0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Пятница, приятный теплый день, сижу в машине разговариваю по телефону....(жарко, мотор заведен, климат... в обшем балдею)
И тут как застучит...
Быстро выключаю зажигание и под капот.
Осмотрев все ремни, винтеляторы и тд.тп не обнаруживаю ничего криминально. Звоню другу(очень шарит в тачках). Сам скуриваю пол пачки сигарет. В голове крутится - все п..ц турбине, мотору и т.д. Прикидываю $$$$ на кап рем ... и всякие такие мысли..
Приехал друг, заводим- тишина...
Как не пробовали - тишина. Думали ехать по домам и тут как застучит.
Фу думаю, с головой(моей) все в порядке, поплясавшы минут 10 вокруг машины (при этом звук то появляется, то пропадает) находим зависимость стука от сцепления...(при нажатии на педаль -звук уменьшается) .
Решаем снимать КП и смотреть на сцеления... С этим скрежетом потихоньку добираюсь домой.
Субота (Или танцы с бубном)
Сняли КП (все открутилось нормально но 1 болтик, который вверху, нервы потрепал). Тяжолая зараза.
Смотрим диск сцепления - супер, еще ехать и ехать.
Корзина, лапка, выжимной все в идеале.(машинка пробежала 112т.км)
Не оно, лезим под машину посмотреть на маховик, снимаем и блин вот она причина....
За маховиком алюминевая пластина(не знаю н...я она там нада) деформировалась толи от температуры, толи от жизни такой и маховик по ней прошолся до дыр... . Далее молоток, вировняли и все обратно.
Вся процедура 11 часов спивом и обедом. Большой респект другу за помощь. На $$$ не попал. 2 день все ГУТ..
А теперь слайды...
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Здравствуйте ВАМ!
volodymyr, молодцы. Респект другу!