Тупит AGN или не тупит - вот в чем вопрос.
  1. #1
    Phaeton
    Регистрация
    12.02.2007
    Адрес
    150rus
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,624
    Спасибо +
    Получено: 739
    Отправлено: 206

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Тупит AGN или не тупит - вот в чем вопрос.

    Добрый всем вечер.
    Хочу уточнить (только не пинайте) как можно определить тупит двужок или нет.

    гольф 1998 года выпуска; 1.8; 125 лс; AGN; механика, катализатор заменен на пламягаситель - есть впечатление, что работает он "не в полную силу", что особенно проявляется при старте. Может я ошибаюсь, но по-моему у этого движка самая тяговитость на 3,5 - 4 тысячах, однако этого не замечается (не в обиду владельцам 1.6) чувствую что едет как 1.6, но не как 1.8.
    Хотя вполне возможно, что это субъективное восприятие суровой действительности после 1.8Т

    Итак суть вопроса: можно ли определить нормальное это его состояние или что-то не так? Я понимаю что вопрос звучит диковато, но хотелось бы услышать конкретные рекомендации
    Заранее благодарен.
    Octavia A5/2012 /1.8TSI/6-tip
    Octavia A7/2014 /1.8TSI/7-dsg

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    11.02.2007
    Адрес
    Россия, Новороссийск
    Возраст
    52
    Сообщений
    262
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    C VAG- Com покатайся посмотри за сколько разгоняется там можно посмотреть и расход . Только не знаю в 311 есть эта функция или нет. Будет вот так выглядеть.
    Saturday,30,June,2007,07:23:22
    Control Module Part Number: 8D0 907 558 S Component and/or Version: 1,8L R4/5V MOTR HS D02

    Metric units
    0 to 100 km/h:
    400m: 39.9 +- 1.38s, @41 km/h
    90-120 km/h:
    200 meters: 21.8 +- 1.37s, @46 km/h

    US Units
    0 to 60 mph:
    1/4 mile: 40.2 +- 1.34s, @24 mph
    60-90 mph:
    660 feet: 22.0 +- 1.37s, @27 mph

    Time(s) km/h m
    0.00 0.0 0.0
    0.65 5.1 0.9
    1.42 9.0 2.8

  3. #3
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Атикин
    в 311
    Цитата Сообщение от Атикин
    эта функция
    Цитата Сообщение от Атикин
    нет
    Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

    viper-snt
    У меня до ~1300-1400 труп, дальше начинает резво набирать.

    Временами тупеет... ХЗ чего такое...

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    11.02.2007
    Адрес
    Россия, Новороссийск
    Возраст
    52
    Сообщений
    262
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote=lw]
    Цитата Сообщение от Атикин
    в 311
    Цитата Сообщение от "Атикин":g5jedlln
    эта функция
    Цитата Сообщение от Атикин
    нет
    Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

    viper-snt
    У меня до ~1300-1400 труп, дальше начинает резво набирать.

    Временами тупеет... ХЗ чего такое...[/quote:g5jedlln]

    Ничего не понял.

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Атикин предложил VAG-COM'ом померить время разгона, но в версии VAG-COM 311.2-N такого нет.

    AGN у меня с холостых не тянет, просыпается после как уже написал с 1300-1400 об/мин. Пример: едем на второй на холостых, нажимаем в пол - пока обороты не наберет 1300-1400 тянет очень туго, а после как выстреливает. Короче двигатель крутиться любит.

    Временами как мне кажется двигатель становится чуток слабее, то ли зависимость от количества бензина в баке, то ли еще чего... Может просто мне так кажется - я уже сам запутался...

    Гонялся с пятым гольфом 1,6 - приоритет есть если выкручивать до 6000. Проигрывает пятый на больших скоростях.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    10.04.2007
    Адрес
    Свердловская область (пригород Е-бурга)
    Возраст
    35
    Сообщений
    50
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да также наблюдал, точней не наблюдал 125 л.с на данном движке. Разгоняться начинает нормально после 3-4 тыщ, где-то читал, что у данного мотора момент загнан далеко наверх.
    Ради интереса попросил друга прогнать 400 метров,с ланцер 2004 года 1.6 98 л.с тоже на ручке, преимущества 27 л.с. не ощутил, выиграл полкорпуса( ожидал большего
    Может прошить? Побывал, кто ни будь прошивать данный двигатель и имеет ли смысл вообще этим заворачиваться?
    125 коней чувсвуются на скорости после 70-80, до 170-180 весело разгоняется, от Пассата 1.8Т на трассе не отстаёт)

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ДМРВ менять пробовал??? Для AGN-ов это самое больное место.

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    10.04.2007
    Адрес
    Свердловская область (пригород Е-бурга)
    Возраст
    35
    Сообщений
    50
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ДМРВ это что? И как его проверить? )

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от excom
    ДМРВ это что? И как его проверить? )
    ДМРВ - это расходомер, проверка - методом замены на заведомо исправный.

  10. #10
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от excom
    Может прошить?
    Цитата Сообщение от excom
    имеет ли смысл вообще этим заворачиваться?
    Деньги на ветер.
    Цитата Сообщение от excom
    с ланцер
    Пробовал я, особо разницы не видно, но приоритет есть небольшой. Передачи длинные.
    Цитата Сообщение от excom
    125 коней чувсвуются на скорости
    Это верно.
    Цитата Сообщение от excom
    Пассата 1.8Т на трассе не отстаёт
    Не пробовал, но у пассата все таки должно быть небольшое преимущество...

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    10.04.2007
    Адрес
    Свердловская область (пригород Е-бурга)
    Возраст
    35
    Сообщений
    50
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lw, значит на самом деле наш мотор любит чтобы его крутили, на трассе видимо все лошадки только просыпаются) после 70-80 км.ч. чувствуются 125 коней, до этого на вектре Б ездил с 101 л.с. Гольф гораздо шустрей набирает 180 км.ч.


Похожие темы

  1. зима! греть или не греть?вот в чем вопрос!
    от aleksb5 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 22.03.2008, 08:34
  2. VAG или не VAG? Вот в чем вопрос.
    от sergl в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 22.03.2007, 17:37
  3. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 13.12.2006, 16:56
  4. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 12.04.2006, 07:30
  5. Красить или не красить, вот в чем вопрос...
    от Ratamahatta в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 02.08.2005, 08:10

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •