Проверка лямбды - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Что дает сброшенная клемма? Это что, Mono-Jetronic? Если есть VagCom коррекция сбрасывается функцией 05-Стереть ошибки...
    04/AWT/GFY

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    заслонку чистил и адоптировал

    После снятия клеммы адаптация сбросилась . Делай заново на горячем двигателе.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  3. #23
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SPK
    Что интересно, по логу колебания по лямбде с периодом ок. 4 сек
    Двигатель в автоколебаниях
    Я бы впускной коллектор на предмет герметичности (отсутствие подсосов) проверил
    APT, 1,8 универсал

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я бы впускной коллектор на предмет герметичности (отсутствие подсосов) проверил

    Да , но в данном случае навряд ли , поскольку с прогревом ситуация улучшается , можно конечно предположить , что металл расширяется и трещина уходит (сжимается), но такое не часто бывает , хотя случается .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  5. #25
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Может ему 32 группу прологить?

    Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

    Цитата Сообщение от rummi
    поскольку с прогревом ситуация улучшается
    Так как вакуум возрастает и подсос уже не ощущается
    APT, 1,8 универсал

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1
    Может ему 32 группу прологить?
    Нету ее у него...
    04/AWT/GFY

  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так как вакуум возрастает и подсос уже не ощущается

    Аддитивную лямбду не обмануть , только дело в том , что при прогреве вакуум выше , поскольку выше обороты и длительность впрыска . 32 группу конечно можно глянуть , но ее кусок - аддитивная лямбда у нас уже есть и результат неутешительный . Посмотрим что изменится после сброса клеммы , если опять в такой минус уйдет - явная проблема или ы .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  8. #28
    Polo Аватар для SPK
    Регистрация
    03.05.2006
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    46
    Сообщений
    265
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    после снятия клеммы адоптировал заслонку и снял лог. а клемму на какое время надо было снять
    Volkswagen Passat B7 Comfortline 1.8 TSI DSG

  9. #29
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Клему... клему... Я предохранитель использую для этого Только каждый раз забываю какой

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,323
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SPK
    после снятия клеммы адоптировал заслонку и снял лог.
    Минут на пять! Говорили не раз.

    Аддитивное = констант, но не ноль, а -16,4%.

    rummi
    И какой вывод?
    (я тоже хочу знать)
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  11. #31
    Passat Аватар для kalian2
    Регистрация
    29.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,994
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вообщето для лучшего результата,скидывать клемму надо с небольшой нагрузочкой,хотябы с обычной лампочкой.Для того,чтобы на холодном двигателе заработала лямбда,нужно как раз примерно от 40 сек до минуты,пока подогрев не заработает.Очень похоже на лямбду.Попробуй ее выкрутить и потрясти,если керамика осыпалась,то на замену.Это самый простой способ
    А по хорошему делай газоанализ,узнаешь еще много чего о своей машине.Еще смотри фильтр в правом переднем крыле,часто забивается
    Passat B5+,2.8 BBG 4 Motion,2003 г.в,Recaro,Kompressor. BMW X5, Skoda A5FL

  12. #32
    Polo Аватар для SPK
    Регистрация
    03.05.2006
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    46
    Сообщений
    265
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вчера снял клемму на всю ночь сегодня записал лог есть изменения.
    и записал рассход воздуха при 6000тыс оборотах. какие будут коментарии

    Добавлено спустя 42 минуты 44 секунды:

    по расходу воздуха не тот выложил вот другой
    Volkswagen Passat B7 Comfortline 1.8 TSI DSG

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Гляну вечером обязательно : счаз загружен по самые помидоры
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  14. #34
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SPK
    Цитата Сообщение от SPK
    рассход воздуха при 6000тыс оборотах
    Вторая передача педаль в пол и не отпускать пока не докрутишь до 6000 об/мин.

  15. #35
    Polo Аватар для SPK
    Регистрация
    03.05.2006
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    46
    Сообщений
    265
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    SPK
    Цитата Сообщение от SPK
    рассход воздуха при 6000тыс оборотах
    Вторая передача педаль в пол и не отпускать пока не докрутишь до 6000 об/мин.
    так и делал
    Volkswagen Passat B7 Comfortline 1.8 TSI DSG

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SPK
    Peak flow - 75,83 g/sec
    Маловато кмк...Так что всеже это ДМРВ...IMHO
    04/AWT/GFY

  17. #37
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SPK
    А чего угол ДЗ гуляет 78,1...83,3?

  18. #38
    Polo Аватар для SPK
    Регистрация
    03.05.2006
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    46
    Сообщений
    265
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    SPK
    А чего угол ДЗ гуляет 78,1...83,3?
    дорога неровная была

    Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:

    А сколько дмрв стоит для моего авто
    Volkswagen Passat B7 Comfortline 1.8 TSI DSG

  19. #39
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Расходомер мне не нравится очень Хотелось бы еще мультипликативную лямбду увидеть .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  20. #40
    Polo Аватар для SPK
    Регистрация
    03.05.2006
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    46
    Сообщений
    265
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Расходомер мне не нравится очень Хотелось бы еще мультипликативную лямбду увидеть .
    до снятия массы была 18 сейчас 3,9
    Volkswagen Passat B7 Comfortline 1.8 TSI DSG

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Проверка лямбды в дамашних условиях
    от Alexdandy в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 14.10.2007, 09:49
  2. Тул для выкручивания лямбды
    от andrewju в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 28.11.2005, 17:27
  3. Проверка масла в МКПП
    от Владислав в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 13.07.2005, 14:32
  4. Проверка наличия подушки в руле
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 25.03.2005, 19:30
  5. Лямбда-зонды – проверка работоспособности
    от КОМРАД в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 13.11.2004, 23:26

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •