Белый дым из под капота
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    109
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Белый дым из под капота

    Завожу машинку с утра. Минуты через 2 из под капота валит белый едкий дым. Я сразу глушу. Открываю капот, дым рассеивается и стоит шипение из нижних трубок (которые идут от компрессора кондиционера, прям возле защиты картера). Такое впечатление, что это фрион вышел...

    Что это может быть? Читал в поиске, дым у людей был, но не связанный с системой кондиционера. У кого что нибудь похожее было?

    P.S. И месяца не проходит, чтоб что-нибудь не поломалось. Уже бесит

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ва-ва
    шипение из нижних трубок (которые идут от компрессора кондиционера, прям возле защиты картера). Такое впечатление, что это фрион вышел...
    Ну так значится и вышел.
    Аварийный сброс через клапан. Причина, по-видимому, в превышении давления, а первопричину - надо искать специалистам.

    Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

    Цитата Сообщение от ва-ва
    месяца не проходит, чтоб что-нибудь не поломалось. Уже бесит
    А что ты хочешь? -
    Цитата Сообщение от ва-ва
    99 г.в.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    109
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    А что ты хочешь?
    Т.е. это нормальное явление вкладывать всё время деньги. Не знал, не знал.

    1 мерс продал - был 81 года, другой в гараже - 88 года. Затраты меньше гораздо.

    Начинаю разочаровываться в VW. Причина - за 5 месяцев вложения скоро подойдут к цене нового Ваза (причем менялось самое необходимое). И это норма? Мне кажется нет.

    Ладно, вернёмся к теме. Заметил, что нижний рычаг под компрессором весь в масле. Отсюда вопросы:

    1. Что за масло может быть (предполагаю что из компрессора)?
    2. Каким образом могло вытечь?
    3. Реально масло заправить в компрессор или оно несменяемое на весь срок службы?

    Я склоняюсь к тому, что компрессор сгорел т.к. 2 года назад он у меня уже горел. Был поменян на б/у.

  4. #4
    Passat Аватар для Странник
    Регистрация
    15.04.2007
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,257
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Продавай Пасю, покупай мерина
    B5, 2000, 1.8T, APU.

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    8,740
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ва-ва
    Скорее всего дело обстоит так,негерметична трубка или шланг или соединение в магистрале кондея,хладогент выдавило,отсюда дым,вернее пар,масло заправляется вместе с хладогентом.Езжай к спецам,пускай ищют место утечки и устраняют.
    Или так.
    Цитата Сообщение от Странник
    Продавай Пасю, покупай мерина
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    109
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Странник
    Продавай Пасю, покупай мерина
    Ну это очень строго. Яж не знаю какие нормальные вложения в Пассат? Просто он ломается у меня как 9-ка, вот мне и обидно от этого. Где хвалёное немецкое качество?

    Принципиально не продам. Уже вложил дофига. Ну если уж совсем будет плохо, то придётся.

    Так, где тут денежки на отпуск отложены...паеду в сервис

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    31.01.2007
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    43
    Сообщений
    58
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ва-ва

    Так, где тут денежки на отпуск отложены...паеду в сервис
    Однако понимаю))) После того как отдаёшь за замену прокладки натяжителя 3 штуки рублей, понимаешь "прелести" немецкого автопрома))))

  8. #8
    Phaeton Аватар для prv21
    Регистрация
    07.05.2007
    Адрес
    Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,680
    Спасибо +
    Получено: 223
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у Меня подобное было в сервисе, дым белый повалил, оказалось после чистки вентиляции картерных газов - вылетел датчик ОЖ.
    ''
    AEB 1,8T AUDI 4BC5 98

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    109
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Итак, диагноз поставлен в M1:
    Перетёрлась резиновая трубка от компрессора до самого радиатора
    цена 5900
    работа 2400
    заправка кондицинера 2000
    Итого: 10300 руб

    Чтож будем делать. На встречу не попадаю , буду деньги доставать

    P.S. эх, хоть один бы месяц проездить без поломок

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ва-ва
    цена 5900
    работа 2400
    Это если она нормально открутится от радиатора, а если нет, то еще и замена/ремонт радиатора.

    ЗЫ: есть в наличии два радиатора с этими шлангами (откисают две недели - открутить пока не представляется возможным), 2000 рэ шланг + 3000 радиатор = 5000 рэ за всё.

    Если понадобится - обращайся.

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    109
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо за инфу.

  12. #12
    Phaeton Аватар для 6APT
    Регистрация
    07.04.2007
    Адрес
    Россия, МО, Реутов
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,342
    Спасибо +
    Получено: 143
    Отправлено: 72

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Итого: 10300 руб

    Дорого, ИМХО.

    Позвони сюда 743-68-65
    www.climatavto.ru
    Меньше 6ти штук выйдет
    suum cuique

  13. #13
    Polo
    Регистрация
    07.04.2006
    Возраст
    49
    Сообщений
    394
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Белый дым

    Главное в этом понять сколько масло потерял компрессор .чтоб потом он и ваш бу не умер от недостатка его ,компрессор -желательно снять и слить ваше оставшееся масло в чистую емкость .потом залить внужном объеме новое .а потом о шлангах думать

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    109
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Расскажу чем история закончилась. (Пишу немного с запозданием - в Мск не был)
    Начнёмс.
    Т.к. сумма была определена, я скрипя зубами согласился и внёс предоплату. Не мог долго ждать всвязи с отъездом на юг. Шланг пошёл в заказ. Я в ожидании ждал звонка.
    Через пару дней звонит менеджер: "Трубки по 5900 нет, есть только за 6400 рублей". Это в мои планы ни как не укладывалось. Время поджимало, суета...скоро отдых. В Москве меня не было, ибо рассматривать другие варианты не мог.
    Идёт день, за ним другой, собираюсь в Москву на 2 дня и на юг. Решил позвонить в М1

    Менеджер: "Техцентр М1, Добрый день! Перезвоните через 30 минут,
    мы заняты!"
    Я: Хорошо. Звоню через 30 минут. Говорю, что я на счёт кондиционера, был у них, трубку заказал, когда мол приезжать к ним?
    Менеджер: "Заправка кондиционера стоит 2000 рублей, о остальном мне неизвестно"
    Я: Рассказываю им историю опять в 10-й раз. Что мол перетёрлась, предоплату внёс, был на диагностике.
    Менеджер: "Ааа, так она у нас лежит, приезжайте 2-го"

    Я второго числа должен был быть последний день в Москве и 3 го рвать на юга (на машинке)

    Приезжаю второго числа. Машину берут на ремонт в 11-00 утра. Думаю подожду. Всё равно далеко от дома, да и день свободный.

    (Жаль нет комнаты отдыха, я впринципе не обращаю внимание на такие мелочи, главное чтоб машину сделали хорошо и качественно).

    Сижу час, два, три... Рабочи ходят курят...
    Смотрю, что-то менеджер засуетился...скоро подходит ко мне и ведёт в цех.
    Менеджер: "Вот смотрите 2 трубки прикисли к радиатору, чтобы нормально открутить нужно разогреть гарелкой гайки"
    (Это как раз та ситуация, которую описывал Viktor M)
    Я: Ну, чё грейте..
    Менеджер: " А это надо бампер снимать, и так мол не взначай произнёс 900 рублей"
    Я: Что 900 рублей?
    Менеджер: "Снятие, установка бампера"
    Я: Считаю деньги в кошельке, 900 рублей ещё потяну. Снимайте, хрен с вами.

    Проходит полчаса менеджер снова забегал. Опять подходит, ведёт в цех.

    Менеджер: "Вот смотрите, мы пытались отвернуть, но не получилось и свернули вам резьбу на радиаторе"
    Я: И что теперь? (Во мне начала копиться злоба)
    Менеджер: "Радиатор надо менять"
    Я: Говорю немного с иронией и хамством - и стоит наверно ваш радиатор тысячу евро?
    Менеджер: "Нет, всего 3100 рублей"
    Я: бл*... ( у меня на данный момент уже небыло денег платить за радиатор, а машина стояла без морды с наёбн*тым радиатором и шлангом. Ровно через день - дорога на юг ). Из-за безвыходности пришлось заказывать этот радиатор.
    Менеджер: "Ваш радиатор привезут через час"

    Я начинаю думать , звонить где достать денег т.к. это никак не входило в мои планы.

    Менеджер начинает бегать уже в 3 раз через минут 15, я сам встаю и иду в ремонтную зону.
    Я: Ну и что сдесь?
    Менеджер: "Есть вариант скрутить резьбу во второй трубке. Мол при откручивании сбивается резьба и на радиаторе и внутри трубки"
    (на одну трубку мне нас**ть т.к. её всё равно под замену, радиатор тож надо менять)
    Я: Меня не волнует, я приезжал на замену трубки, теперь ещё и радиатор меняем, что дальше? Трубку вторую менять и ждать её со склада несколько дней? Мне завтра на юг! Понятно объясняю?
    Менеджер: Ну, эээ...муму...молчание
    Я: Чтоб целая была! (В итоге всё таки свернули один виток резьбы )

    Уезжаю из сервиса пешком в 16-00 дня. На улице дождь, промок до нитки пока до метро дошёл. Взял деньги вдолг.

    Возвращаюсь в М1 часам к 18-00. С машиной до сих пор копаются. У меня уже нервы на пределе

    Через минут 40 идёт процесс оплаты. Дают мне счёт:
    Работы
    Замена трубки: 2400
    С\У бампера: 900
    Заправка: 2000

    Запчасти
    Трубка кондиционера 8d0820701l (на трубке написан совершенно другой номер, а именно - 8d0260701l) [-X - стоит 6400
    Радиатор: 3100
    Кольцо уплотнительное: 100

    Итого получаемс: 14900

    Заплатил , в кошельке 600 рублей и ёще должен остался

    Подхожу к мастеру говорю поникшим и расстроеным голосом: "ну что работает?"
    Мастер: "Хех, мля да вроде пока не пропускает. А так хрен его знает"

    Выехал, бампер шатается (такое впечатление прикрутили на 2 шурупа)

    Залетаю со скрипом и писком колёс: Где мастер? Шатается бампер
    Менеджер холодно отвечает: "Сейчас подойдёт"
    Подходит мастер: "Что шатается?"
    Я: Бампер. Он раньше мёртво силел!
    Мастер: "Так и должен он шататься! Вопросы?"
    Я: Вопрос один, ко мне можно относиться как к человеку?
    Мастер, а мы к вам как относимся?
    Поняв, что я разговариваю с человеком совершенно другого разума отвечаю ему: отвалится, приеду мля !

    Вылетаю из сервиса, еле еле себя сдержал от злости на дороге. Ехал 60 км\час и слушал радио классик...

    Резюме: Вот ещё один сервис, который заслуживат звания ремонтно-слесарные работа. Именно так. Это не сервис, где проводят диагностику и говорят мол у вас трубка перетёрлась. Мы всё сделаем. И беруться делать, но делают через жопу и к верху раком совершенно за другие деньги.

    Развод спросите вы меня?
    Не знаю...знаю точно, что это не профессионализм. Не умеете - не делайте! Зачем браться за работу тогда?

    Кароче обидно мне от всей этой ситуации.

    После сервиса хотел продать пасика. Всётаки за 5 месяцев круглая сумма набежала 5000 $ на ремонт потрачено в всяких "сервисах".

    Потом подумал, этож не машина виновата, а люди, которые её ремонтируют, и пользуются моей безвыходной ситуацией и начинают разводить Обидно от этого становится!

    На юг я не уехал. Спасибо М1 большое за это!

    Собрав деньги и раздав долги уезжаю завтра, но не на пасике
    Решил пожалеть его, да и денег на бензин не очень-то.

    Будем ездить дальше и надеюсь не ломаться

    Конец фильма

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ва-ва
    И месяца не проходит, чтоб что-нибудь не поломалось. Уже бесит
    Цитата Сообщение от ва-ва
    Passat 99 г.в
    Все нормально, он потом станет ломаться меньше. Когда все переделаешь.

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    109
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так ведь пробег всего 145000 тысяч. Реальный.

  17. #17
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ва-ва
    Не в том дело. У меня тоже 170. Дело в том, что пробег есть и он достаточно велик. + еще качество этого пробега. Согласись, пробег по москве сильно отличается от пробега по дальнему подмосковью и другим областям. Далее.. . Качество и своевременность предыдущего обслуживания машины. Я примерно такую же сумму вложил в машину. Сейчас да, я редкий гость сервиса (тьфу-тьфу). НО пассат в ремонете не дешевый и надежность его велика, но не бесконечна. Как повезет. Не переживай, бабки - дело наживное.

  18. #18
    Lupo
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    109
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тут понимаешь дело даже не только в бабках, а в качестве обслуживания.
    Нет в России нормальных сервисов. А если и есть, то очень мало.
    Еду менять одно, а получается совершенно другое. Получается кажды раз переплачиваешь.
    Я был в М1 в июне. Они мне проводили диагностику на утечки. Всё окей. Через 2 месяца я приехал с поломкой шланга. Это не нормально, при том что они дают гарантию 6 месяцев. Естественно возмещать оплату заправки кондиционера отказались. Уважать перестаешь просто.

  19. #19
    Polo
    Регистрация
    06.08.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    327
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Очень понимаю и сочувствую автору поста. У меня похожая ситуация была, предыдущая машина меня просто достала, гольф называлась. Вложил в нее столько, за сколько ее покупал. И каждый раз казалось, что ломаться там больше уже нечему, ан нет, все новые и новые приключения она мне готовила, изобретательности ее не было предела, 2-3 раза в месяц. Причем внешне и по салону машинка очень красивая была и нифига не производила впечатления укатанной.
    В общем деньги, время и главное нервы. Так это и не кончилось, вернее кончилось, после того, как я ее продал.
    Так что стоит задуматься, если у автора так и будет продолжаться- надо сливать.

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ва-ва
    Есть, но мало. Везде свои косяки. С б/у тачками всегда есть заморочки. отличный сервис находится на Сергея Макеева. Но стоимость ремонта процентов на 50 выше, чем в М1. с качеством у меня лично проблем не было ни разу. Из-за дороговизны я как-то пару раз съездил в сервис - партнер клуба. Оба раза уезжал с недоделками..Не дорого, да. Но теперь опять переплачиваю на Макеева и не имею гимора.


Похожие темы

  1. Черный дым из под капота...HELP!
    от Gumanoid_AN в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 03.07.2011, 12:56
  2. дым из под капота после ремонта климата
    от Inspektr в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 30.06.2011, 09:04
  3. дым из под капота
    от KpblCnEP в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 03.06.2011, 16:22
  4. Дым из-под капота. Жопа? :)
    от Matrosoff в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 01.09.2009, 23:53
  5. Дым из под капота
    от Inexorable в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 24.04.2009, 15:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •