Автокорректор фар тест Vag-com ом

[Passat42]

Да схемы электронные читаю с детства, Батя электроник!!!
Это раз. Второе, мне нужно знать, где находится?
А потом я многое найду!
Спасибо

[Passat42]

Ребята привет всем!
Сегодня реально прибором прозвонил, клеммы датчика,и блока. На обрыв цепи.
Ни какого обрыва нет!.
Проверил все три контакта, с датчика, и на блок управления автокоректором.
Ошибки сниму завтра. посмотрю что еще.
Но все также пока фары не реагируют. на пуск двигателя с фарами. (не кивают)
Может из за того что не отрегулированы.! ? Может быть?
Не знаю что еще!

--- Добавлено чуть позже ---

Снимал сам датчик с передней оси, все с ним в порядке! , а что с ним может быть он не разборный!

[Passat42]

Ребята привет всем!
Смотрите что накопал.
Проверил всю цепочку от датчика до блока исполнения, ни какого обрыва нет!
датчик целый не ломаный!
Вот что выдает Vag (55 -фары).
Короче вольтаж на переднем датчике, что то шалят! 0.23вольта.
А должно быть от 1.5 до 4.5 да? или что то путаю.
Что может быть почему так!
вот фары не отрегулировать ни как!
Спасибо жду!!!

[terco]

Что может быть почему так!

может тяга "криво" поставлена, отсоедини ее и посмотри есть ли изменение напряжения при перемещении вручную

[Passat42]

Да нет, все вроде ровно, грязные следы, как и было, пока работало все! тяга то пластиковая, она бы тогда полюбому сломалась? или согнулась?
Что то вольт мало на переднем датчике да? Кто что посоветует!
Датчику не кердык?
А что такое 74 % там на фото в третьей графе второй строки???

[ksa]

Passat42, гдето я натыкался здесь про это! но что это означает не помню!

[pavel1]

Что то вольт мало на переднем датчике да? Кто что посоветует!

Совет уже дан

отсоедини ее и посмотри есть ли изменение напряжения при перемещении вручную

[Passat42]

Привет всем.
Отсоединял датчик, изменений нет!
Подскажите еще? на каких контактах штекера и сколько вольт должно быть! штекер на датчик!
Определенно какое то напряжение на датчик подходит же?
И узнаю сразу обрыв цепи.!
Спасибо

--- Добавлено чуть позже ---

Привет всем.
Отсоединял датчик, изменений нет!
Подскажите еще? на каких контактах штекера и сколько вольт должно быть! штекер на датчик!
Определенно какое то напряжение на датчик подходит же?
И узнаю сразу обрыв цепи.!
Спасибо

[pavel1]

на каких контактах штекера и сколько вольт должно быть! штекер на датчик!

Судя по схеме датчика: 5 контакт - плюс питания датчика (точно не помню, но либо 12В либо 5В относительно 1 контакта)
1 контакт - минус питания
4 контакт- выходной сигнал - при вращении тяги должно быть изменение напряжения относительно плюса или минуса питания

[Passat42]

Спасибо, поеду тестировать!
До вечера

[Passat42]

Привет всем!
Просмотрел штекер, а именно на напряжение.
Замеры дали: 1-"минус". 5 контакт - +5 Вольт, видать питание этого датчика так! И контакт 4 - у меня выходит 0,2 Вольта. Но поидее этот провод наоборот посылает напряжение на него датчик от изменения угла.
А с датчика нет напряжения! Тягу снимал, крутил его вертел. бесполезно, Vag Com показывает 0,23 вольта.. и колебалось напряжение, пока я качал машину.
Решил дальше посмотреть, по-хорошему, взял сел на порог с левой стороны и заметил! что напряжение на заднем датчике начало изменяться было 2,63 Вольта стало, 2,74
На переднем датчике как ни в чем не бывало! 0,23 Вольта.
Куда дальше копать друзья!-причина!

[Markis]

А какие показания должны выдавать датчики на пустой машине и на ровной поверхности?У меня перед показывает 2.13,а зад 2.11.Больше интересует задний!

[pavel1]

У меня перед показывает 2.13,а зад 2.11.Больше интересует задний!

Нормально, где-то в середине диапазона хода (0,5-4,5В). Главное, что-бы было изменение при нагрузке на ось.

02,1,Voltage front,level sensor (G78),Specification: 0.50...4.50 V\n0.00 V = level sensor faulty\n5.00 V = wiring faulty
002,2,Voltage rear,level sensor G76),Specification: 0.50...4.50 V\n0.00 V = level sensor faulty\n5.00 V = wiring faulty

[Kiryan]

У меня была проблема с регулировкой ксенона(до сих пор есть).Вообщем ошибку выдавал обрыв цепи на датчике переднем на подвеске.Вагом поднял принудительно фары в нужное положение пока так и езжу,но корректор не работает как надо.Passat42 у себя так попробуй сделать.

[Markis]

При замене заднего саленблока на балке изначально не посмотрел как он стоял, потом когда собрали назад все поставил тягу датчика и он показывал 0,49, фары перестали кивать при заводке.Посмотрел по vag-com данные:перед 2,13, а зад сделал 2,11.Сейчас фары выставляются автокорректором, но кажется что святят они высоковато. Поэтому и интересуюсь какие должны быть заводские параметры. Может посмотрит кто-нибудь у себя что показывают датчики?И еще при загрузки багажника на заднем датчике данные должны уменьшаться или увеличиваться?

[newlinuz]

Прошу совета как снять конектор с переднего датчика? Тяну его, а он не идет...и отвёрткой уже цеплял и по бокам нажимал..Не могу понять.

[pavel1]

Не могу понять.

Отжимай защелки, зубцы ответные на фото

[newlinuz]

Так? или с другой стороны её подцепить?

А что бы снять, нужно синие болты открутить?[/URL]

[pavel1]

newlinuz,
См фото.
Для снятия датчика с кронштейна крути винты под шестигранник (а), но я, помнится, высверливал заклепки на самом кронштейне.

[константн]

а у меня показало,что датчик екнулся,заказал новый попробую,подскажите можноли его неправильно поставить