0
-
24.07.2007, 13:27 #21
- Регистрация
- 07.04.2007
- Адрес
- Россия, МО, Реутов
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 3,327
Спасибо: Получено: 157
Отправлено: 74
Сообщение от Андрей гарантsuum cuique
-
24.07.2007, 13:34 #22
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Андрей гарант
Свечи АБСОЛЮТНО разные Ставить нельзя [-X
На AWT - NGK PFR6Q
Cкажу на ушко : кое-кто ставит и Bosch F7LTCR и отлично себя чувствует , не смотря на мнение скептиков . Да и стоимость в 4 раза ниже
Лучше ставить оригинал .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
24.07.2007, 14:38 #23
- Регистрация
- 06.05.2005
- Адрес
- Россия, Москва-Воронеж-Брянск-Московская обл.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,117
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
06APT
1,8ТVW Passat-B5 Седан 1999 г; VW PassatB5+,2003г.в.,AWT,1.8Т.; SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Проданы BMW X5 II (E70) 30d 3.0d AT 4WD(продаю)
-
24.07.2007, 14:46 #24
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Андрей гарант
Витя rummi, дал тебе исчерпывающий ответ. Скажу про себя, для моего мотора свечки NGK PFR6Q , как собстно и для твоего, но проехав на новых свечах по 400 руб. за штуку 5000 км и посмотрев на них , поставил себе Bosch F7LTCR 20000 км полёт нормальныйPassat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
24.07.2007, 14:49 #25
- Регистрация
- 06.05.2005
- Адрес
- Россия, Москва-Воронеж-Брянск-Московская обл.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,117
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от димычVW Passat-B5 Седан 1999 г; VW PassatB5+,2003г.в.,AWT,1.8Т.; SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Проданы BMW X5 II (E70) 30d 3.0d AT 4WD(продаю)
-
24.07.2007, 14:56 #26
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Андрей гарант
Позвони Комису, я не помню уже, но гараздо дешевлеPassat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
24.07.2007, 16:00 #27
- Регистрация
- 30.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 497
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0pavel1
Сегодня постараюсь кучу замеров сделать компом, всё выложу сюда или в соседнюю ветку, где графики расшифровываются, дабы не оффтопить сильно.
Ещё такой вопрос... я вот смотрю по форуму, вроде люди пишут, что можно скинуть фишку ДМРВ и ситуация может проясниться, это так? Если да, то можно по-подробнее объяснить где находится датчик и как его отключить, чтобы потестить бибику?
P.S. А на AEB какие свечи, не подскажите? Чтобы знать на будущее...
-
24.07.2007, 16:11 #28
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Synthetic
NGK PFR6Q
BOSCH F7LTCR
Ещё такой вопрос... я вот смотрю по форуму, вроде люди пишут, что можно скинуть фишку ДМРВ и ситуация может проясниться, это так? Если да, то можно по-подробнее объяснить где находится датчик и как его отключить, чтобы потестить бибику?
Отключать руками Фишка в районе воздушного фильтра .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
24.07.2007, 16:11 #29
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Synthetic
Сообщение от Synthetic
[pic]356[/pic] [pic]389[/pic]
Мои фото не оч удачные, т.е. не видно защелку на разъёме, с ней аккуратно [-X [/pic]APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
24.07.2007, 16:55 #30
- Регистрация
- 30.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 497
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0rummi, pavel1
Спасибо. Буду химичить.
По этим фоткам и правда плохо понятно, тем более для меня... ну ничё, прорвёмся.
-
24.07.2007, 16:58 #31
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Яснее некуда , imho
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
24.07.2007, 17:00 #32
- Регистрация
- 30.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 497
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0звиняйте, комрады
первое авто, технического образования нет, по физике 3 с натягом
-
24.07.2007, 17:08 #33
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Synthetic
А вот так - найдешь такую штуку
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Сообщение от SyntheticAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
24.07.2007, 21:26 #34
- Регистрация
- 30.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 497
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Найду.
Спасибо, юмор принят
Добавлено спустя 2 часа 1 минуту 13 секунд:
http://www.dartsfilms.ru/001-002-004-00 ... 11-211.rar
Вот, собсна, 3 лога.
211 группы не оказалось.
Каков приговор?
-
25.07.2007, 00:33 #35
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0А у тебя 211 и нет
Добавлено спустя 23 секунды:
Как и 32
Добавлено спустя 6 минут 20 секунд:
Отписал в другой теме«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
25.07.2007, 19:23 #36
- Регистрация
- 30.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 497
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Кстати, ошибка по блоку ДЗ с напряжением ушла после чистки...
-
25.07.2007, 22:05 #37
- Регистрация
- 23.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 4,361
Спасибо: Получено: 200
Отправлено: 148
0Synthetic
Congratulations, коллега! У меня тоже, что только не ушло после чистки, хотя внешне всё было вполне пристойно.
А было:
17966 - Throttle Actuator (G186): Electrical Malfunction
P1558 - 35-10 - - - Неустойчив
17545 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Rich
P1137 - 35-00 - -
17972 - Throttle Actuator (J338): Under-Voltage during Basic Setting
P1564 - 35-10 - - - Неустойчив
18001 - Altitude Adaptation: Signal Out of Tolerance
P1593 - 35-10 - - - Неустойчив
По последней вообще загадка была для комментаторской кабины Кирилл писал, что для атмосферника маво- это нонсенс
Чистота- залог здоровья
Похожие темы
-
Тонна глупых вопросов новичка :) (Не бейте ногами)
от Synthetic в разделе Архив 2006г.Ответов: 50Последнее сообщение: 13.10.2006, 11:32 -
Новичок - впечатления о машине и проблемы...
от Ровшан в разделе Архив 2005г.Ответов: 140Последнее сообщение: 20.01.2005, 21:20 -
проблемы с покупкой запчастей
от петрович в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 17.01.2005, 02:15 -
проблемы с указателями поворотов
от эклизиаст в разделе Архив 2004г.Ответов: 9Последнее сообщение: 23.12.2004, 10:14 -
3B53E5 и 3B23W8 почему разные?
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 4Последнее сообщение: 20.11.2004, 19:09