V5 - минусы и плюсы
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    05.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    37
    Сообщений
    60
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию V5 - минусы и плюсы

    Всем здравствуйте!
    Господа! Мне поступило предложение приобрести B5+ c V5. Поделитесь плиз опытом эксплуатации данного силового агрегата, кто что знает. И еще интересует вопрос - почему так мало таких Пассатов и его сравнение с агрегатом 1,8Т...

    ЗЫ: попытался воспользоваться услугой "поиск" но ничего не получилось, если есть подобная тема уже - ткните носом.

    Всем заранее спасибо

  2. #2
    Phaeton Аватар для wertolet
    Регистрация
    04.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    4,086
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    дорогой в обслуге, тяжелый в ремонте... посему распространение не получил... чуть лучше тянет на низах, чем 1.8т имхо...
    Passat b5, V6 (APR), 4 motion, clima, Tiptron, 2000 г.р. -

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,338
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Агрегатов таких мало по сравнению с 1.8Т потому что этот мотор при покупке нового авто стоит дороже а по коням и расходу с 1.8Т, если мне не изменяет память, не отличаеться.
    У меня на работе служебный один такой есть правда 1999 года, пробег уже 350000 поменяли только сальники клапанов.

  4. #4
    Passat Аватар для NAS
    Регистрация
    19.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,973
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нормальный, только не очень распространенный двигатель. Б/у машины из-за таможенных пошлин стоят дороже, чем 1.8Т. Запчастей на него не так много (особенно б/у и в наличии) - опять-таки причина в нераспространенности двигателя.
    В общем если машина нравится и на диагностике не выявятся проблемы - бери
    Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
    был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    05.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    37
    Сообщений
    60
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    многие говорят что муторный движок, дорогой в содержании, прожорливый...вот это и отпугивает
    где бы посмотреть его характеристики - лошадиные силы, расход и т.д.?

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    08.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    41
    Сообщений
    120
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

  7. #7
    Passat Аватар для NAS
    Регистрация
    19.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,973
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Antonim
    Вот читай: http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=27

    А про заморчки с двигателем, так почитай ффорум они есть у всех (кроме тех у кого нет машин ).
    Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
    был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989

  8. #8
    Passat Аватар для Ratamahatta
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО, Перово
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,772
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Antonim
    минусы V5 по сравнению с 1.8T
    - ввозить его дороже
    - по динамике разгона проигрывает конкуренту
    - расход топлива больше
    - дороже в ремонте
    - хорошо диагностировать его умеют только единицы
    - судя по отзывам, не надежен (или много убитых ездит)
    - нельзя чипануть как 1.8Т

    плюсы:
    - лучше тянет с низов
    - попадалово на убитую турбину исключено, т.к. ее нет

    Резюме: лучше найти неубитый 1.8Т.

    VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    или много убитых ездит - это вернее ..
    Добавлю VR5 это трассовая машина , очень чувствителен к перегреву , сразу после покупки придеться вкладывать деньги (если не 2003 года машина) , не такие большие ,впрочем как кажется , если следить за больными местами ходит как не странно гораздо дольше чем 1.8 (Т) - механика ,маслоподача надежней здесь плюс.
    Вывод как обычно , машину при покупке оценивать надо правильно сразу [-X и скидывать цену за последующий ремонт ...

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    05.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    37
    Сообщений
    60
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ratamahatta
    Antonim
    минусы V5 по сравнению с 1.8T
    - ввозить его дороже
    не понял?
    Цитата Сообщение от Ratamahatta
    Antonim
    - по динамике разгона проигрывает конкуренту
    ну если не проигрывает, то так же...это не так важно
    к тому же вроде на секунду динамичнее
    Цитата Сообщение от Ratamahatta
    Antonim
    - расход топлива больше
    с этим согласен
    Цитата Сообщение от Ratamahatta
    Antonim
    - дороже в ремонте
    почему?
    Цитата Сообщение от Ratamahatta
    Antonim
    - хорошо диагностировать его умеют только единицы
    это конечно вопросец...
    Цитата Сообщение от Ratamahatta
    Antonim
    - судя по отзывам, не надежен (или много убитых ездит)
    слухи слышал, конкретного отзыва не слашал ни от кого...а нет, вру...слышал один, 1999 год, 350 тык пробег...полет нормальный...
    но слухи ооочень настораживают
    Цитата Сообщение от Ratamahatta
    Antonim
    - нельзя чипануть как 1.8Т
    этим не заморачиваюсь, поэтому этот минус не принимается
    Цитата Сообщение от Ratamahatta
    Antonim
    Резюме: лучше найти неубитый 1.8Т.
    согласен...но пока нету того чего хотелось бы

    Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:

    Цитата Сообщение от Dick
    Добавлю VR5 это трассовая машина , очень чувствителен к перегреву , сразу после покупки придеться вкладывать деньги (если не 2003 года машина)
    а с чем это связано? машинка как раз 2003 года

  11. #11
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это связано с общей концепцией рейсталингового пассата именно 3 года (последний год ) практически все болячки Пассата убраны (жгуты , шланги вакуумной системы и т.д.) , твой мотор ALZ это совсем не AGZ -механика совсем другая ,система зажигания другая , практически это 5-ти цилиндровый Туарег ,с важным отличием [-X глюков по перестановщикам не наблюдалось . Соответственно работы меньше ,но мотор надо знать ...

  12. #12
    Golf
    Регистрация
    25.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    597
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Antonim
    Слушай, что тебе Dick говорит!! Он дурного не присоветует. [-X

    А по теме: отличный мотор! Лошадей как у 1.8т, но зато нет проблем с турбиной... Тяга на низах ломовая, на скорости - тоже...

    но слухи ооочень настораживают
    Надо слушать не слухи, а мнение "эксплуататоров"...

    посмотри тут, например:
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... hlight=agz

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    05.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    37
    Сообщений
    60
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MaxManowar
    Antonim
    А по теме: отличный мотор! Лошадей как у 1.8т, но зато нет проблем с турбиной... Тяга на низах ломовая, на скорости - тоже...
    звонил в салон, говорят геморойный движок, даже диагностику толком сделать не всякий раз могут, типа 2,3 на холостых сильней вибрирует и говорит 1,8Т даже резвее...
    ну вот я думаю как так? 1,8Т - 150 л.с., а 2,3 - 170 л.с.?

    вообщем данные расходятся

  14. #14
    Golf
    Регистрация
    25.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    597
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Antonim
    Смотри: на Б5 есть движки AGZ и AZM (по-моему он так обзывается), они оба ВР5, 2.3 литра, но у первого , а у второго коней. А вот на Б5+ ALZ - 170 лошадок, а ставились ли на них 10-сильные - не знаю...

    Диагностика бывает разная... Вон, приспичит - в ТМ сгоняй, Денис эти движки с закрытыми глазами перебирает...

  15. #15
    Phaeton Аватар для wertolet
    Регистрация
    04.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    4,086
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Antonim
    - ввозить его дороже


    не понял?
    таможня дороже, если собираешься гнать...
    Цитата Сообщение от Antonim
    звонил в салон, говорят геморойный движок, даже диагностику толком сделать не всякий раз могут, типа 2,3 на холостых сильней вибрирует и говорит 1,8Т даже резвее...
    так в чем вопрос??? 1.8т больше... и проблем может меньше... хотя какой авто попадется....
    Passat b5, V6 (APR), 4 motion, clima, Tiptron, 2000 г.р. -

  16. #16
    Golf
    Регистрация
    25.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    597
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Antonim
    Забыл добавить: покупаешь 2,3 - забываешь про ремень ГРМ. Никакого риска загнуть клапана при обрыве оного... Его там просто НЕТ!!! Цепь рулит!

  17. #17
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    4,323
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Antonim
    ну вот я думаю как так? 1,8Т - 150 л.с., а 2,3 - 170 л.с.?
    добавь сюда еще 1.8T - 170 (америкос) и с разбегу
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  18. #18
    Golf
    Регистрация
    03.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    615
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    5 цилиндров ни то ни се - если уж выбирать так между 1,8Т и 2,8VR6

  19. #19
    Passat Аватар для NAS
    Регистрация
    19.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,973
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Antonim слушай тех, кто ездит на таком движке, а не криворуких СТОшников, которые кроме ремонта ТАЗиков ничего делать не умеют.

    Если нужня тяга и экономия - бери турбодизель.
    Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
    был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    05.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    37
    Сообщений
    60
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MaxManowar
    Antonim
    посмотри тут, например:
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... hlight=agz
    почитал, но как то не вдохновило, хотя большиство V5 там до 2003 года выпуска

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Плюсы и минусы
    от Аlexxx35 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 58
    Последнее сообщение: 17.03.2010, 15:55
  2. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 07.12.2008, 01:22
  3. Mazda CX7 плюсы и минусы?
    от Wolodimir в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 06.06.2008, 09:53
  4. Ответов: 50
    Последнее сообщение: 14.04.2007, 23:59
  5. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 09.03.2006, 19:41

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •