0
Тема: Обрыв ремня ГРМ на АFN
-
11.08.2007, 17:57 #41
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,481
Спасибо: Получено: 745
Отправлено: 712
[quote=serg_norge]
Сообщение от "Heinz Viktor":5y7krtsj
Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:
Heinz Viktor
B6 3,2 comfortline - 90 000 €
так и живем [/quote:5y7krtsj]
Простите за Off, но цены в Норвегии- нереальные какие-то...
Нормальный, ремонтный AFN, то есть практически новый мотор, у нас стоит 2000 евро... Взять с клиента за замену мотора (того же AFN) больше 1000 евро, мне лично, совесть не позволит... Итого 3000 евро-и машина с практически новым мотором!
А насчет "полутрупов"...
Последний свой Пассат, 1999 год, дизель, 140 ткм реального пробега, и сооовсем не труп, и не "полутруп" еле-еле продал за 5000 евро...
Такие вот цены...Leave me alone! I know what i'm doing!
-
27.10.2008, 03:45 #42
- Регистрация
- 29.08.2007
- Адрес
- Россия, Дудинка
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 263
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Мужики такой вот вопрос : слетел ремень ГРМ его съела на половину в следствии погнутой шпильки натяжного ролика , какие могут быть последствия ? стоит ли снимать голову и смотреть погнуло клапана или нет ? снял клапанную крышку на вид все целое , при обрыве было не больше 2-х тысяч оборотов , после того как заглохла пытался заводить так как не думал что ремень слетел вроде не каких подозрительных стуков не было
И еще вопросик в оригинале ремень идет с роликом и шпилькой на которую одевается ролик ( эту шпильку и загнуло ) ?
-
27.10.2008, 07:44 #43
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Добавлено: Сб 11 Авг, 2007 17:57
Micro
нифига ты темку обновил
короче ниче хорошего, у меня точно так же шпильку загибало, происходит это от неправильного натяжения ролика кривыми руками,когда затягиваешь гайку ролика то внутреннюю часть ролика надо держать чтобы не провернулась, если провернется то гнется зацеп (который цепляется за ГБЦ) и пошло поехало, ролик перекашивает, ремень трет итд до кончины, причем кончина может долго не наступать (я полгода отездил так)
короче при обрыве у меня согнуло все 8 клапанов, раздавило все гидрики, направляющие латунные так что с ними ниче не делается, а клапана очень мягкие, поэтому их гнет без последствий для направляющих
снимай крышку ГБЦ и сразу увидишь что гидрокомпенсаторы в утопленном состоянии (не достают своей тарелкой до кулачков распредвала). кстати извлекать гидрики из посадочных мест когда они раздавлены очень тоскливо , со стороны камеры сгорания не толкнешь а с другой стороны ничем не зацепишь, к тому же зеркало поцарапать нельзя (нежелательно). приходиться брать выколотку и стучать по гидрику, он пружинит вместе с клапаном и постепенно выходит (ну у меня по крайней мере вышли)
кстати могло и распред похерить он дорогой зараза , у меня моторист немного только кулачки напильничком подправил и в путь, повезло так сказать
удачи в ремонте
-
27.10.2008, 07:54 #44
- Регистрация
- 29.08.2007
- Адрес
- Россия, Дудинка
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 263
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ALEX94
крышу я снял , с виду распредвал целый и гидрики тоже некоторые даже не утопленные , утопленные те на которые нажимают пальцы распредвала
сегодня вечером буду снимать голову надеюсь там не так все плохо
-
27.10.2008, 08:03 #45
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Micro
ты погоди голову то снимать, ты это всегда успеешь
пробуй крутить распред, меряй компрессию итд, новый ремень поставь для начала , голову снимать на AFN гимор еще тотСообщение от Micro
-
27.10.2008, 08:40 #46
- Регистрация
- 29.08.2007
- Адрес
- Россия, Дудинка
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 263
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Хорошо попробую как ты говоришь тока проблема в том что в наличии сейчас нету ремней надо заказывать а заказ придет дней через 12 тока
-
27.10.2008, 09:16 #47
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Micro
не торопись [-X
-
27.10.2008, 10:56 #48
- Регистрация
- 29.08.2007
- Адрес
- Россия, Дудинка
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 263
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ALEX94
не торопись всмысле голову снимать?
-
28.10.2008, 09:14 #49
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Сообщение от Micro
-
30.10.2008, 10:13 #50
- Регистрация
- 29.08.2007
- Адрес
- Россия, Дудинка
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 263
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Мужики снял голову гидрики под замену , возник такой вопрос , просто я впервый раз с этим сталкиваюсь
Прокладку новую покупать какую ? их по ЕТКЕ 3 шт, и болты желательно новые ставить на головку ? и что еще понадобиться новое ставить ?
Да кстати на выхлопную систему тоже желательно новые прокладки ставить ?
-
31.10.2008, 03:33 #51
- Регистрация
- 29.08.2007
- Адрес
- Россия, Дудинка
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 263
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0че так и не кто не подскажет ?
-
31.10.2008, 10:08 #52
- Регистрация
- 03.06.2005
- Адрес
- Россия, Ногинск
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 1,396
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Micro, и прокладку под ГБЦ, и болты по-любому надо новые. На прокладке старой дырдочки есть, по их количеству и новую брать.
Ну снял ты ГБЦ, с клапанами-то что?
Мож зря ГБЦ сдергивал?
У меня срезало зубья РГРМ, отделался заменой двух гидриков.
-
31.10.2008, 13:35 #53
- Регистрация
- 29.08.2007
- Адрес
- Россия, Дудинка
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 263
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0так я же написал что клапана вроде целые а 3 гидрика 100% менять
это как я понял если на старой прокладке 2 дырки значит надо с двумя дырками брать новую ?
Да кстати на выхлопную систему тоже желательно новые прокладки ставить ?
-
31.10.2008, 13:51 #54
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Сообщение от Micro
Сообщение от Micro
Сообщение от Micro
-
31.10.2008, 21:58 #55
- Регистрация
- 29.08.2007
- Адрес
- Россия, Дудинка
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 263
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ALEX94
определил просто когда голову снял ,там клапана все целые вроде 3 гидрика утоплены, вот так и определил, сегодня я повезу на ремонт и точно скажут результат что менять надеюсь серьезного не чего нету
-
18.11.2008, 21:39 #56
- Регистрация
- 29.08.2007
- Адрес
- Россия, Дудинка
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 263
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0И так
Итог: все клапана гидрики маслосъемные колпачки, направляющие на замену и голова как новая
Тока вот один вопрос еще ,
Стояла прокладка с 2 метками , посоветовали ставить с 3 ( советовал тот кто делал голову )
А тот кто ставил сказал что зря взял с 3 надо было брать с 2 так как будет большой зазор и увеличится камера сгорания,
так вопрос во том что лучше ? какую надо была брать прокладку ?
Похожие темы
-
обрыв ремня грм на wv passat 2001,1.8 т,мотор awm.
от nir123 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 192Последнее сообщение: 10.06.2023, 03:45 -
Passat B5 98 г.в. AHL обрыв ремня ГРМ
от Андрей eav в разделе Архив 2011г.Ответов: 7Последнее сообщение: 10.06.2011, 14:37 -
обрыв ремня ГРМ
от guest444 в разделе Архив 2010г.Ответов: 1Последнее сообщение: 11.04.2010, 17:24 -
ГОРЕ!!! Обрыв ремня ГРМ!
от boazmey в разделе Архив 2009г.Ответов: 46Последнее сообщение: 18.05.2009, 08:10 -
Доездился... Обрыв ремня ГРМ.
от ЛЁХА в разделе Архив 2007г.Ответов: 11Последнее сообщение: 29.08.2007, 13:31