Upsolut vs. Sportec на своем кошельке.

[franz]

Fast
Вон я - с Бишкека чиповался - и ничего!
Почитай мой отчетец на сайте АПСОЛЮТ

франц

[КОМРАД]

Хех, на автоматической коробке перевес будет у Апсолюта . Не ты же дергаешь ручку , а на механике будет зависеть от величины текущей нагрузки с которой ты хочешь ускориться на двух верхних передачах (4-5) без перехода на пониженную , там уже рулит Спортек, особенно на оборотах около 1500-2000 , причем чем выше передача , тем выше преимущество Спортека (уже с 3 начинает ощущаться, а на 4-5 особенно) . Попробуйте ускориться резко с 2000 оборотов на 5 передаче на механике с этими прошивками и сразу поймете о чем я говорю. В случае Апсолюта однозначно придется перейти на 4 для адекватного резкого ускорения , в то время, как на Спортеке этого не потребуется .

На автомате - пофиг , у него стандартный алгоритм переключения на кик-дауне , вы этого и не заметите . Апсолют даже может выглядеть интереснее за счет более высокой величины крутящего момента в момент перехода на пониженную.

Я так подозреваю у тебя есть опыт
Кстати, то что ты написал я подтверждаю.

Короче братцы:
расход топлива у Спортека на литр больше чем у Апсолюта и равен стоковому.

Добавлено спустя 1 час 34 минуты 42 секунды:

еще заметил, что спортек провоцирует меня на гонку.

[rummi]

расход топлива у Спортека на литр больше чем у Апсолюта и равен стоковому

Спортек постоянно турбину в тонусе держит , Апсолют же при малой нагрузке ее отпускает . Вот и расход уменьшается , эластичность падает и рывок с низов без перехода на пониженную . Апсолют - крутильная прошивка : хочешь ускорения - держи турбу в постоянном тонусе . При таком раскладе расход сразу же сравняется , как минимум, поскольку длительность впрыска сразу же вырастет .

[Zloi!]

Diktant
Есть такие варианты, но будешь пешком ходить пока почта работает
или еще хуже потеряют мозг где-ибудь.. Лучше приехать.

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

+диагностика авто спецами по чиповке весьма желательна. Короче, минусов больше чем плюсов.

[Fast]

Fast
Вон я - с Бишкека чиповался - и ничего!
Почитай мой отчетец на сайте АПСОЛЮТ

Читал.
Но отправлять мозги совсем не вариант

будешь пешком ходить пока почта работает
или еще хуже потеряют мозг где-ибудь.. Лучше приехать.

Вот где-то так я и думаю... Но хочется все равно. Буду пробовать приехать. Только сложно все согласовать.

[КОМРАД]

Но отправлять мозги совсем не вариант

тогда пусть продавец пришлет тебе чип, а впаять уж найдешь где. может в ремонтной мастерской телевизоров... там не сложно.

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

кстати, ЧИП он вообще ничего не весит а отправка DHL или TNT службой.

[Fast]

тогда пусть продавец пришлет тебе чип, а впаять уж найдешь где. может в ремонтной мастерской телевизоров... там не сложно.

Хм... Ну вообще я сам с руками...
Но думалось, что першивают родную микросхемку... Ну или берут из нее исходные данные...

А где взять Спортек? У кого можно купить и сколько денег будет стоить только прошитый чип? Отправлять не нужно - есть друг в Москве, который через пару дней приезжает...
(судя по обсуждениям Спортек мне больше подойдет...)

[КОМРАД]

Хм... Ну вообще я сам с руками...
Но думалось, что першивают родную микросхемку... Ну или берут из нее исходные данные...

А где взять Спортек? У кого можно купить и сколько денег будет стоить только прошитый чип? Отправлять не нужно - есть друг в Москве, который через пару дней приезжает...
(судя по обсуждениям Спортек мне больше подойдет...)

Спортеком занимается Kalex пиши ему вопросы в ЛС.
будь готов что он у тебя спросин номер твоих мозгов.

Просто в новый чип зальют инфу и ты старый снимишь и воткнеш новый.

[Fast]

КОМРАД, спс. Написал.

[Kosmonavt]

VOVAN2X Ну это понятно слово откуда такое ?

От английского слова "stock", которое в некоторых случаях ....

Stock - склад,
понятно, что на складе только стандартная комплектация хранится.

[Mex@n!K]

Kosmonavt
Но мы же не на Renault или Peugeot ездием

[КОМРАД]

rummi
какая прошивка быстрее убьет турбину или двигатель?

[Mixxxa]

КОМРАД
Та, при которой ты больше давишь на тапку и соответственно, при которой больше зажигаешь.

[КОМРАД]

Та, при которой ты больше давишь на тапку и соответственно, при которой больше зажигаешь.

ну а если этот параметр будет равнозначым?

[Mixxxa]

Тогда наверное та, которая постоянно держит турбину в тонусе, хотя думаю, что в этом случае износ движгана и турбины на этих двух различных прошивках будет более менее одинаков.

[КОМРАД]

которая постоянно держит турбину в тонусе,

что значит в тонусе? Главное чтоб тонус был в тебе. )) (сорри реклама попалась )))

ну так про тонус поподробнее...

фигле турбине будет? она как крутилась газами выхлопными, так и крутится....

[Mixxxa]

КОМРАД
Читай выше, rummi описал ситуацию про тонус

[КОМРАД]

Mixxxa
он про расход писал, а мы про износ узлов и агрегатов...

Кстати, аа на каких оборотах нужно переключать скорость на повышенную?

KALEX можно график этой прошивки посмотреть?

[rummi]

какая прошивка быстрее убьет турбину или двигатель

Сложно сказать . Пиковая нагрузка и давление наддува ,соответственно, у Апсолют выше , но в спортеке выше долговременное давление наддува в широком диапазоне оборотов . Думаю, что будет играть роль манера вождения и пиковые обороты при этом . Что касается износа :
Если ездить относительно спокойно , то ,imho, Апсолют будет мягче для двигателя и немного экономичнее . Если постоянно крутить до 4-5000 (на Спортеке не имеет вообще особого смысла), то перевес будет на стороне Спортека . Прошивки подобные Спортек как раз и дают возможность получения практически постоянной величины крутящего момента в широком диапазоне оборотов без необходимости крутить двигатель (эффект троллейбуса) . Апсолют для людей предпочитающих крутить двигатель с целью получения увеличения крутящего момента и ускорения при этом в более широком диапазоне оборотов . Момент вянет около 4200 , в то время как на Спортек вянет уже на 2400 , потом можно крутить еще дальше , но без ощутимого подхвата .

Переключаться ?

На спортеке уже от 2000 при спокойной езде и на 2600 при более агрессивной не зависимо от передачи.

На Апсолюте - целиком зависит от выбранной передачи и величины нагрузки на двигатель в этот момент . Все эти вещи легко отследить самому при тест-драйве, поскольку передаточные числа так же могут быть разные (механика) , как и сами прошивки.

[Mex@n!K]

Я считаю что износ будет куда выще на прошивки Upsolut, хотя бы потому что там бывает давление около 2.4 Bar (предел измерения у штатного датчика давления 2.5 Bar). У прошивки Sportec 1.9-2.0 Bar. В первом случае и шланги полопаться могут быстрее...
Все исключительно IMHO.