катализатор

[N.Y.Sanek]

три месяца назад накрылась турбина ,проехал на ней на поломаной 1500 км ,потому что в дороге она накрылась,машина дымила как камаз но не постоянно.сейчас появился запах когда останавливаешся,я думаю маслом убил катализатор,можно ли его убрать вообще ? пася 2002 г. 1,8т AWT

[Mex@n!K]

N.Y.Sanek
VIN давай...

[1967s]

убил катализатор,можно ли его убрать вообще ? пася 2002 г. 1,8т AWT

нужно по ВИН-номеру узнать под какой эко-стандарт изготовлена машина и дальше - либо просто убрать катализатор - либо убрать можно, только поправив прошивку ЭБУ...

[franz]

N.Y.Sanek
Пока Старикан Кирылыч думает. я свои пять копеек вставлю!
Убил, ты, братец, каталик, или не убил - как определял?
Если ты убил каталик. то полагаю, что лямбды у тебя две - на входе в каталик и на выходе. Это значит, что мозги (ЭБУ) нужно тебе перепрограммировать. Если бы ты был в Москве, то можно было бы обратиться к Калеху, но так как ты на другой планете, то отправляй мозги в Москву по почте!

После мозгов -закажи себе пламгас. подороже, чтобы не резонировать в Уренгое, как стары!

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

N.Y.Sanek
Пока Старикан Кирылыч думает. я свои пять копеек вставлю!
Убил, ты, братец, каталик, или не убил - как определял?
Если ты убил каталик. то полагаю, что лямбды у тебя две - на входе в каталик и на выходе. Это значит, что мозги (ЭБУ) нужно тебе перепрограммировать. Если бы ты был в Москве, то можно было бы обратиться к Калеху, но так как ты на другой планете, то отправляй мозги в Москву по почте!

После мозгов -закажи себе пламгас. подороже (баксов 300, поищи в поиске), чтобы не резонировать в Уренгое, как старый М-412 на трассе Е95!
Это-то ладно, а как с турбиной вопрос решать будем?


франц

[N.Y.Sanek]

датчика два на входе и на выходе. Спасибо за подсказку. У официалов в Тюмени перепрошью мозг или нет? А на счет турбины все легко и просто я уже поменял ее у официалов в Тюмени обошлось не дорого всего 53 000 руб.

[JH]

N.Y.Sanek
вот тут почитай сообщения от kalex http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 228#406228
и тут http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... highlight=

[СергейМ]

не дорого всего 53 000 руб.

Бесплатно практически.

[Pirogoff]

53 тыстчи Уренгой рулит, чтоб мне так не жить.
Тож решил выкинуть кат, так как появился звук посторонний. Заказал резонатор mg-race, цна вопроса 2600 рублесов, но тут попроще так как лямбда у меня одна и до ката.

[rummi]

На AWT несколько раз сталкивался и с металлическим катализатором (не керамика) . Надо выяснить : какой стоит и насколько забит . Проверяется элементарно : выворачивается первая управляющая лямбда между катом и турбиной , создается давление в это отверстие с помощью компрессора с манометром (БЕЗ ФАНАТИЗМА !!!) . Делается вывод . Можно ,конечно, и визуально со снятием девайса (прокладку заменить !!! ) или эндоскопом с подсветкой через отверстие лямбда-зонда .

У официалов никто ничего отключить не сможет Если только ошибки считать и стереть

www.super-vyhlop.ru Пламгасы почтой

[Reis]

А на моей перепрошивать мозги придется, если кат убрать? Вынь - WVWZZZ3BZYE007344. Подскажите, плиз.

[rummi]

Antoine Reis

Открой капот и посмотри сколько лямбда-зондов . Если после ката есть зонд - придется .

[Mex@n!K]

Antoine Reis
Нет, не придется...Касается всех, кто офиициально купил авто в РФ у дилера.

[1967s]

Если после ката есть зонд - придется

Вить - далеко не всегда...наличие второй лямбды - не показатель...всё зависит от варианта прошивки ЭБУ...

[JH]

rummi

....Если машинка с Eвро2, то можно и не перешивать.
Страшного ничего не произойдет, но у машинки будет слегка повышенный аппетит в круиз-режимах работы (спокойная езда в диапазоне 1500-3500 об/мин)

[Reis]

Antoine Reis

Открой капот и посмотри сколько лямбда-зондов . Если после ката есть зонд - придется .

Ну, что такое капот я знаю. А вот где там катализатор, а тем более эти страшные лямбда-зонды, честно говоря представляю слабо.

Antoine Reis
Нет, не придется...Касается всех, кто офиициально купил авто в РФ у дилера.

То есть в моем случае однозначно не придется?

[rummi]

Парни . Евро 2 - это 1 лямбда зонд перед катом . Наличие второго зонда говорит уже ,как минимум, о соответствии стандарту Eвро 3

Большая часть AWT , купленных в России у дилера, имеет 1 зонд перед катом и соответствует Евро 2 .

[1967s]

Большая часть AWT , купленных в России у дилера, имеет 1 зонд перед катом и соответствует Евро 2 .

Вить - у меня на обоих Пассатах было по ДВЕ лямбды - и при этом - ЕВРО 2...

а дело все в том, что в Европе AWT шел под Е4, но вот для РФ почему то "загружали" Е2 - а лямбды так и оставались - по две...

[rummi]

дело все в том, что в Европе AWT шел под Е4, но вот для РФ почему то "загружали" Е2 - а лямбды так и оставались - по две...

Cерега , СПАСИБО ТЕБЕ ОГРОМНОЕ , !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ты ответил на вопрос мучивший меня уже почти год :

несколько раз сталкивался с удалением ката на машинах с двумя зондами и этим двигателем БЕЗ ПЕРЕПРОШИВКИ МОЗГОВ . Двигатель работал идеально , ошибок и чеков не было никаких .

Я чуть не Е**УЛСЯ , понять не мог в чем дело .

Теперь понял : они были уже отключены на заводе в прошивке Машины покупались у оф дилера , выпуск 2001 года если не путаю .

Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:

Подтверждение тому - то что я не мог найти при диагностике группу с отображением параметров по второй лямбде . Все группы перерыл перебором - пусто . Теперь все по местам встало . Слава яйцам

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:

На немцев как-то не похоже даже : такая расточительность

Может они это делали с тем рассчетом , что предполагали , что мы перейдем на Евро 3 и владельцу будет достаточно его активировать изменив просто версию прошивки ?

[Mex@n!K]

rummi
Что-то я не пойму, EURO2-EURO4. А что регулирование по 2му зонду разве отменял кто-то? И что-то мне не кажется, что прошивке блока DJ она просто так отключена...

[rummi]

Mex@n!K

Кирюш , я имею в виду вариант с вторым информационным зондом , который следит за остаточным выхлопом после прохождения катализатора . Насколько я знаю , он в работе никак не учавствует если выходящая смесь соответсвует норме .

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:

что прошивке блока DJ она просто так отключена...

Кирюша , вот тебе пример - Octavia RS 2.0TFSI Российский вариант - один лямбда перед катом . Лично видел . Второго катализатора для дожига азота и еще дополнительных лямбда нет . На месте второго ката - вварка . (фигурально) . В европейской версии - 3 лямбды и второй кат