Озаботился темой очистки вент. системы, косвенные признаки налицо - подтекают прокладки клап. крышки и ГНЦ, также кривая трубка изрядно "запотела", как понял нередкое явление.
Соответствено двигатель изрядно загадился, и чтобы там всё подчистить, скорее всего придется снимать впускной коллектор (хотя и есть надежда обойтись малой кровью заменить трубку не снимая ). Так вот один момент непонятен нужно ли обязательно снимать рампу с форсунками и надо будет запастись уплот. кольцами или возможно будет отвести в сторону не снимая?

И какая-то непонятка с номерами в экзисте на APU
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=7CD0B5AC
номер 6, и какие брать?