0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
История такова. На машине в 2003 по гарантии в Германии заменен двигатель на новый. Пробег тогда составлял 120тыс. Сейчас 157 тыс. собираюсь в дальнюю поездку 4-5 тыс км. Стоит ли менть ремни или нет? Ремень стоит ориг., менять вроде нужно после 90 тыс. Сейчас проехал около 40... но ведб уже 5 лет прошло...
Посоветуйте?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 3 |
А чего при замене мотора жаба задушила гарантийку еще и ремень махнуть?![]()
И потом на 120тыс все равно пора было менять ремень...
VW Passat 1999 AEB, 2003 AVF, теперь 2009 CBBB, МКПП
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да мотор ессно с новыми ремнями шел! По пробегу ремень рано менять, а вот по времени... 5 лэт однако.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
АДНОЗНАЧНО МЕНЯТЬ + все ролики + помпу. Тем более прошло более 3 лет, а резина всетаки стареет. На вид он может быть еще ничего....а трещины и т.п.![]()
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Я не встречал показаний по заменене ремней (ГРМ прежде всего) по времени. Только по пробегу.Сообщение от Dakota
АДНОЗНАЧНО МЕНЯТЬ
Проверка (осмотр) периодически предусмотрена (через 30 000 км, если не ошибаюсь).
Afanarenko
Проверка (замена по состоянию) тебя спасёт от сомнений.
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
у VW - да. А у других есть. Три года или 60 тыщ - замена ! Вэтом в общем-то есть какой-то смысл, кмк.Сообщение от Чубук
Я не встречал показаний по заменене ремней (ГРМ прежде всего) по времени.
Afanarenko
Если есть сомнения, то заедь в проверенный сервис, пусть снимут морду и посмотрят чо к чему пристально...но мне кажется, что всё![]()
Я так и сделаю этим летом перед поездкой !
Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 0 |
Фишка в том, что значение имеет не столько пробег, сколько моточасы (далее мЧ), которые отработала та или иная деталь. Если взять среднюю скорость наших передвижений за 30 км/ч, то 60 кКм = 2000 мЧ. Если гонять по банам, то за 2000 мЧ можно накатать и 120-150 кКм, если ездить днем по Москве - то 30-40 кКм. А есди машина ходила под водилой, который зимой её гоняет по 10-12 часов в сутки - то и того меньше.Сообщение от толстый
у VW - да. А у других есть. Три года или 60 тыщ - замена ! Вэтом в общем-то есть какой-то смысл, кмк.
Так же если взять такой показатель как среднее время работы двигателя в день - то оно примерно равно 2 часам, таким образом получается, что 2000 мЧ ~ 1000 дням, что как раз и оставляет три года.
Лучше поменять, тем более если в ближайшее время не собираешься расставаться с машиной. Поменяного ГРМа тебе хватит на 2-3 года.
Спасибо: |
Получено: 36 Отправлено: 15 |
А на этом моторе случаем не каждые 60 тыков ремень менять надо?Сообщение от Afanarenko
1.9TDI AJM![]()
VW Passat Limosine B5 AFN уехал в Румынию /Vw Passat Variant B5.5 AVF / Audi A6 C7 Avant 2.0 TDI Ultra
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 0 |
Заводской - 90 тКм, любой последующий - 60 тКм, если конечно сюрпризов не хочешьСообщение от Heinz Viktor
А на этом моторе случаем не каждые 60 тыков ремень менять надо?![]()
Спасибо: |
Получено: 36 Отправлено: 15 |
Viktor M
Если смотреть по книжке,то там стоит мотор AJM до 9/2000г каждые 60 тысяч,мотор AJM с 10/2000 каждые 90 тысяч.
А какой может быть сюрприз если всё оригинал ставить,я каждые 90 ткм меняю,единственный сюрприз был у меня натяжной ролик для поликлинового ремня,когда поликлиновый ремень с него слетел и залез где зуб.ремень стоит,машина заглохла конечно,но ничего не произошло плохого т.к на холостых работал,поставили всё новое,завели и всё ок.Сообщение от Viktor M
Заводской - 90 тКм, любой последующий - 60 тКм, если конечно сюрпризов не хочешь
VW Passat Limosine B5 AFN уехал в Румынию /Vw Passat Variant B5.5 AVF / Audi A6 C7 Avant 2.0 TDI Ultra
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
сюрприз в виде совмещения замены ремня ГРМ с ремонтом ГБЦ, если первый оборвет и он "немного" не дотянет до замены.Сообщение от Heinz Viktor
А какой может быть сюрприз если всё оригинал ставить
Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
На 1.8Т менять через 168 тык...а на диезле через 60 тык?Сообщение от Viktor M
Заводской - 90 тКм, любой последующий - 60 тКм, если конечно сюрпризов не хочешь![]()
А не мало ли?Тогда какая экономия от дизеля...
![]()
Afanarenko
Я глянул его состояние и делал выводы уже потом.Если все ГУТ то менять я бы не стал.
Добавлено спустя 59 секунд:
С 10/2000 не было 115 сильного ПД мотора...это уже ресталинг пошел. [-XСообщение от Heinz Viktor
Если смотреть по книжке,то там стоит мотор AJM до 9/2000г каждые 60 тысяч,мотор AJM с 10/2000 каждые 90 тысяч.
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
это хде такое написано ?Сообщение от Limbo
На 1.8Т менять через 168 тыку меня в мануале 90 - осмотр, 120 - замена, последующая 90 ткм
и я о том жеСообщение от Limbo
огда какая экономия от дизеля...
Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Мдя... дыкть менять, аль не менять...![]()
Ок, навреное вы правы... сначала надо посмотерть... а ведь это морду снимать?
Ремень я думаю ориг. тогда пуской походит... в Дилижансе грят еще помпу менять...это еще зачем?
А ремни оригинальые взять реально? Или там Бош подойдет?
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 0 |
Так и на 20-и клапанном бензине так же: завод 90, ремонт 60. То что у некоторых машин ремни выхаживали и по 150 тКм - не показатель: процент тех, у кого ремни и ГРМы в целом не выхаживали 90 - то же велик, так что не хотите сюрпризов - меняйте ремонтные (не заводские) ГРМы в интервале 60-70 тКм.Сообщение от Limbo
На 1.8Т менять через 168 тык...а на диезле через 60 тык? ai.gif
А не мало ли? Think Тогда какая экономия от дизеля...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сообщение от Limbo
На 1.8Т менять через 168 тык...а на диезле через 60 тык?![]()
![]()
[-X
Добавлено спустя 56 секунд:
В точкуСообщение от Viktor M
Так и на 20-и клапанном бензине так же: завод 90, ремонт 60. То что у некоторых машин ремни выхаживали и по 150 тКм - не показатель: процент тех, у кого ремни и ГРМы в целом не выхаживали 90 - то же велик, так что не хотите сюрпризов - меняйте ремонтные (не заводские) ГРМы в интервале 60-70 тКм.![]()
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
блин откуда эти мутные цифры 60 000 км... я не понимаю.
1. на 1.8Т в Германии первый ремень меняется на 168 000 км и проверяется его состояние на 64 000 и 128 000 км.
справочная литература
http://www.bentleypublishers.com/tech/v ... sional.pdf
http://www.bentleypublishers.com/tech/v ... sional.pdf
http://www.bentleypublishers.com/tech/v ... .sched.pdf
http://www.bentleypublishers.com/tech/v ... .sched.pdf
2. я когда купил машину - искал в Москве где бы поменять грм. во всех сервисах говорили 60ткм.. у офицалов говорили 90ткм. к ним и поехал.вобщем они меня предупредили что с 60 до 90 рекомендуют поменять.. более 90 ездить не стоит.
на днях ремень поменял - проехал на нём 80 000 км.. внешний вид как у нового. никаких повреждений и трещин..н-и-ч-е-г-о.
3. может когда говорят 60000 км - говорят о неоригинальных ремнях ? ведь никто не уточняет производителя.. либо просто дают низкое качество своей работе.![]()
4. человек часто меняющий ремни - говорит что вообще не видел повреждения на них. ремень грм либо есть и нормальном состоянии ..либо его уже нет.![]()
я склоняюсь к мнению что цифра в 60 000 км ВЫДУМАНА сервисменами . для того чтобы нам почаще заезжать на сервис.
Viktor M раз уж ты в этой теме представляешь позицию сервиса - скажи откуда эта цифра? может документ какой есть? в эльзе может где сказано?
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Lucky3D
Это Родина сынок(ни хотел никого обидеть-просто такое выражение)Сообщение от Lucky3D
. на 1.8Т в Германии первый ремень меняется на 168 000 км и проверяется его состояние на 64 000 и 128 000 км.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ТАК МЕНЯТЬ или НЕ МЕНЯТЬ![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Afanarenko
МЕНЯТЬ!!!
Потом может быть поздно
Добавлено спустя 1 минуту:
Да и хуже-точно не будет![]()