Ток зарядки аккумулятора от генератора?

[xplane]

Поставил новый АКБ (Варта 55ач, 06.2006 г.в.,куплен в "МЕТРО"-2145 р.). Проездил 2 дня и сегодня замерил ток зарядки: без нагрузки при включенном дв-ле показывает - 13в., со включенным дальним светом - 12в. Не маловат-ли ток зарядки, или это пока акб еще не зарядилась и поэтому берет на себя много? Зарядить-то ее по любому собираюсь, но ч/з пару недель в отпуске. А сейчас пока волнует величина тока. Старый акб умер в одночасье. По внешним признакам он родной стоял на машине- 2003 г.в.Хотя летом как-то странновато, хотя и возраст. Потому и задумался о величине тока зарядки.

[FateSpb]

сегодня замерил ток зарядки: без нагрузки при включенном дв-ле показывает - 13в., со включенным дальним светом - 12в.

на сколько мне известно из физики, ток измеряется в АМПЕРАХ а не в вольтах

[Mex@n!K]

[pavel1]

без нагрузки при включенном дв-ле показывает - 13

Это мало, должно быть около 14,3 В, поэтому и предыдущий АКБ сдох. Новый ждет таже участь, похоже, надо разбираться с регулятором напряжения на генераторе.
Про ток, можно здесь посмотреть-тем много.

[avto-pilot]

xplane

Подтверждаю, Ток измеряется в Амперах, а напряжение в Вольтах.

Если тебя интересует какое напряжение должно быть на холостом ходу, то прогуляйся в поиск, со словами "регулятор напряжения" или "таблетка"... Если Тебя интересует какой ток идет от генератора к аккумулятору, то внимательно посмотри на сечение провода и прикинь на глазок, если собираешься померить ток утечки при заглушенном движке, то включи амперметр в разрыв между + аккумулятора и клемой которая накидывается на +.

Предварительно у Тебя регулятор напряжения кончился, но можно подумать и на большой ток утечки....

[Сергей32]

на холостом должно быть не менее 13 вольт , с полной нагрузкой
12,8 вольт не менее!!!! а более 14 вольт это уже неисправность регулятора напряжения, перезаряд будет , и закипание АКБ
в следствии большого тока заряда

[xplane]

А как все-же по поводу факта новой акб 2006 г.в.? Она ведь заведомо на данный момент недозаряжена. Потому и интересует не в этом-ли причина - 13в.,на данный момент. Или же ток зарядки (насчет ампер в курсе, но мерял Вольтами) в любом случае на акб любого состояния зарядки должен быть не менее 14,5в?

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

на холостом должно быть не менее 13 вольт

У меня и есть 13в, А вот с полной нагрузкой 12 в.

[Сергей32]

14,5 вольт это неисправность!!!!!! При таком напряжении , ток заряда будет более 100А на разряженной батареи

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

менее 13 вольт с полной нагрузкой это неисправность.
Возможно одна обмотка в генераторе отпаялась или щетки стерлись , что более вероятно

[DedSly]

14,5 вольт это неисправность!!!!!! При таком напряжении , ток заряда будет более 100А на разряженной батареи

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

менее 13 вольт с полной нагрузкой это неисправность.
Возможно одна обмотка в генераторе отпаялась или щетки стерлись , что более вероятно

Для обеспечения всех потребителей энергией и чтобы хватало на зарядку аккумулятору напряжение, поддерживаемое генератором должно быть в пределах от 13,8 до 14,2 вольта. Если напряжение выше или ниже - надо разбираться. ИМХО.

Тока заряда в 100 Ампер при напряжении 14,5 Вольт от генератора не достичь [-X

[Viktor M]

Для обеспечения всех потребителей энергией и чтобы хватало на зарядку аккумулятору напряжение, поддерживаемое генератором должно быть в пределах от 13,8 до 14,2 вольта. Если напряжение выше или ниже - надо разбираться. ИМХО

+1, разве что с коментом - "без нагрузки", под нагрузкой, не ниже, чем 12.8.

[Kuzya]

Подводя итог выше сказанного и дополняя:

напряжение на выводах батареи без электрической нагрузки должно быть не менее 12,5 В; [-X это стандарт.

плотность электролита у залитой и заряженной АКБ, которая должна составлять 1,27–1,28 г/см3 (при 25 °С). Если плотность меньше — батарея частично разряжена, Обратить внимание на электролит - должен быть прозрачным...

посмотри, если на батарее есть глазок то он должен быть зеленым(хотя чесно говоря, эти глазки, это лажа)

Батарею производства 2006 г, а скорее всего это октябрьская была, купив её в середине 2007г. необходимо подзарядить полюбэ... перед эксплуатацией.

Вообще на твою тачку совет ставить: АКБ (марка по выбору), а емкость 62 Ампер час
Но при наличии хорошего музла совет 70ый ставить, на AWT генератор вроде позволяет...

[xplane]

С цифрами то все понятно и абсолютно правильно! Одного только не пойму почему все-же ни один человек не акцентирует внимание на то что акб новая, 2006 г.в. и не заряжалась. Или это мелочь которая в данном случае не играет значения. Или все-же надо начать с полной нормальной зарядки, а уже потом проводить замеры и делать выводы?

[Kuzya]

Одного только не пойму почему все-же ни один человек не акцентирует внимание на то что акб новая, 2006 г.в. и не заряжалась. Или это мелочь которая в данном случае не играет значения. Или все-же надо начать с полной нормальной зарядки, а уже потом проводить замеры и делать выводы?

О зарядке нового АКБ стоит задуматься только если прошло более 7ми месяцев после его выпуска, и то это быват редко и касается в основном не очень качественных АКБ.
В общем дело должно обстоять так: покупаешь АКБ в магазе тебе его проверяют нагрузочной вилкой, если не менее 12.8 то радостно ставишь на тачку и погнал.
Нормальный ход восстановления АКБ включает в себя заряд-разряд-заряд.,

акб новая, 2006 г.в. и не заряжалась

а в твоем подсознании режет, что новую заряжать надо????

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:

Viktor M
ОФФ: что в твоей подписи означает факультет "Э" МГТУ им. Баумана ???

[BAA]

На ХХ 12 вольт при включенных фарах (а это почти 10 ампер) плюс прошлогодний аккумулятор - очень даже может быть. Подними обороты двигателя и если напряжение поднимится до 12,8-13 вольт, снимай аккумулятор и ставь на зарядку на 10-15 часов 5 ампер (лишнее не возьмет, а лучше 1-2 ампера пару суток). Если нет - разбирайся с зарядкой (генератор), аккумулятором, тестером ...

55ач - вполне достаточно, (ADR - штатный 45ач). Емкость нужна в случае большого количества потребителей (иллюминация, музыка, обогреватели ...) когда ты стоишь на холостом ходу или с выключенным двигателем (разработчики прямопропорционально связывают емкость аккумулятора с мощностью генератора)

[xplane]

а в твоем подсознании режет, что новую заряжать надо????

Есть немного. Покупалась все-же в "МЕТРО". Он у меня оказался первым на пути после запуска возле работы с толкача. Зашел,купил,поставил и поехал. А старый акб,отказался крутить напрочь даже после 30минут езды(правда вечером).

[Viktor M]

ОФФ: что в твоей подписи означает факультет "Э" МГТУ им. Баумана ???

Это значит, что у меня не самое плохое техническое образование

[BAA]

Или это мелочь которая в данном случае не играет значения.

Это не мелочь, это диагноз!
Аккумулятору год, примерно осенью залили (обслуживаемые с завода идут сухозаряженные), естественно цикл заряд-разряд не проводили, он живой, но не свежий был уже к новому году.
Анекдот: старушка - У вас рыба свежая? - Продавец - Ты чего, бабуля, не видешь, живая еще. Старушка - Да я тоже живая еще, сынок...
В инструкциях (от военной приемки) было так: сухозаряженный аккумулятор после хранения заливают, меряют нагрузочной вилкой и если напруга в норме - на теплый танк, завели и поехали. После выполнения боевой задачи (заглушил) - на зарядку. Если вилка показала меньше - на зарядку. Делали аккумуляторы хорошо, при норме хранения сухозаряженных год-два, через шесть лет без подзарядки работали.
В любом случае - заряди, а лучше цикл заряд-разряд (лампа ближнего света)-заряд. Техника заботу любит.
Метро сдает площади под товар и не отвечает за качество.

Да, кстати, никто не удивляется требованию зарядить новый аккумулятор для сотового ...

[xplane]

Это не мелочь, это диагноз!

Об этом-то собственно и речь во первых строках моего письма!
Поэтому и хочу съакцентировать внимание на данных new акб (в начале) и поставленном вопросе. Если данные акб и величина напряжения не взамосвязаны то это одно, если нет, то это другое. Я все-же склонен пока к состоянию акб, а не к неисправностям в электрике. Вот это конкретный вопрос.

[rummi]

а более 14 вольт это уже неисправность регулятора напряжения, перезаряд будет

Гонки не надо устраивать : до 14,5 - зашибись , к тому же есть еще такое понятие , как величина зарядного тока . Это я так , к слову .

[МарКас]

Подводя итог выше сказанного и дополняя:

напряжение на выводах батареи без электрической нагрузки должно быть не менее 12,5 В; [-X это стандарт.

плотность электролита у залитой и заряженной АКБ, которая должна составлять 1,27–1,28 г/см3 (при 25 °С). Если плотность меньше — батарея частично разряжена, Обратить внимание на электролит - должен быть прозрачным...

посмотри, если на батарее есть глазок то он должен быть зеленым(хотя чесно говоря, эти глазки, это лажа)

Батарею производства 2006 г, а скорее всего это октябрьская была, купив её в середине 2007г. необходимо подзарядить полюбэ... перед эксплуатацией.

Вообще на твою тачку совет ставить: АКБ (марка по выбору), а емкость 62 Ампер час
Но при наличии хорошего музла совет 70ый ставить, на AWT генератор вроде позволяет...

+1

Я всегда всем АРКТИК 62 Аh советую