Смена Пассата Б5 1.8 на Б5.5 2.0 что лучше?
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    30.04.2006
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    35
    Сообщений
    28
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Смена Пассата Б5 1.8 на Б5.5 2.0 что лучше?

    Всем Привет!

    Я на этом сайте с момента покупки машины редко пишу но люблю почитать умные мысли и т.п. Сейчас думаю продать свой пассат 98 года и взять по новее, в принципе машина у меня хорошая за все это время (скоро 2 года будет) только 2 рычага поменял на родной подвеске с завода и больше ничего, но морально машина устарела и вот подумал брать Б5.5, только сравнив недавно характеристики 2 литрового движка оказалось что он немного слабей? К тому же 5.5 должен быть тяжелей чем предыдущая модель. Странно...


    возникло пара вопросов:
    С моими потребностями мне хватает 1.8 125 лош/сил, вот возник вопрос выпускались ли они в 2001-02 годах?

    какой двигатель самый удачный, достаточно экономичный но чтоб и резвости хватало в городе? (15-16 литров норма)
    сейчас предлагают машины:
    V6 4 Motion Carat Tiptronic
    W8 Tiptronic
    и V5 Carat все машины 2001 года, разница в цене 1000 евро +/-. Помогите с советом!

    всем удачи! спасибо заранее

  2. #2
    Golf
    Регистрация
    27.06.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    28
    Сообщений
    662
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rugbyman
    W8 не было в 2001 году [-X И он очень дорогой в обслуге и расход огромный
    Я бы взял либо V6 либо 1.8 T
    Про 2 литра вобще забудь -самый неудачный мотор для пасика!

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    24.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    981
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ИМХО V6 или 1,8Т!!!!!!! 2,0 ккак мне кажется слабоват для такой машины, хотя многих знаю которые довольны двигателем 1,6 на Пассате!!!

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    26.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    90
    Сообщений
    779
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SLAVTCHIK
    Я бы взял либо V6 либо 1.8 T
    +1
    Но дизель лучше

  5. #5
    Passat Аватар для NAS
    Регистрация
    19.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,973
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вообще не вижу смысла менять В5 98 года на В5,5 2000-2001 года.

    У Вас великолепный автомобиль (за 2 года поменяли только 2 рычага), а что вы получите?

    Если все же решите взять В5,5 то следует присмотреться к дизель на 130л.с. Для В5,5 и "относительно неспешной" езды этого вполне хватает + скромный расход топлива.
    Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
    был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    22.02.2007
    Адрес
    Россия, Чудово
    Возраст
    42
    Сообщений
    65
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мне лично хватает 2.0 довольный как СЛОН.
    Мощности хватает вполне

  7. #7
    Phaeton Аватар для wertolet
    Регистрация
    04.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    4,086
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SLAVTCHIK
    W8 не было в 2001 году И он очень дорогой в обслуге и расход огромный
    Я бы взял либо V6 либо 1.8 T
    Про 2 литра вобще забудь -самый неудачный мотор для пасика!
    +1 истина...
    Цитата Сообщение от rugbyman
    какой двигатель самый удачный, достаточно экономичный но чтоб и резвости хватало в городе? (15-16 литров норма)
    сейчас предлагают машины:
    V6 4 Motion Carat Tiptronic
    W8 Tiptronic
    и V5 Carat
    V6 - в 15-16 в принципе уложишься...
    V8 - забудь про 15-16... вокруг заправки кататься... + ремонт бешенные деньги...
    V5 - уложишься... 150 кобыл... хороший двигатель... тянет везде... не очень распространен...
    Цитата Сообщение от rugbyman
    С моими потребностями мне хватает 1.8 125 лош/сил, вот возник вопрос выпускались ли они в 2001-02 годах?
    нет... пошел 2 л.
    так если 125 л.с. хватает, зачем V8 вообще нужен???
    Цитата Сообщение от NAS
    Если все же решите взять В5,5 то следует присмотреться к дизель на 130л.с. Для В5,5 и "относительно неспешной" езды этого вполне хватает + скромный расход топлива.
    +1 очень хороший вариант...
    Passat b5, V6 (APR), 4 motion, clima, Tiptron, 2000 г.р. -

  8. #8
    Golf Аватар для Малой Боб
    Регистрация
    15.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    550
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нормальный двигатель 2.0. Мне хватает по городу, по трассе встал на крейсерскую 160км и идёшь помаргиваешь. Отличный мотор - кто говорит что слабоват - не ездил на нём!!!
    VW Passat B5+ 2.0AZM АКПП`01-Был! КК № 00595 SkodaOctavia2 1.6FSI AКПП`08 - Есть!

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    14.06.2005
    Адрес
    Россия, Ульяновск
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,766
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rugbyman
    V6 4 Motion Carat Tiptronic
    W8 Tiptronic
    и V5 Carat все машины 2001 года, разница в цене 1000 евро +/-. Помогите с советом!
    Если разница в 1000 ойро, то вывод однозначен 2.8 кватро моушен

  10. #10
    Phaeton Аватар для wertolet
    Регистрация
    04.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    4,086
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FairWind
    Если разница в 1000 ойро, то вывод однозначен 2.8 кватро моушен
    А есть смысл V6 брать, если человеку и 125 л.с. хватает??? Почему не 2.3 V5???
    Passat b5, V6 (APR), 4 motion, clima, Tiptron, 2000 г.р. -

  11. #11
    Phaeton Аватар для SilverPass
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,004
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Малой Боб
    Нормальный двигатель 2.0. Мне хватает по городу, по трассе встал на крейсерскую 160км и идёшь помаргиваешь. Отличный мотор - кто говорит что слабоват - не ездил на нём!!!
    Динамика у 2-литрового мотора неплоха - здесь я согласен. Но масложер - это болезнь у 2-х литровых моторов с 1998 года. Как с масложером - признавайся?
    B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY

  12. #12
    Golf
    Регистрация
    22.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    700
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А дизели и турбину не рассматриваем?

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    11.09.2005
    Адрес
    Израиль
    Возраст
    57
    Сообщений
    34
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Благодаря прекрасной характеристике по крутящему моменту, ездить на 2.0 намного приятней, чем на 1.8. Кроме того, 2.0 проще по конструкции, дешевле в ремонте и более надежен.
    На первые Гольфы 4 и Боры ставили 1.8. Затем завод заменил их на 2.0. На Пассатах это произошло при переходе с В5.0 на В5.5.
    Масло мотор любит. У меня, с нуля кушала 200-250мл. на 1000. Сейчас, после 127000км. , аппетит вырос до 300-350мл. на 1000.

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    30.04.2006
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    35
    Сообщений
    28
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем спасибо за ответы!

    Скорее всегу буду брать или V6 или V5. , почитал тут про 2.0 и желание совсем отпало,про W8 думаю лучше забыть просмотрел про него характеристику (19л. в городе это слишком!)

    Судя по ответам, большинство склоняются к V6.

    Но прочитал характеристику V5 2.3 вроде очень даже ничего, сколько он ест реально в городе?
    в тех. хар-ке написано 13, т.к у меня не меньше 11-13 с моим 1.8 + конечно пробки+ вечно включенный клим+нормальная езда....

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wertolet
    V8 - забудь про 15-16...
    Прошу прощения, что это за мотор?

    По сути вопроса - 1,8 турбо + чип. Налог как на 150 сил, расход в указанных рамках, а коней как у 2.8.

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    30.04.2006
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    35
    Сообщений
    28
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Deiron
    А дизели и турбину не рассматриваем?
    Турбину думаю можно, но насчет дизеля не знаю, говорят у нас солярка не очень... недавно был по делам во Франции там ездил на Пыжике 406, 2.2 HDI, очень резвая машина. ( какое то время подумывал к себе пригнать)Но говорят капризная, советуют не покупать подешевле солярку в местных супермаркетах, только на фирменных заправках, я про наши уж молчу.

    а как TDI? неприхотливы к нашему мазуту?

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    23.03.2007
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    36
    Сообщений
    73
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как хозяин 2.0 - всё же напишу: про надежность - вместе с 1,6 - самые беспроблемные моторы! ( не один знающий человек сказал).
    Масло ? Хм ... 120т., проехал 4т. - пока не доливал и не надо. Про динамику - всё зависит от стиля, но на трассе идет прилично!

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    30.04.2006
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    35
    Сообщений
    28
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [V5 - уложишься... 150 кобыл... хороший двигатель... тянет везде... не очень распространен...


    а там разве не 170 лc? 2.3

    Добавлено спустя 5 минут 22 секунды:

    Если все же решите взять В5,5 то следует присмотреться к дизель на 130л.с. Для В5,5 и "относительно неспешной" езды этого вполне хватает + скромный расход топлива. [/quote]

    а TDI не капризные двигатели для нашей солярки? как например HDI Пежо.

  19. #19
    Phaeton Аватар для wertolet
    Регистрация
    04.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    4,086
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zloi!
    wertolet писал(а):
    V8 - забудь про 15-16...

    Прошу прощения, что это за мотор?
    виноват... ошибся, конечно W8
    Цитата Сообщение от rugbyman
    Но прочитал характеристику V5 2.3 вроде очень даже ничего
    лучше его не брать. Он почему не прижился у нас? Потому что капризный и сложный в эксплуатации.
    бери V6 не пожалеешь...
    Цитата Сообщение от rugbyman
    а как TDI? неприхотливы к нашему мазуту?
    а это у вас и надо спрашивать... какой у вас мазут...
    Passat b5, V6 (APR), 4 motion, clima, Tiptron, 2000 г.р. -

  20. #20
    Passat Аватар для NAS
    Регистрация
    19.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,973
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rugbyman насчет TDI и солярки:

    Да ничего, пока ездят. Почаще приходится менять масло и фильтры, а в основном также как и на бензине (заправляться только на проверенных заправках).
    Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
    был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. звуковое предупреждение пассата
    от sovt в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 15.02.2005, 11:12
  2. Хороший тест для Пассата и прокладки
    от Maxfactor в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 84
    Последнее сообщение: 02.02.2005, 10:48
  3. Психическая атака Пассата...
    от TAHIRKINI в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 16.12.2004, 02:34
  4. Родина Пассата
    от Janet в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 06.12.2004, 15:02
  5. багажник Пассата
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 142
    Последнее сообщение: 05.12.2004, 23:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •