комплексное короткое замыкание

[Hipa]

Мужчины! Очень нужна помощь!

Третий раз за неделю получаю просто офигенный блок ошибок единовременно:
- кз на массу по всем четырем форсункам
- кз на массу электромагнитный клапан абсорбера N80
- кз на массу электромангитный клапан наддува N75
- кз на массу ряд 1 зонд 2 электрическая цепь подогрева
- кз на массу реленасоса вторичного воздуха J299
- кз на масу клапан управления подачей вторичного воздуха N117
- реле топливного насоса обрыв цепи
- кз на массу перепускной клапан турбонагнетателя N249

Все - спорадические, машина едет. Ошибки сбрасываешь - все отлично, день-два все спокойно, потом опять целая куча кз на массу....

Явно где-то простреливает целый жгут проводов.
Но где искать это место???!?!?!?!

Ни у кого подобного не было?
А может по списку можно определить самое вероятное место?
Первый раз стою перед машиной и не знаю, что делать. Жду помощи всеобщего разума.

[1967s]

Hipa

у тебя нештатная сигнализация, блек баг и что то подобное - стоит в машине?

[КОМРАД]

может блок комфорта сгнил?

или крыса поселилась и провода кушает.

[Wert]

Похоже на блокировку реле бензонасоса нештатн.сигнализацией.

[Hipa]

1967s, Wert
никаких нештатных блокировок нету, все родное
есть пара примочек, но они к электронике никакого отношения не имеют

а блок комфорта, извините, такие разрушения не создаст
а вот крыса - возможно, только не ест, а сидит и тихо издевательски "коротит на массу"

есть еще идеи???

[КОМРАД]

есть еще идеи???

жгут надо посмотреть который к мозгам подходит.

[6APT]

КОМРАД
+ 1

Скорее всего влага на комплексном разъеме

[Wert]

1967s, Wert
никаких нештатных блокировок нету, все родное
есть пара примочек, но они к электронике никакого отношения не имеют

Это уже хуже,все эти цепи запитываются через реле бензонасоса.

[Dick]

Давайте мухи отдельно а котлеты ,как говорится
кз на массу электромагнитный клапан абсорбера N80
- кз на массу электромангитный клапан наддува N75
- кз на массу ряд 1 зонд 2 электрическая цепь подогрева
- кз на массу реленасоса вторичного воздуха J299
- кз на масу клапан управления подачей вторичного воздуха N117
-кз на массу перепускной клапан турбонагнетателя N249
Это - линия питания 34 предохранителя (кстати там еще и питание расходомера) соответственно надо ПРОВЕРИТЬ ЕГО ДЛЯ НАЧАЛА

-кз на массу по всем четырем форсункам
- реле топливного насоса обрыв цепи
Это следствие установки нештатной сигнализации (бороться бесполезно).

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

з.ы. А название темы впечатлило Записываю

[Hipa]

В очередной раз благодарю всех участников....

Без деталей - вопрос был именно в цепи питания с 34 предохранителем.
Спасибо, разобрался

[TheTERMINATOR]

Без деталей - вопрос был именно в цепи питания с 34 предохранителем.

Как раз детали и интересны!

[pavel1]

Как раз детали и интересны!

+1
Наверное, сигналка колхозная обнаружилась