Плохо включается 2-я передача.

[Дим Саныч]

ну менял я масло , когда у меня был пася с мотором АЕВ, и была такая же ерунда - именно вторая на холодную плохо втыкалась, просто потихоньку включай и через пять минут все нормализуется. Вот уровень масла есть смысл проверить, у меня тоже третьей части нехватало, обнаружили когда стали менять сцепление.

[Ratamahatta]

Александр_KZN

мазло
http://www.energie3000.ru/motul/avto_tr2.html
есть рекомендации VAG, а есть best practice ;)

[Александр Black MEN]

ну менял я масло , когда у меня был пася с мотором АЕВ, и была такая же ерунда - именно вторая на холодную плохо втыкалась, просто потихоньку включай и через пять минут все нормализуется. Вот уровень масла есть смысл проверить, у меня тоже третьей части нехватало, обнаружили когда стали менять сцепление.

Польностью согласен, до хотя бы частичного прогрева вторая передача включается с каким то хрустом, а потом тока одним пальчиком талкай её туда!! А как уровень масла проверить в коробке???

[passat898]

именно вторая на холодную плохо втыкалась, просто потихоньку включай и через пять минут все нормализуется

А я иногда двойной выжим делаю помогает

[RESIDENT]

именно вторая на холодную плохо втыкалась, просто потихоньку включай и через пять минут все нормализуется

А я иногда двойной выжим делаю помогает

+1, как на ЗИЛе

[Ratamahatta]

я делаю проще в холода, чтобы не насиловать вторую передачу.
либо трогаюсь с нее, либо трогаюсь с первой и потом переключаюсь на третью. первый способ предпочтительнее. =)

а вообще заметил, что если с первой на вторую переходить с небольшой паузой, то втыкается как по маслу, а если быстро, то втыкается "с натягом".

[Александр_KZN]

либо трогаюсь с нее, либо трогаюсь с первой и потом переключаюсь на третью. первый способ предпочтительнее. =)

Такс, а почему первый предпостительнее чем пропуск передачи!?
Я например с 2 сразу на 4ю частенько делаю, если стартую быстро!
А трогаться со второй разве "не есть губ"?
сцелению плохо не будет? )

[Ratamahatta]

Александр_KZN
скажем так... если двигатель прогрет, то лучше 1 и 3.
но как правило, если двигатель прогрет, то к тому времени уже и масло в коробке не такое густое и 2-ая передача втыкается более менее легко.

если двигатель холодный, то чтобы его не насиловать на первой передаче, крутя до 4 тыс, чтобы потом нормальный подхват был с третьей передачи, я плавно трогаюсь со второй - заодно зимой не буксует.

когда на улице тепло, я этой фигней не страдаю =)

[rummi]

Ratamahatta

Motul Gear 300 75W90 Для механики .

[Denisk@]

Ситуация аналогична вышеописанной!!! После прогрева все передачи находятся легко. А на холодную первая и вторая с небольшим усилием. Особенно первая.

и у меня.

[loykinkat]

С первой передачей та же ерунда, только проблема как на холодную, так и после прогрева-редко, но неприятно-приходится включать сперва вторую, тогда первая без проблем идет.
Это первый звоночек к скорому ремонту?

[itpb]

Это первый звоночек к скорому ремонту?

нет. к регулировке (или замене, модификации) кулисы КПП