0
-
29.06.2007, 16:56 #1
- Регистрация
- 24.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 981
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Хочу самостоятельно поменять
Ребята, хочу сам поменять задние тормозные калодки, слышал, что там есть своиподводные камни (якобы можно суппорт запороть) , кто делал, что для этого нужно (всмысле какие инструменты)?????
И ещё сложно-ли менять бачок ГУРа, соответственно с заменой жидкости, прокачкой и промывкой???
-
29.06.2007, 17:00 #2
- Регистрация
- 20.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 3,603
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0епрст , в поиске все есть , а еще в факе и ремонте ...
ща модеры прилетят и гарчишников налепят , кстати за название темы ...
а по вопросу :
бачок - главное всю систему не завоздушить , а колодки - либо спец устр для вдавливания либо просто тонкими плоскогубцами с усилием вкручиваешь , я плоскогубцами вкручивал ...
удачибабло победит зло .
-
29.06.2007, 17:03 #3
- Регистрация
- 24.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 981
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от xedin
-
29.06.2007, 17:10 #4
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Сообщений
- 1,133
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Когда вдавливаешь цилиндр, надо его одновременно вкручивать.
-
29.06.2007, 17:11 #5
- Регистрация
- 01.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО, Люблино
- Сообщений
- 9,156
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 593
Отправлено: 2,447
0
-
29.06.2007, 17:12 #6
- Регистрация
- 23.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,148
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от xedin
В магазине запчастей купил (около 1к.р.) набор для замены колодок...
-
29.06.2007, 17:13 #7
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 7,032
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0poginsp
Нужен специальный механизм для разжимания вжимания циллиндра, а так ничего сложного, дел на 30 минут неспеша.
-
29.06.2007, 17:15 #8
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0poginsp
Приезжай 30 на симпозиум,там и поменяешь колодки,приспособа имеется.Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
29.06.2007, 18:27 #9
- Регистрация
- 24.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 981
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А по ГУРу, как не завоздушить систему, воздухведь полюбому попадёт?
Добавлено спустя 1 час 3 минуты 24 секунды:
млин, в теме забыл написать что хотел поменять , спасибки за заслуженный горчичник
-
29.06.2007, 19:16 #10
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0poginsp
ГУР прокачать недолго.Вывеси колеса,и покрути рулем не заводя двигатель.Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
29.06.2007, 20:27 #11
- Регистрация
- 26.06.2007
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Что бы поршень было легче вкручивать надо штуцер прокачки немного ослабить.
Замена колодок -> 15 минут
-
29.06.2007, 20:37 #12
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0инструмент для вкручивания поршня - кусок черенка лопаты+2 гвоздя вбитые на торце. Пользовался, очень удобно
-
29.06.2007, 20:56 #13
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0itpb
Зачем придумывать велосипед?Есть спец инструмент,есть люди у кого он есть,лично я могу дать попользоватся и неодин я.Поверь,этой приспособой гораздо приятнее и безопаснее работать чем черенком от лопаты.Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
29.06.2007, 21:14 #14
- Регистрация
- 04.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 67
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0Неделю назад менял сам:
1. Ключ на 16 для удерживания втулок суппорта.
2. Ключ на 11 для штуцера прокачки. + Пластиковая трубка прозрачная (виден воздух), вставленная в дырку пластиковой бутылки 0.33 для слива тормозной жидкости.
VAG рекомендует при вдавливании поршней, в том числе и передних, естессно, сливать жидкость, так как вся грязь собирается именно в цилиндрах и при вдавливании возвращаясь попадает в ABS с дурным исходом для последнего.
3. Крутить по часовой советским велосипедным ключем - полукруглая вилка с загнутыми концами. Первый оборот тяжело, использовал удлинитель, далее - легко.
4. Вдавливал болтом на 8: в старой колодке просверлил отверстие и нарезал резьбу. Колодка упирается в суппорт - болт в цилиндр (без дури) и крутишь полоборота-оборот, снова упираешь и крутишь ...
5. П.2 - прокачки не требует, открыть штуцер при первом вдавливании, закрыть в конце. Следить за воздухом.
6. Лучший вариант от lifterа: "Приезжай 30 на симпозиум,там и поменяешь колодки,приспособа имеется."
-
29.06.2007, 21:21 #15
- Регистрация
- 28.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0poginsp
Проще съездить в сервис и отдать 300рэ за это дело, чем возиться.
ИМХО конечно.
-
29.06.2007, 22:05 #16
- Регистрация
- 04.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 67
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0Сообщение от KpoX
Но не приучили нас раз в два года менять тормозную жидкость (и прочее, что положено - пережитки социализма, который делал все с тройным запасом для дурака и на случай войны), а за 300 р сливать тормозуху не будут, и направляющие колодок не всегда почистят и приедешь еще не один раз для последующего ремонта ABS, внеплановой замены колодок и заклинивания поршней ...
Рад бы, но...
PS. К новым машинам - 3-5 лет, и тем которые через год два скинут это не относиться.
-
02.11.2007, 00:40 #17
- Регистрация
- 28.05.2006
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
02.11.2007, 09:59 #18
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0по первому разу не сразу получилось...а ФАК прочитал уже позже но сообразил
Сообщение от BAA
крутил долго ...но с какого-то момента поршень стал как-бы вращаться на одном месте и не уходил внутрь суппорта (видимо поршень полностью скрутился со штока,потому как пол оборота назад и он стал болтаться на пыльнике)
Уже после того,как слегка запарившись с установкой/накручиванием поршня с новым пыльником (там специальная резьба и нужно очень точно попасть) понял,что без одновременного давления и врашения поршня ничего не получится. Купил струбцину,сейчас не помню, примерно 150-200 мм (пригодится в хозяйстве) и установив её так,что-бы вращающийся "пятачок" винта струбцины упирался в поршень, а противоположная сторона струбцины охватывала суппорт сзади, поджимал струбцину немного и крутил поршень....буквально 4-5 оборотов и поршень утоплен. Другой суппрот сделал за 10 мин.
-
02.11.2007, 10:54 #19
- Регистрация
- 16.12.2004
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 269
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А удобнее всего суппорт крутить ключем от "болгарки".
Похожие темы
-
Хочу сам поменять сцепление
от Silver в разделе Архив 2010г.Ответов: 8Последнее сообщение: 31.10.2010, 12:00 -
хочу настройки поменять В6
от Dron в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 69Последнее сообщение: 28.07.2009, 16:50 -
Хочу снова поменять масло можно ли его лить?
от dronwww в разделе Архив 2009г.Ответов: 14Последнее сообщение: 28.05.2009, 19:18 -
Хочу сам поменять фильтры, помогите!
от чехх в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 30.07.2006, 10:04 -
Хочу акум поменять...
от Ultrass в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 16.06.2005, 11:28