0
-
24.07.2007, 23:32 #1
- Регистрация
- 26.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,048
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 105
пассат дымит..турбина или нет???
Вообщем проблема следующая: После длительной стояннки при запуске авто из выхлопухи валит(именно валит, как из камаза) бело-голубой дым, с запахом горелого масла, после пяти-десяти минут минут езды исчезает. Бывает, что авто целый день простоит и дым при запуске не появляется
1.Вентиляцию картерных газов почистили.
2.компрессия в норме
3. на свечах нагара и налета нет
Позвонил в ТМ, сказали, что 100% наеб..лась турбина
Подскажите стоит ли сразу бежать и покупать новую турбину или причина может быть в другом
-
25.07.2007, 01:30 #2
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Яш , на встрече гляну , предварительные выводы я уже тебе все отписал
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
25.07.2007, 09:18 #3
- Регистрация
- 12.11.2004
- Адрес
- Везде
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,634
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0Яша, если конечно именно почистили? Просто мы тоже вроде чистили а в одночасье хлоп и забилась через месяц.......
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 1%E8%ED%E0 но наверно читал.....
Проверь сам лично две трубке (проверь именно дуй ртом туда) Трубки имею ввиду ВКГ. какие надеюсь поймёшь, а если что давай на встрече поговорим.....нету у меня пассата.
-
25.07.2007, 11:07 #4
- Регистрация
- 26.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,048
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 105
0Сообщение от RussoTuristo
Добавлено спустя 8 минут 12 секунд:
Сообщение от rummi
-
25.07.2007, 11:10 #5
- Регистрация
- 24.01.2007
- Адрес
- Россия, Новый Уренгой
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0не могу утверждать ,но у меня пасся тоже периодически дымил как камаз и кушал масло . проехал 1500 км. заехал к официалам где сразу сказали что это турбина , поменял и все ОК. Смотри не убей катализатор он тоже не дешевый.
-
25.07.2007, 12:34 #6
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Yaha
ну если продолжает дымить - вариант с турбиной очень даже вероятен...
-
25.07.2007, 13:37 #7
- Регистрация
- 21.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 54
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Yaha
Запах масла и дым...турбине я думаю точно кирдык.А много прошла турба?
-
25.07.2007, 16:17 #8
- Регистрация
- 06.09.2005
- Адрес
- Северный Полюс
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 1
0Yaha off прокладку лучше махни между рулем и сидением
а так соболезную о кончине турбины
-
25.07.2007, 16:26 #9
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0а так соболезную о кончине турбины
Подождите хоронить раньше времени . Лучше ключ разрезной для снятия лямбды захватите кто-нибудь на встречу .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
26.07.2007, 11:24 #10
- Регистрация
- 26.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,048
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 105
0Сообщение от Винни
Румми красавчеГ
-
26.07.2007, 19:01 #11
- Регистрация
- 17.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 453
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну если не изменяет память, то турба у нас в среднем 150 000 км ходит, помоему твоя почти ровно отработала. Жалко только блин Главное не расстраиваться, если и турбина, то поменяешь и будет тебе уже не до нее! Выше нос
-
26.07.2007, 20:48 #12
- Регистрация
- 20.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО,Балашиха
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,762
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 11
0Ребят,мне что тоже скоро менять надо, моей 190000 км от роду и не меняли её Всеми Уважаемый rummi по Ваг-кому определил что вроде еще живая,тачка едет нормально-все устраивает,но на холодную после оч. длительной стоянки(примерно за ночь) после завода есть один ПЫХ из трубы и 3-5 сек небольшой дымочек и все -больше нема, расход масла за 9000 км составил 1,5 литра,бензина расход эа последнии 5000 км по БК -12,2 из них 50% по Москве-городской режим,может поживет еще моя турбинка чуток Ну чистку ВКГ не делал-все собираюсь
Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся
-
26.07.2007, 22:47 #13
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0МарКас
Дула она у тебя зашибись , так что если масло сильно не ест - нех ее трогать . Еще походит . С фильтром только воздушным не затягивай : 8000 и меняй , а то может масло начать подсасывать : узел-то уже не новый .
Всеми Уважаемый rummi
Ну , это ты мне льстишь Далеко не всеми . Вообще , я даже неловко себя ощущаю после таких слов , ибо ничего выдающегося не совершил пока еще , опять же перед 1967s Чубук Mex@n!k Kalex и многими другими неудобно . Уровень моих познаний в этой области достаточно скромный и не всегда надо сказанное мной брать на веру : я тоже во многих вопросах в поиске и могу ошибаться .Мы все друг у друга учимся и вместе ищем пути выхода из различных ситуаций, в этом и прелесть нашего клуба и общения , так что не вгоняй меня в краску .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
26.07.2007, 22:58 #14
- Регистрация
- 20.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО,Балашиха
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,762
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 11
0Я не льщю, а просто действительно уважаю таких людей как ты, которые так запросто-по дружески принимают и подсказывают и тратят свое время да еще и в больном состоянии, да и еще и 3 часа и в после рабочее время в краску не вгоняю
и еще
еслиДула она у тебя зашибисьпосле завода есть один ПЫХ из трубы и 3-5 сек небольшой дымочек и все -больше немаМашина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся
-
26.07.2007, 23:36 #15
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0после завода есть один ПЫХ из трубы и 3-5 сек небольшой дымочек и все -больше нема
У моего кореша на Шкоде AGU она так 35000 подпыхивала и воняла секунд по 10-15, сажа оставалась на снегу , не знаю ее судьбы : он так ее и продал . До последних дней машина летала . Да , прошла она у него 195000 , он НИКОГДА НЕ ДАВАЛ ЕЙ ОСТЫТЬ НА ХОЛОСТЫХ И СРАЗУ ГЛУШИЛ , а отжигал АЦЦКИ Масло - Motul 8100 0-w40 (счаз новое в линейке 8100 x-lite 0w30 , еще дороже ) Для меня это был главный аргумент в пользу выбора именно этого масла .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
26.07.2007, 23:42 #16
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
- Сообщений
- 9,309
Спасибо: Получено: 1,891
Отправлено: 129
0Сообщение от rummi
Чё то я не понял, турбина же с принудительным охлаждением, зачем ее охлаждать на холостых. Я конечно понимаю, что в паспорте написано, что после агрессивной езды надо постоять немного, но это же как надо поотжигать, чтошб нехватило собственного охлаждения.''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
-
27.07.2007, 00:00 #17
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0prv21
Ответь на 4 вопроса
1Cкорость вращения вала турбины в пике
2Температура турбины в пике
3Принцип работы жидкостного охлаждения картриджа (за счет чего осуществляется циркуляция ОЖ и после чего прекращается)
4Толщина масляного клина в подшипнике скольжения (приминительно к kkk03) вала турбины
А я пока наглядные пособия тебе подберу
Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
http://www.turbodiesel.ru/turbodams.html
Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
http://www.turboost.ru/info.php?p=break-cause
Добавлено спустя 7 минут 24 секунды:
Да , и последний вопрос : на каких оборотах двигателя наша ЛПТэшка уже на свои обороты максимальные выходит ?«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
27.07.2007, 00:08 #18
- Регистрация
- 20.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО,Балашиха
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,762
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 11
0Я кста вот еще что заметил, если вечером не глушу на ХХ минут 5 то и ПЫХ не всегда появляется.......Но возможно ошибаюсь и вообще стараюсь минимум 3-5 минут не глушить перед длительной стоянкой, а зачем -толком и сам не знаю , потому что половина клуба так делает
Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся
-
27.07.2007, 00:09 #19
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Еще пособие , если кто не видел
http://www.turbodiesel.ru/turbofotos.html«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
27.07.2007, 00:13 #20
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
- Сообщений
- 9,309
Спасибо: Получено: 1,891
Отправлено: 129
0Сообщение от rummi
Я наверное неправильно выразился, -я имел ввиду то, что остановка после очень агрессивной езды уже дело не поправит, только если вы в первое мгновение несли сь при 7000 оборотах и тутже по тормозам и заглушили двигатель - это практически нереально. Во всех остальных случаях времени для отвода критического тепла будет вполне достаточно до того, как масло остановится.''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
Похожие темы
-
турбина или нет?
от Павлуха :) в разделе Архив 2011г.Ответов: 41Последнее сообщение: 05.03.2011, 17:40 -
Турбина или нет? а так же кондиционер...
от GrayseR в разделе Архив 2011г.Ответов: 13Последнее сообщение: 02.02.2011, 00:32 -
Турбина или нет
от ewgen34 в разделе Архив 2010г.Ответов: 22Последнее сообщение: 28.09.2010, 00:33 -
Хочу купить американский пассат.Он хуже или нет европейского
от ACID17 в разделе Архив 2006г.Ответов: 36Последнее сообщение: 03.11.2006, 11:36 -
Покупать такой Пассат или нет?
от kandrik в разделе Архив 2005г.Ответов: 31Последнее сообщение: 13.10.2005, 10:03