена не знаю какого-нибудь электронного блока (по словам разработчиков)

[Serjik]

При таком выборе - А6 однозначно . Всё таки это уже совсем другая машина . Как бы мы не пытались подтянуть Пасики к уровню А6, всё-таки это на 90% только А4 .

[Vlad_ke]

При таком выборе - А6 однозначно . Всё таки это уже совсем другая машина . Как бы мы не пытались подтянуть Пасики к уровню А6, всё-таки это на 90% только А4 .

А4 все же к Bora поближе.
Лично я большой разницы для себя не почувствовал

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:

А вообще дело вкуса, а не в кольцах. Тем неменее центруюсь на В6 TDI, на A6 денег нету лишних