Разные проблемы, не бейте ногами :)

[6APT]

а мне не ответили

Они по движкам отличаются (1,6, 1,8, 1,8Т, 2,3, 2,8). А Б5 и Б5+ - не играет значения.

[rummi]

Андрей гарант

Свечи АБСОЛЮТНО разные Ставить нельзя [-X

На AWT - NGK PFR6Q

Cкажу на ушко : кое-кто ставит и Bosch F7LTCR и отлично себя чувствует , не смотря на мнение скептиков . Да и стоимость в 4 раза ниже

Лучше ставить оригинал .

[Андрей гарант]

6APT
1,8Т

[Димыч]

Андрей гарант
Витя rummi, дал тебе исчерпывающий ответ. Скажу про себя, для моего мотора свечки NGK PFR6Q , как собстно и для твоего, но проехав на новых свечах по 400 руб. за штуку 5000 км и посмотрев на них , поставил себе Bosch F7LTCR 20000 км полёт нормальный

[Андрей гарант]

Bosch F7LTCR

а они по чем???

[Димыч]

Андрей гарант
Позвони Комису, я не помню уже, но гараздо дешевле

[Synthetic]

pavel1
Сегодня постараюсь кучу замеров сделать компом, всё выложу сюда или в соседнюю ветку, где графики расшифровываются, дабы не оффтопить сильно.



Ещё такой вопрос... я вот смотрю по форуму, вроде люди пишут, что можно скинуть фишку ДМРВ и ситуация может проясниться, это так? Если да, то можно по-подробнее объяснить где находится датчик и как его отключить, чтобы потестить бибику?


P.S. А на AEB какие свечи, не подскажите? Чтобы знать на будущее...

[rummi]

Synthetic

NGK PFR6Q

BOSCH F7LTCR

Ещё такой вопрос... я вот смотрю по форуму, вроде люди пишут, что можно скинуть фишку ДМРВ и ситуация может проясниться, это так? Если да, то можно по-подробнее объяснить где находится датчик и как его отключить, чтобы потестить бибику?

Отключать руками Фишка в районе воздушного фильтра .

[pavel1]

ситуация может проясниться

А может и нет. Для этого нужен багаж статистики по разным ДМРВ

где находится датчик и как его отключить

На большой трубе
[pic]356[/pic] [pic]389[/pic]
Мои фото не оч удачные, т.е. не видно защелку на разъёме, с ней аккуратно [-X [/pic]

[Synthetic]

rummi, pavel1
Спасибо. Буду химичить.
По этим фоткам и правда плохо понятно, тем более для меня... ну ничё, прорвёмся.

[rummi]

Яснее некуда , imho

[Synthetic]

звиняйте, комрады
первое авто, технического образования нет, по физике 3 с натягом

[pavel1]

Synthetic
А вот так - найдешь такую штуку

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

технического образования нет

А тут не надо-лопатник пошире и усе

[Synthetic]

Найду.

Спасибо, юмор принят

Добавлено спустя 2 часа 1 минуту 13 секунд:

http://www.dartsfilms.ru/001-002-004-00 ... 11-211.rar

Вот, собсна, 3 лога.
211 группы не оказалось.
Каков приговор?

[rummi]

А у тебя 211 и нет

Добавлено спустя 23 секунды:

Как и 32

Добавлено спустя 6 минут 20 секунд:

Отписал в другой теме

[Synthetic]

Кстати, ошибка по блоку ДЗ с напряжением ушла после чистки...

[Vladimir_B5APT]

Synthetic
Congratulations, коллега! У меня тоже, что только не ушло после чистки, хотя внешне всё было вполне пристойно.
А было:
17966 - Throttle Actuator (G186): Electrical Malfunction
P1558 - 35-10 - - - Неустойчив
17545 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Rich
P1137 - 35-00 - -
17972 - Throttle Actuator (J338): Under-Voltage during Basic Setting
P1564 - 35-10 - - - Неустойчив
18001 - Altitude Adaptation: Signal Out of Tolerance
P1593 - 35-10 - - - Неустойчив
По последней вообще загадка была для комментаторской кабины Кирилл писал, что для атмосферника маво- это нонсенс
Чистота- залог здоровья