Вопрос по турбине?
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    25.02.2007
    Адрес
    Россия, Мончегорск
    Возраст
    46
    Сообщений
    222
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вопрос по турбине?

    Всем привет!
    Сегодня произошел такой вешчь: залил соляры (ворованной, но хорошей, проверено неоднокрвтно, из хорошего источника). Приехал домой, машина на улице постояла 4-5 часов, на улице t=12-14С. Выхожу, загрузил с парнями бутылки на родник за водой. Едем. Выехали из города, в городе ехали50-60 км/ч в спокойной манере, начинаю давить на газ, ну как всегда думаю турбина подорвется, загудит сейчас, и не тут-то было. Педаль газа как-буд-то не работает, утопил ее в пол, а машина не едет. Я конечно сначала пересрался, потом начал соображдать, звука турбины не слышно. Проехал еще немного, остановился. Заглушил машину, все выключил. Подождал минуту, завожу, все Ок, поехали, турбина работает, топишь - и машина сллтветственно топит, короче все как надо. Приехали на родник, выключили машину, набрали воды, далее через 10-15 минут заводим, опять все ок, и так несколько раз. Что такое произошло? Завтра еще раз на холодную проверю, вроде поиском рулил, нашел про клапан 75, еще чего-то, я в этом не очень силен. Диагностику не делал, но если будет продолжаться, придется ехать вагкомом тестить.

  2. #2
    Phaeton Аватар для SilverPass
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,004
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Случиться могло многое. Так только гадать. Есть возможность ВАГком подключить - подключи. Соляра вряд ли виновата.
    B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    11.02.2007
    Адрес
    Россия, Новороссийск
    Возраст
    52
    Сообщений
    262
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А из за солярки вряд ли, просто я думаю совпадение(ворованная она как правило лучше чем на заправке (потому что вначале сливают- потом бодяжат по другому не бывает)Так что на диагностику.

  4. #4
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dimusha, у меня так начинала умирать турбина, точнее так называемая изменяемая геометрия. Подклинивала сначала изредка, потом чаще, затем вообще до 2000 об/мин еле тянула, т.к. шток привода лопаток турбины ходил только от среднего положения до положения минимальной производительности турбины, соответствующей работе двигатеоля на высоких оборотах. А вот на низах от турбины нужен максимум. Так что готовься. После первого такого звонка я на ней отъездил два года, правда иногда было совсем скучно так кататься.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    25.02.2007
    Адрес
    Россия, Мончегорск
    Возраст
    46
    Сообщений
    222
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Блин, неужели все так хреново? Сколько тогда турбина еще проживет?

  6. #6
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dimusha, см. выше.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  7. #7
    Phaeton Аватар для SilverPass
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,004
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    CYXOB, уDimusha машинка свежая, вряд ли больше 150000 пробежала => турбина вряд ли умирает. Тут что-то типа отошел разъем с расходомера, она ошибку прописала. А когда он 2 раз завелся, она ошибку в ноль и поехала. Но ошибка в памяти должна остаться.
    B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY

  8. #8
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У тебя в какой-то момент произошел передув или недодув - реакция ЭБУ и на одно и на другое одинаковая - ограничение подачи топлива, в следствие чего и отсутствие тяги.

    Для начала ищи рассохшиеся вакумные трубочки, проверяй работу N75, и собственно, самих актуатора и механизма изменения геометрии. Где-нибудь на этом пути и найдешь несправность.

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SilverPass, Константин, вот у меня тогда на спидометре как раз и было где-то 170 тысяч км. На 250 турбину поменял всё-таки. Подвернулась б/у от Виктора М почти новая, да к тому же на очень выгодных условиях. Сейчас всё ОК, правда устройство изменяемой геометрии требует небольшой регулировки, но не до него сейчас.
    Виктор, вот про тебя как раз и вспоминал, пока писал своё сообщение .
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    25.02.2007
    Адрес
    Россия, Мончегорск
    Возраст
    46
    Сообщений
    222
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пробег у меня 128.000 км

  11. #11
    Phaeton Аватар для SilverPass
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,004
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    CYXOB, реальный пробег у тебя наверное поболее был?

    Добавлено спустя 1 минуту:

    Dimusha, а дымит? Как?
    B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    25.02.2007
    Адрес
    Россия, Мончегорск
    Возраст
    46
    Сообщений
    222
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SilverPass
    Дымит обычно, как и должно быть.

  13. #13
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dimusha, как и сказали Виктор и Константин был глюк в управлении механизмом изменения геометрии лопаток турбины или в самом механизме. Диагностика может прояснить ситуацию, но, например, в случае с недодувом как у меня, никаких ошибок в ЭБУ не будет. Тут помогут контрольные заезды с ВАГ-КОМ-ом.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  14. #14
    Phaeton Аватар для SilverPass
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,004
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dimusha, у меня, например, только в момент пуска и то далеко не всегда дымит. А так в зеркало заднего вида дыма и не видно. А вот, когда порвался шланг впускного коллектора после турбины, то дыма был не детский - КАМАЗы отдыхали. Был недодув и турбину отключало. Потом заводишь снова - и турбина включалась. В какаой-то момент ЭБУ начинало понимать, что недодув и опять отключало турбину.
    B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY

  15. #15
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SilverPass
    CYXOB, реальный пробег у тебя наверное поболее был?
    Каждый думает, что у других пробег скручен, и только у
    его машины он честный. Так думаю и я. За 4 года в Германии(1999-2003) моя машина пробежала 131 т. км. Реально? Думаю да. За год в России ещё 27 тыщ. Тоже верю. 158 тысяч - она моя.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  16. #16
    Phaeton Аватар для SilverPass
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,004
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А с пробегом в 128000 проблем с турбиной не должно быть даже на зажигалке, тем более на дизеле.
    B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    25.02.2007
    Адрес
    Россия, Мончегорск
    Возраст
    46
    Сообщений
    222
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята, ладно, спасибо всем, кто ответил, ситуация более-менее разрулена, завтра с утра попробую, если глюки продолжатся, поеду срочно на диагностику, если все будет в порядке, то повременю чуть-чуть, но продиагностирую в любом случае до начала августа. Еще раз всем спасибо.

  18. #18
    Phaeton Аватар для SilverPass
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,004
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    CYXOB, пробег твой похож на реальный. Хотя кто знает?
    B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    25.02.2007
    Адрес
    Россия, Мончегорск
    Возраст
    46
    Сообщений
    222
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SilverPass
    Dimusha, у меня, например, только в момент пуска и то далеко не всегда дымит
    У меня тоже самое, а так практически тоже не дымит.

  20. #20
    Lupo
    Регистрация
    25.02.2007
    Адрес
    Россия, Мончегорск
    Возраст
    46
    Сообщений
    222
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    День второй: собственно как ничего и не было. Никаких глюков, машина едет как надо. Проехал 350 км.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Еще вопрос по турбине
    от Rumin в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 18.12.2006, 17:04
  2. вопрос о турбине
    от Медведь в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 14.08.2006, 23:52
  3. вопрос о турбине / 1,8Т
    от YKK в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 15.05.2006, 12:15
  4. Вопрос по турбине
    от JuF_B5_AEB в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 24.04.2006, 13:58
  5. Вопрос по турбине
    от Crazy в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 14.02.2006, 09:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •