Нужен совет бывалых по движку 1.8Т AEB
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    21.02.2005
    Возраст
    45
    Сообщений
    204
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Нужен совет бывалых по движку 1.8Т AEB

    Интерисует такая операция, как замена гидрокомпенсаторов
    малой кровью.Вопрос ,,,,???? Морду придется разбирать как при замене ремня ГРМ?

  2. #2
    Pointer
    Регистрация
    20.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    55
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В В5 пассате вообще очень сложно что-то выполнять какие либо операции в моторном отсеке не разбирая морды.И для замены ГРМ нужно её разбирать.
    А что у тебя с гидриками?Гремят на горячем или на холодном?Масло какое?

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    21.02.2005
    Возраст
    45
    Сообщений
    204
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я не сказал бы что они очень сильно гремят, но в принципе
    щелест на оборотах появляется что на холодную что и на горячую.Масло Castrol 0w40 Formyla rs

  4. #4
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей32
    Морду придется разбирать как при замене ремня ГРМ?
    Однозначно разбирать, но это не сложно вообщем то.
    Цитата Сообщение от Сергей32
    не сказал бы что они очень сильно гремят, но в принципе щелест на оборотах появляется что на холодную что и на горячую.
    Мож и не в гидриках дело то, они то как раз стучат, а шелестеть вполне может и синхронизирующая цепь.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    21.02.2005
    Возраст
    45
    Сообщений
    204
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote=Pirogoff]
    Цитата Сообщение от Сергей32
    Морду придется разбирать как при замене ремня ГРМ?
    Однозначно разбирать, но это не сложно вообщем то.
    Цитата Сообщение от "Сергей32":1ljxnr87
    не сказал бы что они очень сильно гремят, но в принципе щелест на оборотах появляется что на холодную что и на горячую.
    Мож и не в гидриках дело то, они то как раз стучат, а шелестеть вполне может и синхронизирующая цепь.[/quote:1ljxnr87]

    да морду разбирать не сложно, но по времени долго и нудно,
    хотя в принципе как настроение будет.А цепь натянута хорошо,
    щелестят гидрики на высоких оборотах, на низких конечно стучат
    (образно говоря)

  6. #6
    Модератор Аватар для madbull
    Регистрация
    24.11.2006
    Адрес
    Россия, Дубна
    Возраст
    38
    Сообщений
    11,304
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 2,080
    Отправлено: 2,616

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей32
    Морду придется разбирать
    к сожалению придеися!.... хотя е себе умудрился один раз снять ремень со шкива, а потом его туда одеть... правда мы были вдвоем и с кое-какими приспособами
    "Рукописи не горят, поэты не стареют, у кого правда, Брат, тот и сильнее..."
    Q7 CJTC..... в миру Михаил

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    21.02.2005
    Возраст
    45
    Сообщений
    204
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    интересно а если звезду снять распред вала, а ремень к ней изолентой зафиксировать????

  8. #8
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чтоб потом грустно не стало очень надо разобрать морду и сделать все точняк как положено. Можнео все что угодно и даже бывает прокатывает, но как правило не прокатывает.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  9. #9
    Passat Аватар для temeshoff
    Регистрация
    01.12.2005
    Адрес
    Россия, Рязань
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,377
    Спасибо +
    Получено: 97
    Отправлено: 109

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сергей32
    чтобы поменять гидрокомпенсаторы,я так понимаю ты голову снимать не собираешся.
    Я недавно снимал голову для установки новых шпилек на выпускной коллектор,так морду в сервисное положение не ставил. А зачем это надо делать,если ты не собираешься полностью снимать ремень ГРМ. Лови снизу на шкиве коленвала метку,снимай пластиковую защиту,потом ролик вместе с гидронатяжителем и все. Будешь потом обратно ставить, совмещай метки. Потом один круг вручную прокрути,чтобы посмотреть,не ушли ли метки. Я делал так и все получилось и ничего не мешало.
    Я узнал, что у меня есть огромная семья: монитор, системный блок... В сеть воткну я проводок...
    Windows, небо голубое... Ето всё моё, родное... без инета жить нельзя... ЕТО РОДИНА МОЯ!!!

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    21.02.2005
    Возраст
    45
    Сообщений
    204
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от temeshoff
    Сергей32
    чтобы поменять гидрокомпенсаторы,я так понимаю ты голову снимать не собираешся.
    Я недавно снимал голову для установки новых шпилек на выпускной коллектор,так морду в сервисное положение не ставил. А зачем это надо делать,если ты не собираешься полностью снимать ремень ГРМ. Лови снизу на шкиве коленвала метку,снимай пластиковую защиту,потом ролик вместе с гидронатяжителем и все. Будешь потом обратно ставить, совмещай метки. Потом один круг вручную прокрути,чтобы посмотреть,не ушли ли метки. Я делал так и все получилось и ничего не мешало.

    Вот и я про тоже, главное метки не прое ..ать

  11. #11
    Passat Аватар для temeshoff
    Регистрация
    01.12.2005
    Адрес
    Россия, Рязань
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,377
    Спасибо +
    Получено: 97
    Отправлено: 109

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сергей32
    вопросик один Когда будешь снимать ээээ, как их там правильно(вылетело из головы,ну то,что распредвалы к голове притягивает ) ,болты старые потом будешь ставить?
    Может я и ошибаюсь,но наверно все болты надо будет ставить новые. Момент затяжки у них(опять же,если не ошибаюсь, 25Нм),у меня когда доступ ко всему этому хоз-ву был,руки зачесались(ну ведь ключ динометрический ведь купил ) и я решил коромысла по правилам затянуть.В итоге первый болт разорвало где-то на 10 Нм Сыйчас жду комплект из всех болтов,чтобы заменить.
    Я узнал, что у меня есть огромная семья: монитор, системный блок... В сеть воткну я проводок...
    Windows, небо голубое... Ето всё моё, родное... без инета жить нельзя... ЕТО РОДИНА МОЯ!!!

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    21.02.2005
    Возраст
    45
    Сообщений
    204
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да болты надо новые однозначно, не факт что ключ правильные значения кажет, их тарировать нужно

  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ГРМ поменять без разбора морды можно , но сложно+не поменять помпу.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    21.02.2005
    Возраст
    45
    Сообщений
    204
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    грм без разбора морды на AEB хрен поменяешь
    центральный болт не открутишь.Гиморно это, и метки трудно углядеть, а сальник каленвала темболее не поменять

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сергей32
    У меня меняли ремни и ролики+натяжитель без разбора.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    27.11.2007
    Адрес
    Россия, Вязьма
    Возраст
    58
    Сообщений
    203
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    здрав. опять я (пока чайник но руки есть).В5 1.8Т АЕВ машина из Литвы 1 мес.110.000 к.м. 97г. на вид всё отлично ремни (которые видны) новые.Пожалуйста Ваш совет менять ли ремень ГРМ.Если менять то с роликами или без.ядаже не знаю сколько там роликов.
    Q7 3.6 много чего есть,даже не особо нужного но приятного.

  17. #17
    Polo
    Регистрация
    02.06.2006
    Адрес
    Россия, Омск
    Возраст
    36
    Сообщений
    269
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сергей32
    Приведение моторного отсека в сервисное положение - от силы 40 минут.
    Диагноз как ставили, давление масла меряли?

    Джентельмены, сначала в Базу Знаний на сайте, потом в поиск.

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    03.07.2007
    Адрес
    Россия, Саров
    Возраст
    45
    Сообщений
    31
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Для замены компенсаторов морду ставить в сервис НЕ НАДО! А болты крышек распредвалов затягиваются с моментом 10 Н/м и они действительно ломаются при перетягивании. Поэтому крутить их надо только динамометрическим ключом на маленькие моменты. Если такой есть - то хоть 100 раз снимай и ставь со старыми болтами.

  19. #19
    Polo
    Регистрация
    03.11.2007
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    48
    Сообщений
    328
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сергей32

    Я менял 2 дня назад. Тоже морду не трогал. Подвесил шестерню в натянутом виде и менял. Заднюю цепь тоже не трогал. Правда снимал только выпускной вал. Крышку переднюю не забудь герметиком помазать. Над которой прокладка клапанной крышки проходит.
    Правда на ауди делал.


Похожие темы

  1. фары не светят как хотелось бы, нужен совет бывалых
    от АртемПассатВ5 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 25.07.2011, 08:51
  2. Вопрос по акпп.Очень нужен совет бывалых.
    от Макс56 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 02.06.2011, 02:22
  3. Нужен совет бывалых
    от vitus2007 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 13.12.2009, 20:32
  4. Ответов: 43
    Последнее сообщение: 28.12.2006, 10:47
  5. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 11.08.2005, 13:13

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •