Хелп, можно ли проверить свечи!

[Dima_M]

Доброго времени сток! У меня следующая проблема: Пропуски зажигания по трем цилиндрам.Выяснилось, что это либо свечи, либо катушки. Не хочется менять сразу все. Тем более свечи покупал 5 тык назад в Вентусе.Но ,видимо, и там от подделки никто не застрахован.

Так вот: можно ли где-нибудь проверить свечи на работоспособность?
Хочется выяснить точно в чем дело.

Заранее благодарен.

[rummi]

Так вот: можно ли где-нибудь проверить свечи на работоспособность?

В твоем любимом Вентусе на стенде .Какие буквы у двигателя ? Проблема может быть не связана с катушками и свечами

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

Cамый простой вариант - ввернуть комплект старых свечей и понаблюдать .

[Dima_M]

Так вот: можно ли где-нибудь проверить свечи на работоспособность?

В твоем любимом Вентусе на стенде .Какие буквы у двигателя ? Проблема может быть не связана с катушками и свечами

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

Cамый простой вариант - ввернуть комплект старых свечей и понаблюдать .

Да у меня старых-то нет.А колбасит только при прогреве.Двигатель AWP.

[Сергей_Р]

Dima_M
Снимаешь провод со свечи, выкручиваешь свечку,надеваешь на нее провод,прислоняешь свечу к массе, кто-нибудь крутит стартер,смотришь искру на свече и т.д. по цепочке.

[rummi]

Сергей_Р

Колхоз . Тогда надо хотя бы фишки питания форсунок снять .

А колбасит только при прогреве.

Могут быть и свечи , а может и ДПКВ .

[PushS]

не вздумай проверять свечи как посоветовал Сергей_Р потому-что катушки такое нелюбят и бывает что вылетают прямо в момент такой проверки свечи, а если пропуск только в 3 цилиндре то поменяй местами катушки, например 1 на 3, и попробуй снова, если ошибка появится на 1 цилиндре значит катушка а если на 3-ем значит свеча.

[Dima_M]

не вздумай проверять свечи как посоветовал Сергей_Р потому-что катушки такое нелюбят и бывает что вылетают прямо в момент такой проверки свечи, а если пропуск только в 3 цилиндре то поменяй местами катушки, например 1 на 3, и попробуй снова, если ошибка появится на 1 цилиндре значит катушка а если на 3-ем значит свеча.

Ок.Пропуск по трем цилиндрам!

Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд:

Могут быть и свечи , а может и ДПКВ .

Неужели при мертвом ДКПВ такие ошибки были бы?

[rummi]

Неужели при мертвом ДКПВ такие ошибки были бы

Он не часто сразу умирает, а подглючивать может достаточно долго и без появления ошибки по нему . Алгоритм диагностики ЭБУ по выявлению пропусков как раз с ним и связан

Но я бы начал со свечей .

[Dima_M]

Неужели при мертвом ДКПВ такие ошибки были бы

Он не часто сразу умирает, а подглючивать может достаточно долго и без появления ошибки по нему . Алгоритм диагностики ЭБУ по выявлению пропусков как раз с ним и связан

Но я бы начал со свечей .

Спасибо.Начну именно с них.

[Чубук]

Dima_M
Есть колхозный способ грубой проверки свечей на работоспособность с помощью пьезозажигалки для бытовах газовых плит.

[Сергей_Р]

не вздумай проверять свечи как посоветовал Сергей_Р потому-что катушки такое нелюбят и бывает что вылетают прямо в момент такой проверки свечи, а если пропуск только в 3 цилиндре то поменяй местами катушки, например 1 на 3, и попробуй снова, если ошибка появится на 1 цилиндре значит катушка а если на 3-ем значит свеча.

А чем отличается работа свечи вкученной в голову от выкрученной?

[Headache]

Посмотри у Юрия Маслова на сайте http://maslov.com.ru/ в разделе разрядник,может прояснит твои сомнения

[Serg_I]

А чем отличается работа свечи вкученной в голову от выкрученной?

Условиями работы. Если забыл, то искрообразование приходится на конец такта сжатия в цилиндре.

[Сергей_Р]

А чем отличается работа свечи вкученной в голову от выкрученной?

Условиями работы. Если забыл, то искрообразование приходится на конец такта сжатия в цилиндре.

Ну и что? Как это отражается на искре?

[Serg_I]

Ну то есть на твой взгляд, свече по барабану, в какой среде и при каком давлении работать? Как ты думаешь, плотность окружающей среды имеет значение для эл.дуги? Усилие для создания дуги источнику питания нужно больше или нет? Как школьнику, ей-богу...

[rummi]

Сергей_Р

http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... echi/1.htm

[Сергей_Р]

Ну то есть на твой взгляд, свече по барабану, в какой среде и при каком давлении работать? Как ты думаешь, плотность окружающей среды имеет значение для эл.дуги? Усилие для создания дуги источнику питания нужно больше или нет? Как школьнику, ей-богу...

Значи,чтобы проверить исправность свечи,потратив при это 5 мину времени, нужно иметь компьютер с программой или искать в магазинах предложенный выше спецнабор,другими словами,заниматься онанизмом.

[rummi]

Свеча может давать cтабильную искру на воздухе и сбоить под давлением , так что такая проверка не всегда достоверна . Только совсем неисправная свеча будет давать пропуски или совсем не давать искры при проверке твоим методом . Им можно воспользоваться только для выявления явных покойников . Форсунки только при этом рекомендую обесточить . Потом стереть ошибки .

[Сергей_Р]

По искре или ее отсутсвии видно, исправна свеча или нет.Для этого достаточно крутнуть стартер.

[Serg_I]

По искре или ее отсутсвии видно, исправна свеча или нет.Для этого достаточно крутнуть стартер.

Уважаемый, как еще вам можно объяснить, что это - не так? Учебник по физике выслать?