ПИН ИММО

[Mex@n!K]

pasha.z
Что за пин? Пин это контакт в разъеме, чтобы его узнать - тебе нужны другие документы.
Тебе же нужен - логин!

[pasha.z]

[quote=Viktor M]

Понятно!
Значит мой пин 100% можно вычеслить с помощью vag vdo?
На каком компе лучше работать с vag vdo. Важен ли какой windows(наверное нет если заходить из dos), какая частота процессора (нужно ли ее тормозить, если да, то как) Спасибо.

Я чё-то не догоняю, ты же с прогой уже работал:

Подключал разные компы,использовал несколько разных адаптеров по k-l линии, что через прогу vag vdo, что через vag eeprom, и в той и в другой выдает ошибку: при попытке соединения выдает: "Wrong Baudrate".

[/quote:76iqiz9i]
Работал конечно, но когда ничего не выходит, пытаешься уловить все ньюансы!

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

pasha.z
Что за пин? Пин это контакт в разъеме, чтобы его узнать - тебе нужны другие документы.
Тебе же нужен - логин!

Конечно логин, т.е пин-код.

[CYXOB]

....V, W, X, Y,...
....97, 98, 99, 00,...

Viktor M, вот блин, снова с тобой зарплатой придётся делиться .

[terco]

tecro вы же ко мне всё равно собирались, вам нужно прописать ещё один ключ?

Я в Ухте живу, если что
Ключ мне нужно было прописать на AUDI A6, что я успешно сделал с помощью VagCom, отключив БУД.
Сейчас хочу себе ещё один ключ прописать, нужно только логин вычеслить.

[MUXa]

to pasha.z на всякий случай , дублирую своё письмо.
На вашу просьбу откликнулся Igor SPb . 8 905 206 59 60.

[pasha.z]

pasha.z
Перепиши сюда строку "Компонент" в VagCom после соединения.

Наконец-то воспользовался VagCom. Выбрал контроллер
17Панель приборов
Строка компонент: Kombi+WEGFAHRS.MM4V13
Также выдал кодирование и код сервиса. Это может пригодиться?
А при запросе контроллера 25Иммобилайзер. Выдает:
"Нет ответа от контроллера"

Дальше, удалось все-таки присоединить старый компьютер с помощью Vagvdo из под ДОС при настройке BAUDRATE=9600
Компьютер показал VAG №, Сomponent, ID №
Далее написал: "Can't enter to service mode functions 6-10 disabled"
Значит логин вычислить не получится? В каком подменю он должен прописываться?
Если нажать на подменю 4 (enter value (НЕХ)), то пишет "communication active" и все, далее тишина.
Что дальше делать?

[Viktor M]

pasha.z писал(а):
Виктор, там сейчас BAUDRATE=10200 это нормально или поставить 10472? Но вообще vag eeprom, тоже выдавал ошибку baudrate.

Только что специально сел и проверил (чем чёрт не шутит, вдруг, думаю, память подводит) - порт 3F8, BAUDRATE=10472: всё работает прекрасно, но только, напоминаю, на панелях 97-00 (00 не на всех), на 01 и моложе работать не будет.

А что, на страничку назад крутануть лень???

[pasha.z]

[quote=Viktor M]

pasha.z писал(а):
Виктор, там сейчас BAUDRATE=10200 это нормально или поставить 10472? Но вообще vag eeprom, тоже выдавал ошибку baudrate.

Только что специально сел и проверил (чем чёрт не шутит, вдруг, думаю, память подводит) - порт 3F8, BAUDRATE=10472: всё работает прекрасно, но только, напоминаю, на панелях 97-00 (00 не на всех), на 01 и моложе работать не будет.

А что, на страничку назад крутануть лень??? [/quote:2fupoyu8]

Да в чем и дело, что на BAUDRATE=10472 не подключался, а на 9600 подключился, но вот таким макаром (mode functions 6-10 disabled)

[Viktor M]

Да в чем и дело, что на BAUDRATE=10472 не подключался, а на 9600 подключился, но вот таким макаром (mode functions 6-10 disabled)

Значит это не ВДОшная панель, возможно Motometr, хотя на Пассате втретить Motometr - большая редкость, на Г4 - часто.

[pasha.z]

[quote=Viktor M]

Да в чем и дело, что на BAUDRATE=10472 не подключался, а на 9600 подключился, но вот таким макаром (mode functions 6-10 disabled)

Значит это не ВДОшная панель, возможно Motometr, хотя на Пассате втретить Motometr - большая редкость, на Г4 - часто.[/quote:2df4z5cn]
Ну и что теперь делать? Как -нибудь самому можно вычислить логин? Спасибо!

[Viktor M]

Если это Мотометр - то там всё гораздо сложней, надо паять

[dk2005]

Блин, совсем запутался. Какая всё таки у меня панель,иммо и какой прогой можно считать логин приборки.
Vag Com пишет KOMBI+WEGFAN RSP VDO 01 машинка 2001 года.

[terco]

Vag Com пишет KOMBI+WEGFAN RSP VDO 01 машинка 2001 года.

Сам пишешь
пишет KOMBI+WEGFAN RSP VDO, значит VDO

[dk2005]

Vag Com пишет KOMBI+WEGFAN RSP VDO 01 машинка 2001 года.

Сам пишешь
пишет KOMBI+WEGFAN RSP VDO, значит VDO

а какой прогой логин можно считать с такой панели?
Читал что начиная с 2001 года VAG VDO работать не будет, а вот здесь
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic11477.html
Евгений 1 (B5.5 2001 г 1.8T AWT, МКПП) пишет что считал логин VAG VDO ?

[terco]

а какой прогой логин можно считать с такой панели?

Мне считывали Login Reader, но там свой адаптер нужен.
На счёт VAG VDO не знаю и не могу попробовать, т.к. на компе, где есть Com port дисковод не пашет.

[dk2005]

а какой прогой логин можно считать с такой панели?

Мне считывали Login Reader, но там свой адаптер нужен.
На счёт VAG VDO не знаю и не могу попробовать, т.к. на компе, где есть Com port дисковод не пашет.

Мне бы нужно через KL-адаптер. У меня COM вариант.

[terco]

У меня COM вариант

Попробуй VAG VDO, может возьмет. Если нет, то придется ехать в конторы, где есть специальное оборудование.
Все программы, доступные в инете работают со своими адаптерами.

[Viktor M]

Не будет работать Ваг ВДО на панелях моложе 00 года, на 97-98 - работает на всех, на 99-ом - читает почти все, но на некоторых бывают баги, 00 год - только часть, моложе не берет вообще.

Нужны другие проги и другие адаптеры, которые просто так скачать нельзя (ну или я не знаю таких прог и таких мест где они есть просто так), т.е. эти адаптеры и эти проги стоят несколько дороже, чем адаптер от Маслова

[dk2005]

Не будет работать Ваг ВДО на панелях моложе 00 года, на 97-98 - работает на всех, на 99-ом - читает почти все, но на некоторых бывают баги, 00 год - только часть, моложе не берет вообще.

Нужны другие проги и другие адаптеры, которые просто так скачать нельзя (ну или я не знаю таких прог и таких мест где они есть просто так), т.е. эти адаптеры и эти проги стоят несколько дороже, чем адаптер от Маслова

Спасибо за ответ, теперь нет сомнений. Из-за одного ключа нет смысла замарачиваться, придется обратится к оффициалам.