0
-
17.07.2007, 21:03 #1
- Регистрация
- 06.10.2006
- Адрес
- Россия, Мск
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Соляра с тепловоза или Лукойл
Добрый вечер !!
Кто нибудь заливал соляру от тепловоза ?
Что лучше для PD лукойл или тепловозная солярка ??
-
17.07.2007, 21:07 #2
- Регистрация
- 30.06.2006
- Адрес
- Россия,
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,186
Спасибо: Получено: 898
Отправлено: 207
0Лила только Лукойл,евро-4. Знакомый постоянно лил и льет "колхозную" солярку(ток её надо отстаивать).всё ок.
VW Passat B5+, 2001 г.в., 1.9 TDI,белый красавец! 130л.с. был
Когда одна мечта сбылась — отправляйся за новой!
-
17.07.2007, 21:12 #3
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0dmp
Ты двигатель с того же ТЭП-70 представляешь? Он по длине как сам Passat! И, возможно может даже работать на нефти...Исходя из этого ДТ он переварит любое, чего не скажешь об дизеле VW да еще и PDE04/AWT/GFY
-
17.07.2007, 21:19 #4
- Регистрация
- 27.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 662
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Mex@n!K
В тепловозе есть очень хорошая система очистки топлива и оно на выходе после всех фильтров плоучается не хуже чем на заправках!
Но я бы эксперементировать не стал!
Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Хотя пару знакомых льют себе очищенную соляру именно с тепловоза и проблем не возникает.
-
17.07.2007, 21:32 #5
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0SLAVTCHIK
Водоотелитель и фильтр ТОТ? Я имел ввиду качество на химическом уровне...04/AWT/GFY
-
17.07.2007, 21:41 #6
- Регистрация
- 13.08.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,845
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Я лил соляру с тепловоза в форд знаешь ни чё хорошего не получилось...поверь [-X [-X тоже говорили чистая супер сам ездил сливал..... однозначно основываясь на собственном опыте НЕТ.
-
17.07.2007, 21:57 #7
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0dmp
[-X если хочешь мега экономии - мотор с PD - не подходитЯ узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
17.07.2007, 22:18 #8
- Регистрация
- 26.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 97
- Сообщений
- 779
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0dmp
Сообщение от dmp
Плакал Долго
Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Аффтар нереально Ацкий Сатана
-
17.07.2007, 22:22 #9
- Регистрация
- 13.01.2007
- Адрес
- Россия, Новгород Великий
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 709
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Хочешь экономии - катайся на метро [-X Заправляйся на Лукойле Сэкономишь 5-6 рублей, а попасть можешь НАМНОГО больше PD говорят, вообще к топливу привередливые [-X
Сам стараюсь заправлятсья только на Лукойл, даже если не додятигиваю, то стараюсь плехнуть литров 5-6 на др заправке, и доехать до Лукойла и залить по полнойPassat V6 2.5TDI 4 motion - был.БИЭМДАБЛЮ Е46 AC Schnitzer - был. Авуди А4 S-line - АМВ
Любую сложную штуку надо брать новой, что тачку, что мобилу, что дефку
-
17.07.2007, 22:33 #10
- Регистрация
- 06.10.2006
- Адрес
- Россия, Мск
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ребята спасибо за ценный совет !!
Мне просто многие кто не ездил на современных дизелях советовали именно сливать соляру с тепловоза, у меня возникли сомнения, вот я посоветовался с профи - практиками, т.е. с Вами.
На дизелек я не из экономии пересел и экономить не собираюсь, себе дороже выйдет. Обычно на себе экономлю, но не на авто.
Еще раз супер мега спасибо !!
-
17.07.2007, 22:39 #11
- Регистрация
- 26.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 97
- Сообщений
- 779
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0dmp
Сообщение от dmp
КАА по моему говорил
-
18.07.2007, 00:56 #12
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Россия, Серпухов
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,230
Спасибо: Получено: 27
Отправлено: 0
0а я за тепловозную соляру адназанчна...когда на вольве работал, то так и делал..сливал с тепловоза после фильтров..брал обычно пару тонн, закачивал в бочки и отстаивал..соляра изумительная...а тем, кто против могу возразить....а вы ни разу не видели емкость из-под соляры, разлюченную и подготовленную для зачистки ( к стати сказать, емкости должны зачищаться раз в два года) ....а я видел, даже участвовал в зачистке..там мазут на дне..за два года в 75 тонной емкости набирается мазута тонны три..и представляете, когда бензовоз привозит и сливает новую порцию горючки, это все взбутетеривается...и не дай БОГ попасть на заправку через даже пару часов после слива бензовоза...так что отстоенная соляра рулит ;-)
Б5 сарай запродал, Камри запродал, Теперь Хонда, но я с Вами ;-) О! А существует медаль за верность Клубу? ;-)
-
18.07.2007, 01:26 #13
0Сообщение от SherKhan©
Похоже что нет...
Предлагаю начать с этого.
И разница не в том что в одной больше грязи а в другой меньше !!!
Если лень искать - то вот..
http://grain-oil.narod.ru/gost/tables-4.html
думаю, этого достаточно...
не, ну если задасться целью в короткое время уничтожить мотор.. то как один из вариантов. ( Я имею ввиду моторы с PD)B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
18.07.2007, 02:41 #14
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Я на обычный дизель с ТНВД лью строго соляру с Лукойла, проблем за время эксплуатации ни с насосом, ни с форсунками+распылителями, ни с запускорм в морозы не испытал.......
За соляру с Лукойла.
Хотя тоже слышал разговоры о соляре тепловозной, мол зашибись, но тока после отстоя, как правило такие разговоры вели люди эксплуатирующие не требовательные (не сильно требовательные) к чистоте топлива дизеля, старых годов выпуска.
ИМХО после отстоя длительного любая соляра на лето зашибись будет.VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
18.07.2007, 09:55 #15
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Народ! Вы тут всё больше про "чистоту", всё это хорошо...Только одно НО: вода и прочее останется в фильтре, да и для PD, она не так страшна как для ТНВД, а вот СЕРА...для современных люминевых моторов-СМЕРТЬ! Кто знает скока её в тепловозной солярке??? Я не знаю... Если серы "по ГОСТУ" то можно смело готовиться к замене мотора.
Знаю только один плюс тепловозной солярки: оч низкая температурой густения.
ЗЫ Еще раз повторю сера для СОВРЕМЕННЫХ моторов смерть, дизеля 70-80-самого начала 90х её "переваривают".
Вот тут Паша прекрасно ВСЁ описАл:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 1%E5%F0%E0
Тут еще занятно:
http://www.padonki.org/?topic=auto&article_id=9837
-
20.07.2007, 23:05 #16
- Регистрация
- 13.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 311
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Когда я отдыхал в турции ,то познакомился там с одной парочкой, они работали на лукойле ,так вот они сказапи ,что наши сотрудники на наших заправках не заправляются ,потому что топливо там г......но и они все заправляются только на ТНК и ВР. Лично я заправляюсь только на ТНК и ЮКОСе.А по поводу тепловоза мне тоже говорили,что там отличная соляра по крайне мере мой приятель кормил свою ауди и без проблем.
Пассат В5+ 1.9 TDI 130л.с. 2004г. AVF(продан),сейчас Шаран 2.0TDI 136л.с навигация MFD,тв-тюнер
-
21.07.2007, 01:29 #17
0Сообщение от uri2
Сообщение от uri2Сообщение от uri2
Ауди дизельные и в 1980-м году выпускали... и им-то ИМХО может и подходила.
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
27.07.2007, 16:03 #18
- Регистрация
- 30.09.2006
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 80
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Захотелось вставить свои пять копеек по этому поводу.
У нас в Украине ,и это я точно знаю,потому как мой товаришч из органов не однократно ловит таких деятелей,солярка которая сливается с тепловозов потом очень успешно реализуется на очень известных заправках и поверьте сливается тоннами и бороться с этим БЕСПОЛЕЗНО к сожеленью(народу много кормится с этого),а так как город в котором я живу портовый сюда ещё при плюсуем и судовую соляру,которую успешно продают большие суда пока стоят на рейде к ним подплывают на небольших катерах и грузятся по полной.
И я не думаю что в России так не делают,по крайней мере паровозы есть везде ,а управляющие заправками,хоть именитых хоть менее именитых тоже кушать хотят. Вот и все рассуждения по поводу можно залить или нет. Вот. Информация к размышлению есть.
-
27.07.2007, 23:26 #19
- Регистрация
- 16.05.2006
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,519
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 14
0Где бы не запрвлялся твои проблемы, только обязательно отстаивайте топливо, в емкости после слива шмурдяк взбаламучивается и все это в бак! ......
Сообщение от SherKhan©
-
28.07.2007, 00:14 #20
- Регистрация
- 27.10.2006
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 102
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Тепловозную соляру на обычный дизель заливал в течении продолжительного времени - без замечаний, даже когда она на глазах замерзала и нормально
В PD только Роснефть или ТНК и всегда присадку LM Speed Diesel Zusatz. Позапрошлой зимой в минус 28 двиг просыпался на раз два три тыка
Похожие темы
-
Орел, будь человеком... ... или сага о K-L адаптаре
от КОМРАД в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 1279Последнее сообщение: 09.07.2017, 15:49 -
Соляра. Лукойл.
от modest в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 22.11.2005, 22:02 -
Радио только у меня плохо ловит или у всех?
от womanizer в разделе Архив 2005г.Ответов: 230Последнее сообщение: 13.05.2005, 08:14 -
Шипы или липуны.
от Blin-DaMed в разделе Архив 2004г.Ответов: 57Последнее сообщение: 28.10.2004, 19:30 -
TDI ИЛИ БЕНЗИН ??????? В ЧЕМ РАЗНИЦА ?????
от Bochkarev в разделе Архив 2004г.Ответов: 26Последнее сообщение: 08.10.2004, 16:08