Можно ли установить турбину на 1.8?

[Алпамыс]

Добрый день! Только сегодня присоединился к уважаемому сообществу пассатоводов, чему весьма рад.
Уже полтора месяца езжу на Пассате 98 г.в. двигатель ADR 1.8. Впечатляет драйв от вождения! После своего опеля мощностью 75 лощадей разница чувствуется как небо и земля.
Но лучшее враг хорошего и мне закралась мысль о том, чтобы поставить турбину на движок, где его изначально не было. Искал на форуме соответствующую информацию, не нашел. Вот решил обратиться к знающим людям. Можно ли установить турбину на двигатель 1.8 ADR и как это сделать?

[rummi]

Проще купить новую машину c таким двигателем. Тем более , что у дрыгалки ADR и так проблем хватает , а ты еще турбиной ее нагрузить хочешь , чтобы сразу развалился .

[FateSpb]

очень небюджетно получится

[Zloi!]

Можно ли установить турбину на двигатель 1.8 ADR и как это сделать?

Можно. но не нужно. Посмотри турбо-киты. Стоит дорого и требуется серьезная доработка мотора. Короче проще пасик продать и купить 1.8т.
Кстати, летал тут по трассе на выходных с 2.8 полный привод.. Тоже интересно едет. правда, жрет и налог высокий

[Алпамыс]

Разве движок ADR в чем то особенно проблемный? Динамика приличная, без лишних дерганий.

[FateSpb]

Динамика приличная

ну это смотря с чем сравнивать

[Zloi!]

Динамика приличная

-1.
Нормальный движок если обслуживать с головой.

[HellByter]

Ездил на ADR...нормально он тянет, для одного без кондера хватает выше крыше...Бери 2.8, его хватит на всех

[Kuzya]

что у дрыгалки ADR и так проблем хватает

Обоснуй!

[Maks S.]

Можно рассмотреть вариани с компресором, бюджетней турбины будет, но есть и свои -.

[Viktor M]

Алпамыс, а карабас у тебя какой (МКПП/АКПП)???

[Remty]

Ездил на ADR, нормальный двигатель, может действительно надо с головой следить за ним, ну понятно что не турбо и не пуляет как шальной, при обгонах и дальних поездках мне нравился.

[rummi]

Kuzya

Ногами не бить Исхожу из статистики и из того , что попадалось на форуме (я же не только турбо-темы смотрю) : открой поиск , набери ADR и посмотри сколько страниц выдаст - рекордсмен . Вещь в себе , особенно ушатанный вариант , диагностируется достаточно сложно при неявных проявлениях косяка , imho. Извиняюсь , что сразу не написал .

[Andy_NN]

А нужно тебе это ???!!!!
дА И ЕСТЬ ЛИ У ВАС В ГОРОДЕ СЕРВИСЫ ПО ТУРБО-ДВИЖКАМ. Извиняюсь за капс. С rummi не согласен - считаю адр наоборот лучшим по соотношению цена_обслуги/выдаваемые_л.с. , а то накупят тут турб всяких и потом то не дует у них, то дырки кругом в патрубках, то турбу новую купят, а она б/у оказывается Потом постят - разочаровался в машине, ломучий ацтой и т.п. Шутка конечно, но как говорится в каждой шутке есть доля правды, кароч задумайся.

[Maks S.]

Andy_NN
"Каждый тянет одеяло на себя"

[Nistar]

Добрый день! Только сегодня присоединился к уважаемому сообществу пассатоводов, чему весьма рад.

И вообще - ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!!!!!!!

[rummi]

Andy_NN

[madbull]

Алпамыс
Добро пожаловать!

а то накупят тут турб всяких

турбина не намного дороже стоит натяжителя цепи (это который корректор фаз).... так что это не аргумент, а прет АЕБ, посерьезней чем АДР

[Алпамыс]

Алпамыс, а карабас у тебя какой (МКПП/АКПП)???

Механика.

А компрессор и турбина разве не одно и тоже?

[Zloi!]

А компрессор и турбина разве не одно и тоже?

По сути одно - накачка воздуха в коллектор. Разный привод.
Турба раскручивается выхлопными газами, а компрессор приводится ремнем. + компрессора - большая надежность. Минус - часть мощности он забирает на свою работу, т.к. нагружает мотор. Нет турбо-ямы.
Плюс турбины - не забирает мощность, соответственно, мотор меньше жрет и резвее крутится. Однако из-за ее инертности есть такая проблема как турбо-яма. Менее надежна, чем компрессор в силу более жестких условий эксплуатации. Это если коротенько...