Двигатель тупит и глохнет ( AGU 1.8T )
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    29.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Двигатель тупит и глохнет ( AGU 1.8T )

    Проблема проявляется периодически, : обороты на холостом ходу начинают падать до 500, и машину колбасит…. Потом она может сама себя вытянуть, обороты немного поднимуться (до 1100 -1300) и через 1-3 сек выровняются на 880… - тое потом может работать дальше нормально... Если в момент «затыка» дать газу – 90% заглохнет, а также замечено, что начинает вонять бензином (в моменты тупления), и из трубы идет черный дым.
    После того как снова заведу машину, все в порядке, но со временем может повториться…
    Может кто с таким сталкивался и знает в чем проблема?

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вариантов не много:
    1) пропадает подача топлива сразу во все циллиндры:
    - тотально засоренный фильтр
    - умирающий насос
    2) пропадает искра во всех циллинрах:
    - плохая масса модулей зажигания
    - умирает выходной каскад мощности
    3) Глюк ДОТЖ: может обрываться его цепь и ЭБУ думает что машина замерзла (-42) и начинает заливать.

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    29.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    что было сделано:
    считаны ошибки -
    18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
    P1602 - 35-10 - - - Спорадическая
    00561 - Адаптация смеси
    15-10 - выход из диапазона адаптации, меньшего нижнего предела (на холостых оборотах) - Спорадическая
    00561 - Адаптация смеси
    13-10 - выход из диапазона адаптации, меньшего нижнего предела (под нагрузкой) - Спорадическая
    ---
    далее почистил заслонку, адаптация...
    поменял свечи, старые в порядке, но по ним видно что в моменты ступора движка там коптит прилично... (ну и черный дым из друбы)
    нашел перетертый шланг,
    - проблема пропала на 3 дня, а сегодня снова повторилось , причем заметил это на 3000 - что машина перестала тянуть... (отпускаю газ, и холостые колбасит в 500х)
    тое, получается есть что то еще - что я не могу найти...

    Добавлено спустя 5 минут 29 секунд:

    Цитата Сообщение от Viktor M
    Вариантов не много:
    1) пропадает подача топлива сразу во все циллиндры:
    - тотально засоренный фильтр
    - умирающий насос
    фильт менялся 15ткм назад, сомневаюсь...
    3) Глюк ДОТЖ: может обрываться его цепь и ЭБУ думает что машина замерзла (-42) и начинает заливать.
    ощущение что именно заливает,
    но потом (через 3-7 сек ступора) движек как то сам себя вытягивает...

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shurikm
    считаны ошибки -
    18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
    ошибки надо стереть - и снова прокатиться...

    если появиться эта - менять АКБ - она дохлая!


    Цитата Сообщение от shurikm
    00561 - Адаптация смеси
    15-10 - выход из диапазона адаптации, меньшего нижнего предела (на холостых оборотах
    это - возможно та дырка...а может - ДМРВ...

    короче - стереть и прокатиться...считать снова...

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    ошибки надо стереть - и снова прокатиться...
    Стирали уже, катались, по клеме не появилась.

    Цитата Сообщение от 1967s
    дырка...
    Дырка у него была в шланге "коллектор-регулятор давления топлива"

    И вся эта фигня началась через три недели после чиповки.

  6. #6
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    это - возможно та дырка...а может - ДМРВ...
    +1 ДМРВ
    У меня такая приблизительно трабла с движком и оборотами была когда ДМРВ скончался скоропостижно, правда у меня когда начинало колбасить то после выключения зажигания и повторного запуска движка некоторое время (разное по продолжительности)все нормально становилось.
    shurikm
    Если у тебя ручка КПП то попробуй скинуть фишку с расходомера (если нет под рукой заведомо исправного), может чего изменится, если АКПП то лучше так не делай.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pirogoff
    Если у тебя ручка КПП
    Ага

    Цитата Сообщение от Pirogoff
    +1 ДМРВ
    По нему пока косяков не видно было... Хотя в момент расколбаса 6-7,5 г/с

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    29.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    при том что в остальное время машина ведет себя просто замечательно....
    и поймать (загнать в этот ненормальный режим) движек сложно... (для измерений)
    заметил только что это в самый неподходящий момент происходит

  9. #9
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    shurikm
    Поиграйся всетаки с ДМРВ, лично я думаю что точно с ним не все в порядке.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    29.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    несколько недель ранее...
    Было найдено: дырка в кофре, - исправил , - приварили новую.
    в поведении машины не чего не изменилось...

    --
    огромное спасибо rummi за обследование моего авто...
    собственно, 1 раз проблема проявилась, но потом все вроде вернулось в норму, т.е машина едет, конкретных неисправностей не обнаружено.

    надо только со звуком двигателя и маслом разобраться...


    что буду делать дальше по теме:
    1. плановая замена топливного фильтра, и замер давления и тд.
    2. буду ждать пока опять начнется... , т.к. сейчас машина едет нормально.

    а ДМРВ мне Виктор сказал не спешить менять...

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а ДМРВ мне Виктор сказал не спешить менять...

    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.


Похожие темы

  1. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 22.07.2010, 18:22
  2. Снова тупит двигатель
    от MOV в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 10.04.2006, 16:03
  3. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 17.11.2005, 10:51
  4. холодный двигатель-детонация и глохнет
    от серго в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 21.10.2005, 15:34
  5. Ответов: 32
    Последнее сообщение: 28.02.2005, 01:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •