0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
Беда у моего хорошего знакомого:
AUDI 100/45 94гв AAT.
Компьютер показал ошибку датчика, давление наддува (046 130 385).
Давно мучаюсь бедой, на трассе дергает на 3000+- оборотов. Может ли быть это он? Турбина работает. 100 пудово ошутимо подхватывает.
http://www.elcats.ru/audi/img.asp?mdl=149&unit=F5B06CCE (8 пункт)
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Deiron
Вполне! Какой тип ошибки был?
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
Mex@n!K,
Он точно не знает. Завтра он узнает у человека, который диагностировал авто. А я тут напишу.
Дергает преемущественно на 3х тысячах.
А вообще, такие датчики ремонтируются или только замена?
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
Номер ошибки не помнит, но человек, диагностирующий авто, сказал, что ошибка обозначает неработоспособность датчика либо обрыв проводки. Проводку проверяли - все ок.
Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
Эта байда стоит 15000 рублей, нужно знать...поможет ли...ведь сумма-то серьезная....
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Deiron
Если проводка и шланг проверены на обрывы/пережатия во втором случае, то надо менять...Но 15000 многовато, ибо по ETKA он стоит 95 EUR+18%
Попробуй на разборах поискать...Кстати а через функцию "Измерения" смотрели показания датчика?
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
Если я правильно понял....при функции измерения, при увеличении оборотов показания давления не меняются. На что влияет данный датчик? Связана ли его работа с корриктеровкой работы двигателя на 3000 оборотов? Где купить?
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 2 |
Deiron, надо смотреть внимательно.
Ибо ЭБУ. хитрец такой, может просто "душить" турбину, не давая ей раскрутиться. Ессно, датчик не будет регистрировать изменения давления. Если турбина управляется воздухом, надо взять шланг максимального разрежения/давления и подцепить его на грибок управления геометрией. Датчик должен отобразить адекватное значение давления (думаю, не меньше 2000 мбар) на 3000 об/мин.
Увы, я не знаю принципов регулирования мощности данного дизеля....
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью