1. #41
    Pointer
    Регистрация
    11.10.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    59
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте победил я эту заразу
    Еще раз спасибо tecro и pavel1 Проблема при которой в базовых установках невозможно зайти в группы 001 и 002 кроется в неправильной установке датчиков положения кузова.
    Конкретно на моей машине VW 1.8T/ 04год это напряжение в режиме измерений должно быть 1.5 - 3.5 вольт для переднего и заднего датчика. А было на заднем датчике 4.3вольт(деформация рычага датчика) на переднем 2.3 вольт. Сейчас задний 3.4 передний 2.3вольт и ошибка ушла.
    Правда возник другой вопрос в связи с показаниями на фото в начале темыpavel1 а какие показания должны быть у датчиков на новой машине.
    Кстати просьба к pavel1 откорректировать своие сообщения в начале темы и добавить при каких условиях в базовых установках возможны действия с группами 001 и 002 чтоб пользователи с подобными проблемами не лопатили всю тему.

  2. #42
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,970
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 827

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от STAS58
    Проблема при которой в базовых установках невозможно зайти в группы 001 и 002 кроется в неправильной установке датчиков положения кузова.
    Ну, вот видишь, совместными усилиями проблему решили

    Цитата Сообщение от STAS58
    Кстати просьба к pavel1 откорректировать своие сообщения в начале темы и добавить при каких условиях в базовых установках возможны действия с группами 001 и 002 чтоб пользователи с подобными проблемами не лопатили всю тему.
    Откорректировать то можно, но надо подтвердить инфу (см. цитату ниже) из документального источника

    Цитата Сообщение от STAS58
    Конкретно на моей машине VW 1.8T/ 04год это напряжение в режиме измерений должно быть 1.5 - 3.5 вольт для переднего и заднего датчика.
    Где это нашел?
    APT, 1,8 универсал

  3. #43
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,776
    Спасибо +
    Получено: 205
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1
    Если быть более точным, то вот данные с VAS GFSLight

    и если напряжение в пределах допуска, то


    Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

    и можешь добавить, что опорное напряжение при отключенных датчиках должно быть более 4,7В
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  4. #44
    Polo
    Регистрация
    06.03.2008
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    39
    Сообщений
    336
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    STAS58
    Молодец! А как ты мерил напряжение на датчике? Или это по VAGCOMу видно? Машины сейчас под рукой нет (в ремонте), но как вернется буду тоже проблему решать. По крайней мере направление понятно
    Возможно я при замене заднего датчика не совсем правильно его поставил?!?!?!?!

  5. #45
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,970
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 827

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tecro
    опорное напряжение при отключенных датчиках должно быть более 4,7В
    Т.е. это питание датчика (кстати, его принцип-датчик Холла), а диапазон 1,56-3,44 В - выходной сигнал.

    Для наглядности электросхему подключения датчика кинь пож-та, где-то была на форуме, найти не могу, а своей базы нет под рукой.
    Это что бы понятно было, что у датчика есть питание и выходной сигнал.
    APT, 1,8 универсал

  6. #46
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,776
    Спасибо +
    Получено: 205
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    Для наглядности электросхему подключения датчика кинь пож-та
    скинул в личку
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  7. #47
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,970
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 827

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tecro
    Спасибо, вот выклыдываю без корректировки, так понятно

    APT, 1,8 универсал

  8. #48
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,776
    Спасибо +
    Получено: 205
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    STAS58
    pavel1
    вот и докопались до истины
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  9. #49
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,970
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 827

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tecro
    вот и докопались до истины
    Да, по маленьку
    А на схеме датчики показаны переменными резисторами, что не соответствует действительности-это датчики Холла, там нет трущихся частей.
    Изображения Изображения  
    Последний раз редактировалось pavel1; 25.03.2010 в 18:15. Причина: восстановил потерянное фото в приложении
    APT, 1,8 универсал

  10. #50
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,776
    Спасибо +
    Получено: 205
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    А на схеме датчики показаны переменными резисторами, что не соответствует действительности-это датчики Холла, там нет трущихся частей.
    я же тебе говорил подправь схему, а то немцам все равно что переменный резистор, что датчик холла

    Добавлено спустя 33 минуты 11 секунд:

    pavel1
    а у тебя разъема (что самом датчике) живого не завалялось?
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  11. #51
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,970
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 827

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tecro
    а у тебя разъема (что самом датчике) живого не завалялось?
    Нет, вскрытый датчик на фото подарен разборщиком, был со сломаной тягой и треснутым корпусом.
    APT, 1,8 универсал

  12. #52
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,970
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 827

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от STAS58
    Так как сегодня был у официалов, фары отрегулировали но проблему не решили, ошибка осталась. Убеждают что с таким встретились первый раз (нет доступа в 001 и 002 группу
    Цитата Сообщение от tecro
    вот и докопались до истины
    Пустячок, а приятно

    Цитата Сообщение от STAS58
    Кстати просьба к pavel1 откорректировать своие сообщения в начале темы
    Корректировать не буду, пусть кому понадобится хотя бы прочитает тему
    APT, 1,8 универсал

  13. #53
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,776
    Спасибо +
    Получено: 205
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    Пустячок, а приятно
    пустячок конечно, но все-таки победа
    Цитата Сообщение от pavel1
    STAS58 писал(а):
    Так как сегодня был у официалов, фары отрегулировали но проблему не решили, ошибка осталась. Убеждают что с таким встретились первый раз (нет доступа в 001 и 002 группу
    привет официалам
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  14. #54
    Pointer
    Регистрация
    11.10.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    59
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте вижу пока с работы пришел вы эту тему разложили по косточкам. Вот только одна непонятка.
    Почему pavel1 прошел адаптацию если его передний датчик показывает 4.22 вольт а уменя было 4.3 и тормоз.

  15. #55
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,970
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 827

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от STAS58
    Почему pavel1 прошел адаптацию если его передний датчик показывает 4.22 вольт а уменя было 4.3 и тормоз.
    Действительно, вопрос

    Может уставка в блоках разная

    Цитата Сообщение от pavel1
    4Z7 907 357 (у меня 4В0 907 357
    APT, 1,8 универсал

  16. #56
    Pointer
    Регистрация
    11.10.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    59
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кстати вот дословное решение задачи

  17. #57
    Pointer
    Регистрация
    16.12.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    36
    Сообщений
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветствую участников конференции.
    Столкнулся с проблемой по автокорректору на Ауди А6 и прошу Вашей помощи.

    Ситуация следующая. На автомобиле не работает коррекция левой фары(светит вниз, инициализации не происходит). Правая работает нормально. Сняли корректор с левой фары, перестали работать оба. Затем левый заработал. После "передергивания" заработал и правый.
    Подобные фокусы наблюдалтсь с фарами три дня: отказывал то один, то другой корректор. В 55-м канале ошибок нет вообще(даже сохраненных)
    Ауди А6, 3.0 литра, АКПП, заводской ксенон, автокорректор.
    Прошу прощения за неуказание полных данных по машине, т.к. нет под рукой.
    Помогите советом, где копать!

  18. #58
    Phaeton Аватар для Dron
    Регистрация
    16.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    3,484
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо +
    Получено: 128
    Отправлено: 591

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tecro

    а если меня не устраивает дальность ближнего света, то можно сделав базовые установки при приподнятом (недогруженном) заднем мосте поднять таким образом угол света фар чтобы дальность света увеличилась на 20..30%?

    или тупо регулировать корректором сами фары под капотом???
    Было: Passat B-5 2001 1.8T! Ford-Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6 2008 2.0 TDi DSG,
    Skoda SuperB Combi 2012, 2.0 TDi CR DSG-6

  19. #59
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,776
    Спасибо +
    Получено: 205
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dron
    я думаю что при нагруженном заднем мосте фары наоборот уйдут вниз
    ты лучше сразу при настройке приподними фары выше и сохрани значения.
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  20. #60
    Phaeton Аватар для Dron
    Регистрация
    16.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    3,484
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо +
    Получено: 128
    Отправлено: 591

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tecro
    как раз и писал:
    Цитата Сообщение от Dron
    при приподнятом (недогруженном) заднем мосте
    а как приподнять при настройке? поясни.... плиз.
    Было: Passat B-5 2001 1.8T! Ford-Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6 2008 2.0 TDi DSG,
    Skoda SuperB Combi 2012, 2.0 TDi CR DSG-6

Страница 3 из 14 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Регулироввка фар через VAG-COM?
    от roman в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 16.10.2009, 22:24
  2. Тест исполнителей по VAG-COM
    от vr305 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 11.04.2007, 16:46
  3. Тест ABS Vag-com(?)
    от AndreyB5TDI в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 19.07.2005, 20:55
  4. vag-com
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 02.12.2004, 09:04
  5. VAG-COM адаптер
    от Sergey в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 20.11.2004, 00:17

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •