0
Тема: Купил Подержанную
-
21.07.2007, 22:07 #21Pointer
- Регистрация
- 20.07.2007
- Адрес
- Россия, Наро-Фоминск
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 69
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
Чубук Спасибки за совет, завтра вряд ли посмотрю, полезу во вторник.
И ещё, замена маслосъемных колпачков, это снятие ГБЦ? или как в классике, можно обойтись малой кровью?
-
22.07.2007, 11:37 #22Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,434
Отправлено: 4,141
0
Dimastik
Еду в понедельник на экзекуцию в ТМ. Замена колпачков со снятием головы, всех ремней, роликов, сальников, помпы...
Попутно надеюсь на диагностику поршневой и всего попутно
Масложёр достал, да и пора ГРМ менять.
Очень надеюсь, что хуже не станет
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
22.07.2007, 12:40 #23Passat
- Регистрация
- 03.06.2005
- Адрес
- Россия, Ногинск
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 1,396
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0
М-да, стайерский забег.
Сообщение от Чубук
Удачи!
-
22.07.2007, 12:45 #24Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,434
Отправлено: 4,141
0
Спасибо. Он постарается... Сообщение от mark_V
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
24.07.2007, 00:08 #25Pointer
- Регистрация
- 20.07.2007
- Адрес
- Россия, Наро-Фоминск
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 69
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0
Менял вчера масло, и увидел такую катрину: весь патрубок, который от турбины вниз идёт, в масле, аж на защите сталагмиты из пыли и масла. Я так понимаю что диагноз об умершей турбине подтверждается.
-
24.07.2007, 11:55 #26Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0
Не факт, сначала надо разобраться с ВКГ, промыть патрубки и куллер и покататься недельку-другую, а после посмотреть еще раз наличие масла во впускном тракте. Сообщение от Dimastik
-
24.07.2007, 12:59 #27Phaeton
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 4,644
Спасибо: Получено: 651
Отправлено: 198
0
зачем снимать головку для замены МСК???
VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
24.07.2007, 15:22 #28Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0
Потому, что клапана стоят не под 90 градусов к поршням. При расухаривании можно повредить клапан: плавали - знаем Сообщение от Котяра
-
28.07.2007, 03:27 #29Pointer
- Регистрация
- 20.07.2007
- Адрес
- Россия, Наро-Фоминск
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 69
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0
Viktor M
Не знаю, поменял фильтр воздушный, масло, залил 5W40, расход вроде уменьшился, по крайней мере, 300 км уровень если и уменьшился, то совсем немного....
Похожие темы
-
Купил кпк + gps. Вопрос к Орлу!
от Vasilich в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 108Последнее сообщение: 10.02.2005, 16:21 -
Купил В5 а номер на зад повеситьне могу!!!!
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 01.02.2005, 10:30 -
Купил диски Р17 и резину для Клипса...
от diman23 в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 22.01.2005, 16:09 -
Здравствуйте! Купил машину. Лезу в мотор.
от val в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 11.01.2005, 15:13 -
Купил VW Passat B5. Вопросы...
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 33Последнее сообщение: 01.11.2004, 13:05
