Как приподнять задок или всю на В5+ ???
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    08.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    41
    Сообщений
    120
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Как приподнять задок или всю на В5+ ???

    Всем Здрасть еще разок !!!

    Как приподнять задок т.к. иногда оч нужно возить в багажнике (на не оч большие растояния 20-30 км) около 250 кг.
    Хотелось бы , что бы она не оч просидала т.е. что бы не оч видно было .
    Но в то же время и не потеряла своей так сказать мягкости.
    На А6 ребята меняли пружины и ставили от А6 но универсал, они повыше, а ставили какие то укрепленные т.е вроде как малек потолще. А на пердок от А6 у кот литраж большой (не знаю линейку их двиганов...) т.е. смысл в том , что двигло тяжелее чем допустим 2.4л и соответственно и пружины под ним другие.
    Человек говорит, что она даже стала лучше в повороты входить и при этом разницы по комфорту-мягкости он не заметил. А машина приподнялась !!!
    На В5+ говорят практически та же самая подвеска ???!!!

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вилл
    Есть два типа подвески 1BA и 1BB. Вторая выше. Еще ставят проставки или пружины от других машин, что есть колхоз имхо. Для того, что бы не проседала можно поставить более жесткие пружины и газовые аморы. Потеряешь в комфорте, выиграеш в управляемости. Однако, не стоитзабывать, что повышение центра тяжести автомобиля отрицательно влияет на управляемость. Это физика.

    Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

    p.s. просадка машины так же зависит от степени износа подвески. Т.е. если вместо конченной подвески поставить такую же, но новую, то машина приподнимется.
    Всего у пассата есть 3 варианта клиренса 13, 15 и 17 сантиметров по-моему.

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    08.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    41
    Сообщений
    120
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот не хочется терять в комфорте т.е. газовые не хочу.
    А такой приподъем зада на более высоких пружинах (допустим от универсала) сильно отрицательно скажется на управляемости ???
    Груженый я еду медленно и аккуратно.
    А так , полетать и поиграть в шахматы иногда прорывает
    А где посмотреть тип подвески и клиренс соответственно (американец 08/2003). А то я Юзер на уровне замены масла и свечей .

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вилл
    Задирать зад это клинический случай. Природа явления мне не ясна. Если и поднимать машину, то и зад и перед. Хотя я против даже этого, но это уже сугубо мое мнение. По мне чем ниже, тем лучше.

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    08.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    41
    Сообщений
    120
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот фотка ...

    Добавлено спустя 11 минут 14 секунд:

    Цитата Сообщение от Zloi!
    Вилл
    Задирать зад это клинический случай. Природа явления мне не ясна. Если и поднимать машину, то и зад и перед. Хотя я против даже этого, но это уже сугубо мое мнение. По мне чем ниже, тем лучше.
    Это понятно, что чем ниже тем лучше...
    Но если взять наши дороги-дыры-бордюры-полицейские, то тут не очень катит клиренс в 8-10 см да еще с такой длинной базы.

    То что я кладу в багажник на 250кг это моя вторая зарплата и задом тащить по асфальту не оч хорошо. А тут желательно, что бы не очень было видно , что она груженая (тихо спиз...л и ушел-называется нашел ).

    Предыдущую VW Vento мне сзади делали так:
    Вытащили пружину, сняли нижнюю чашку в кот она упирается.
    Взяли другую такую же, обрезали болгаркой по внутренним дырочкам т.е. уменьшили радиус и приварили под мою чашечку.
    Далее одеваем ее, ставим пружину, над пружиной резинку плотную толщиной 2 см и сверху чашечку. И все это ставим. Итого задок приподняли на 3 см. И как говорил мастер (а они так часто раньше делали т.к. возили запчасти из Польши), что задок приподнят и уровень торм. жидк. не сломан т.е. тормозить будет нормално.
    Выше VW типа задирать нельзя.

    Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

    То что быть может она пожеще стала, я честно говоря и не заметил.


Похожие темы

  1. как оживить магнитолу или вторая жизнь RNS MCD
    от alexerminsk в разделе Автозвук
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 16.05.2009, 01:44
  2. Как снять тонировку или как пройти ТО?
    от Rodster в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 21.03.2009, 18:33
  3. как приподнять+
    от COMAN в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 19.01.2009, 13:36
  4. А как приподнять блок ЭБУ
    от Sash3D в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 08.01.2008, 18:23
  5. Подскажите как приподнять
    от Vintay в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 15.02.2007, 09:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •