сигнализация или мультилок для В5+

[Михаил Михайлович]

Господа посоветуйте что поставить сигналку с пэйджером(какую?) или мультилок на коробку.
В ключах на рестайлинговых телегах уже стоит штатная закрывалка дверей и открывалка багажника с кнопок на ключе
и если телегу вскрыть то машина начинает громко бибикать:-)
Если ставить сигнализацию с двусторонней связью (с пэйджером) , то кнопки которыми я ща закрываю и открываю машину на ключе уже будут не нужны? или установка сигналки спасает токо от комаров? и лучше поставить мультилок на коробку и открывать и закрывать машину с кнопок на ключе. Господа расскажите кто как решает эту задачу на рестайлинговых пассатах

[Jheka]

если коробка автомат, то защита мультилока сводиться к минимуму.

Если уж так его хочешь, то ставь еще хорошую металлическую защиту под коробку.

[Сергей_Р]

[quote="Jheka"]если коробка автомат, то защита мультилока сводиться к минимуму.

Почему?

[Jheka]

Сергей_Р, а зачем ломать замок на автомате, когда можно снизу разрезать трос переключения скоростей и воткнуть драйв.
А защита (металлическая) как раз и затруднит это.

[Джавдет]

...расскажите кто как решает эту задачу на ...

Тут надо четко понимать - сигналка сама по себе - это просто удобнаяя вещь для открывания замков + небольшая степень защиты + пейджер к ней подключается. Все её защитные свойства - децкий сад для угонщиков. Далее надо строить комплекс по защите авто, состоящий из иммобилайзера (иммобилайзеров) никак не связанных с сигналкой, электронных наворотов типа пререпрошивки контактов в "мозгах" и т.п. и механических средств защиты. Т.е. надо рассматривать именно комплекс этих средств и именно в применимости к данному авто в данной комплектации. Для себя надо четко понять - что:
Во-первых, это всё всё равно не панацея от угона (ну, типа будет сложнее угнать, чем соседний пассат на стоянке, у которого только штатная сигналка).
Во-вторых - чем больше электроники и механики всякой, то первым, кто освоит вскрытие аварийное этих систем - это именно будущий владелец. (Заодно и узнает, наксколько это всё по-децки выглядит и открывается). (Лично я вскрывал у себя замок капота известной тут марки - готов спорить, что на практически любом пассате открою его (вопрос только за сколько времени - И ЭТО ГЛАВНОЕ).
С кнопок на ключе можно открывать и закрывать отдельно, когда, допустим, не надо ставить на сигналку - я лично на даче за забором днем так делаю - штатная сигналка не доводит стекла (что и надо, в тенечке ставлю с чуть приоткрытыми), а нештатная у меня - доводит все окошки открытые и закрывает капот насмерть.
Это я к чему, что можно и управление нештатной сигналкой подключить к стандартному ключу (дабы не таскать кучу брелков), но я так делать не стал (выше написано почему.)

Да, забыл, залезь на конфу "защита от угона" на авто ру, напиши авту с комлектацией - получишь кучу предложений (на почту) с разной степенью защиты и суммами денег.
Здесь тебе про свою машину никто ничего не скажет - и правильно сделает.

[Smirnofff]

Здесь тебе про свою машину никто ничего не скажет - и правильно сделает.

Очень правильно сказано!

[Vital]

Михаил Михайлович
Лучшая защита - авто КАСКО

[PushS]

Я себе поставил Black Bug (карточка), Mull-T-Lock, Sherif (двухсторонний). Все работает по своему и всем пользуюсь.

[Sultan_SPb]

Михаил Михайлович

все сигналки сканируются кодграбером, обсолютно все.
сигналка с 2-х сторонней связью не ЗАЩИЩАЕТ автомобиль, а сообщает, что в данный момент с ним происходит!
предупреждён - защищён!

если тебя не будет напрягать тот факт, что перед тем как завести машину и поехать, ты должен "поплесать в три прихлопа в два притопа", то ставь всевозможные комплексы защиты, как механические, так и всевозможные секретки, иммо, обрывы питания, ......
ВРЕМЯ - главный враг угонщика!!! чем больше всяких прибомбасов, тем больше времени требуется!!!

Лучшая защита - авто КАСКО

не всегда, и не для всех. к примеру ведь для некоторых КАСКО это безусловно просто, НО безумно дорого!

[Игварс]

Sultan_SPb-согласен с ним

[Михаил Михайлович]

сигналка с 2-х сторонней связью не ЗАЩИЩАЕТ автомобиль, а сообщает, что в данный момент с ним происходит!
предупреждён - защищён!

т.е. все таки стоит поставить простую сигналку с двусторонней связью, т.к. если вдруг кто-то машину заденет или попытается вскрыть лох я об этом узнаю по пэйджеру:-)
на предыдущем пасе 97-го года у меня стояла такая сигналка с пэйджером и с доводчиками стекол + мультилок на коробку, а на этом пассате уже в ключе встроено отприание и запирание замков.

[Sultan_SPb]

Михаил Михайлович
почитай пожалуйста ТУТ и всё поймёшь, что нужно, а что нет.

[kondor]

+1

[Странник]

ИМХО Каско рулит

[MaxManowar]

Странник
Знаешь, я для себя свой Пассат оцениваю в 14 килобаксов, а страховая КАСКО насчитала - 3800!! Больно кузяво получается.... хоть и рульно...

[Danila]

MaxManowar Согласен полностью, неочень разумная цена,при стоимости аппарата 10000-15000 долларов.

Я на Пасю поставил Sheriff с пейджером и турботаймером. Нормальная кричалка от случайного угонщика. Пейджер удобно пиликает и сообщает, что творится, когда не видишь машину

Еще есть такая фишка как Техноблок - хотя я считаю, что это тоже не 100% средство. Если угонщик знает, что такая система установлена, перекусит тормозные шланги и уедет без тормозов. А если не знает,то при первом нажатии на тормоз (обычно отъехав метров 200 от места угона) тормоза блокируются наглухо. В любом случае при такой системе необходим хороший замок капота.

[CYXOB]

Михаил Михайлович, считаю, что дело не в том какую сигналку поставить, а как. Недавний пример. После совместного времяпровождения один из наших соклубников не смог завести машину по причине несрабатывания стартера. По его рассказам что-то подобное уже давало о себе знать, но только периодически. А сейчас ну вообще никак. Вскрываем околорулевое пространство, без проблем находим реле блокировки от сигналки, блокирующее всё зажигание. Но вот реле блокировки стартера никак не находится, а оно есть, судя по проводам, идущим от замка зажигания. Провода к этому реле уходят куда очень глубоко в область ценрального дефлектора. Найти и достать не смогли п=о причине нехватки времени. Да и пусть оно там покоится ненайденным. Разворачиваем скрутку проводов у замка зажигания и восстанавливаем заводскую проводку. Ключ на старт!
И на хрена было установщикам прятать это реле чёрт знает куда, если провода разрезаны прямо у замка зажигания?

[iudex]

Джавдет, СУХОВ, поддерживаю...

у самого стоит механика на коробку автомат, замок на капот, сигналка с двусторонней связью, дополнительный э/м иммо....

понимаю что все это снимается ... но минут за 20-30.... для профи долго.... рядом стоит с меньшими наворотами, пойдут к нему.... лохов спугнет сигналка...

[Andrus]

кнопки которыми я ща закрываю и открываю машину на ключе уже будут не нужны?

Если поставить Slave систему, то будешь продолжать использовать кнопки на родном брелке, а пейджер подключить для оповещения....

[Sultan_SPb]

Если поставить Slave систему, то будешь продолжать использовать кнопки на родном брелке, а пейджер подключить для оповещения....

а при этом радиус действия сигнала не уменьшается!?