0
-
21.07.2007, 21:32 #21
- Регистрация
- 30.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 497
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
Спасибо, качнул, буду изучать.
-
22.07.2007, 10:17 #22
- Регистрация
- 01.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Жутко не удобно что вмешиваюсь в свою же тему ... но что насчет моих вторых логов? Дмрв работает приемлимо?
-
22.07.2007, 10:56 #23
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от karlos_on
Я не волшебник, я только лечусь... но мне всё нравится
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
22.07.2007, 11:15 #24
- Регистрация
- 01.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0[quote=Чубук]
Сообщение от "karlos_on":6z5inggm
Я не волшебник, я только лечусь... но мне всё нравится
[/quote:6z5inggm]
Спасибо Значит его вычеркиваем... из корзины на Экзисте))
-
22.07.2007, 18:48 #25
- Регистрация
- 30.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 497
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Впервые снял замер, сомневаюсь, что он верно снят, да и ноут на втором и третьем замере сел, выкладываю первый.
Снята 01, 10 и 11 группа.
http://www.dartsfilms.ru/LOG-01-001-010-011.rar
Оцените пожалуйста. По-мойму я не те группы снял, ибо не вижу расход воздуха.
-
22.07.2007, 18:51 #26
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Synthetic
Сообщение от ЧубукVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
22.07.2007, 19:01 #27
- Регистрация
- 30.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 497
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Кхм, понятно ))) Сорри
Не запомнил группы в голову свою деревянную
-
22.07.2007, 19:13 #28
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Synthetic
Из того , что я увидел , пока все нормально . Давай еще 2 4 5 6 8 9«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
22.07.2007, 19:16 #29
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Synthetic
В папках vag-com есть папка labels. По твоему движку 8В0 907 557Т есть описание всех групп и допустимых диапазонов.APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
24.07.2007, 21:31 #30
- Регистрация
- 30.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 497
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0rummi, pavel1
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 549#632549
оцените плиз
-
24.07.2007, 23:17 #31
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Synthetic
Посмотрел, но ниче не понимаю . ДМРВ на максимум выходит при постоянстве оборотов в 2500
rummi, хелпAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
25.07.2007, 00:14 #32
- Регистрация
- 30.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 497
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0rummi
-
25.07.2007, 00:48 #33
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Уже в пути
Добавлено спустя 13 минут 36 секунд:
Паша , х*ня у тя на скрине . Я графиками не пользуюсь , например . Открой лог 1-2-4 группы и посмотри в цифрах 2 группу
Там все зашибись кроме одного .... вялого расходомера , что и подтверждается в 8 группе мультипликативной лямбдой . Расходомер подизношен .
Synthetic
Завтра сделаешь те же логи но со снятой фишкой с расходомера . На полностью прогретом двигателе , проехав на нем километров 5 .Тогда скажу уже абсолютно точно , хотя мне и этого вполне достаточно .
Надо ли менять расходомер ?
Большого криминала нет вообще . Теоретически можно ездить и так , особенно если денег жалко , но машина может быть еще более динамичной .
Добавлено спустя 5 минут 31 секунду:
Зачем делать лог без расходомера ?
Чтобы убедиться , что это турба не изношена или не дырявый байпас .
Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Кстати , самое главное ЗАБЫЛИ
Надо снять еще 25 и 27 группу под нагрузкой
C расходомером и без«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
25.07.2007, 00:53 #34
- Регистрация
- 30.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 497
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0rummi
Впринципе-то конечно год так проездил и не парился особо, но когда знаешь, что машинка может по-шустрее летать, то хочется, чтобы так и было... да и когда с каждого светофора уезжаешь позже гетсов, матизов и т.п. - как-то неловко
Знать бы точно, что это датчик - поменял бы всё равно.
Завтра делаю замер и окончательно решаюсь.
К дополнениям.
Всё понял, всё сниму.
-
25.07.2007, 15:27 #35
- Регистрация
- 30.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 497
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Снял 25, 27 под нагрузкой с расходомером.
http://www.dartsfilms.ru/LOG-01-025-027-xxx.rar
Без расходомера не снял, будете смеяться - не могу найти фишку ну точнее вижу-то много чего, но боюсь не то снять. Сфотал на мобилку, вечером доберусь до блютуса - выложу на обозрение, ткнёте носом, где эта фишка.
-
25.07.2007, 17:34 #36
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Synthetic
Очень неплохо Теперь надо проверить байпас (пластиковый обратный клапан) . Поиши поиском . Проверить легко : создав разряжение через ваккуумную трубку ртом . Разряжение есть - живой . Продувается или подтравливает - на замену .
Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:
Фишка расходомера у тебя находится сразу на выходе из коробки воздушного фильтра, сверху толстой пластиковой трубки , привинченной к корпусу коробки фильтра (труба расходомера) , с другой стороны трубы расходомера идет толстый воздуховод на хомутовом креплении .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
25.07.2007, 19:25 #37
- Регистрация
- 30.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 497
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
25.07.2007, 22:22 #38
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0А про расходомер... это он?
[-X«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
25.07.2007, 22:25 #39
- Регистрация
- 23.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 4,361
Спасибо: Получено: 200
Отправлено: 148
0Synthetic
Глубоко, блин, копнул холодно, бугага...
Сейчас Паша картинки из ССП слать начнёт
Сообщение от rummi
Вот, кстати, Пашин мотор, вуаля:
-
25.07.2007, 22:25 #40
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Похожие темы
-
подскажите по диагностике
от Filotelist в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 02.07.2010, 15:43 -
Подскажите по диагностике
от DEMON77 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 2Последнее сообщение: 09.02.2010, 12:11 -
Подскажите в диагностике
от superpower в разделе Архив 2008г.Ответов: 24Последнее сообщение: 07.07.2008, 21:42 -
Подскажите, плз, как снять декоративную обшивку, что вокруг
от Shef_13_Ximki в разделе Архив 2004г.Ответов: 4Последнее сообщение: 08.12.2004, 14:27 -
Подскажите...
от Владимир в разделе Архив 2004г.Ответов: 21Последнее сообщение: 02.12.2004, 22:38