Двухстороний выхлоп на 1.8Т. Думал, думал и сделал. - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    LAMBO

    Совсем другое дело Почти Брабус
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для СергейМ
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Россия, Апрелевка
    Возраст
    38
    Сообщений
    15,573
    Спасибо +
    Получено: 3,794
    Отправлено: 1,966

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Колхоз
    Я вообще не понимаю от куда у нашего автолюбителя желание навешать сзади пиписек побольше да пожирнее Ладно ТАЗоводы развлекаются, но ты то зачем..

    Без обид
    modnoc nets

  3. #23
    Passat
    Регистрация
    18.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,364
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    esper
    Сами трубы зачетные.
    А вот сделал ты, прости, плохо.
    По мне оптимальный вариант: дрелью со спец.хренью (не помню как называется) прорезать дыры в бампере и туда подгонять трубы. Они так и не торчат, и единое целое составляют.

    SLAVTCHIK
    Канешна, колхоз! Ты сомневался?

    Цитата Сообщение от Dnex
    То, что сделано на зовде ИМХО очень красиво и практично.
    Dnex
    Ну эт ты загнул насчет красиво... У меня был V6, и выхлопные трубы там сделаны, разве что, практично, но красоты там нет ни капельки.

    Цитата Сообщение от VOVAN2X
    Две трубы смотрятся гораздо симпатичнее,чем одна
    VOVAN2X
    +1, но только в том случае, если сделано аккуратно и не вычурно. (В данном случае вычурно, не вычурно на новой Ауди А6 с шестигоршковыми моторами.)

    LAMBO
    А вот это самый натуральный колхоз!
    Ни один человек мне не сможет объяснить: на фига делать сдвоенные патрубки!!! Вот кроме как пижонством и понтами я это назвать не могу. Смысла в них нет. Надо ставить просто красивые трубы и фсё. Без обид.

    mullenberg
    Канешна обманули! Сомневаесся ещё?

    Такая имха.

    esper
    Звук-то хоть изменился??
    Игольчато-расфуфыренный, 2011.

  4. #24
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LAMBO
    Вот так надо было делать
    Вот я об этом варианте и писал как раз. Круто.

  5. #25
    Lupo
    Регистрация
    25.06.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    41
    Сообщений
    126
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Во народ оживился , ну а теперь по порядку
    ЯшоК, Diktant- Делал не сам а на сервисе, как заеду на яму все обязательно сфоткаю.
    rummi,Zloi! Пацаны, а вот мне интересно насчет кривых вырезов линейкой мерили, или глазомер после вчерашнего сбит ? Вырезано все аккуратно и семетрично просто по одним фото делать такие умозаключение не дальновидно.
    LAMBO, NAS Смотрится конечно зачетно, но тут сразу возникает но -такой обвес c покраской, работой станнит порядка 40тык, и после первой зимы вы его выкинете, такие деньги надо вкладывать в авто из салона, то есть в новую. Загонять Б5+ в серьезное тюнинговое ателье это просто давно так не смеялся.
    И вообще я честно знал что обязательно будут эти высказывания «колхоз-колхоз», поэтому совсем не обидно а даже смешно.
    Послушал, почитал и скажу только что вы меня не удивили и не переубедили, остаюсь при своем- смотрится все аккуратно и красиво и мне очень нравиться, напоминает А4 или А6. Ребят а те кто хочет замутить такое дерзайте не пожалеете(фото с меня).

  6. #26
    Pointer
    Регистрация
    25.05.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    43
    Сообщений
    62
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    LAMBO
    Вот это тема.ЗАЧОТТ

  7. #27
    Polo
    Регистрация
    17.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    453
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Буду ждать фоток, если, что кинь на мыло...

  8. #28
    Polo
    Регистрация
    30.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    29
    Сообщений
    296
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Во ребят вы накинулись,нормально сделал мне нравиться,каждый выражает себя как хочет,ктото вонючкой в салоне,ктото обвесами,а так можно сказать что мы все тут колхозники.
    Очень обидно когда слышеш такое колхоз,чё ты сделал...

  9. #29
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от esper
    Послушал, почитал и скажу только что вы меня не удивили и не переубедили, остаюсь при своем- смотрится все аккуратно и красиво и мне очень нравиться, напоминает А4 или А6.
    А вот это и главное, чтоб тебе на машине ездить приятно было для души.
    Мне ндравится как получилось.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  10. #30
    Golf
    Регистрация
    15.09.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    542
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чо вы тут раскудахтались - две трубы, две трубы - на 2.8 V6 труб из-под бампера вааще не видно ...
    Вот на этом и прокалываются "гонщики-рейсеры" на старте со светофора

  11. #31
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    esper

    Не обижайся , я всегда стараюсь быть откровенным . Если на фото LAMBO прие***ся не к чему , то на твоих я вижу то, что вижу. Может и с глазами у меня плохо ,конечно, старый уже стал
    Ты спросил - я ответил. Ответил честно, положа руку на сердце.

    В любом случае , как сказал DoZer

    каждый выражает себя как хочет

    так что забей , главное - чтобы тебе нравилось
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  12. #32
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    esper
    Я не говорю, что колхоз. Просто разница между твоим вариантом и вариантом Ламбо очевидна. Не в твою пользу. Я сторонник делать что-то максимально качественно. Или не делать совсем. Но это ИМХО. Никто, заметь, не сказал "сними и выброси". Хозяин - барин.

    Добавлено спустя 58 секунд:

    Творчество Пикассо тоже не всем нравится. Вот

  13. #33
    Lupo
    Регистрация
    25.06.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    41
    Сообщений
    126
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да нет, все нормально мужики, просто вчера прочитал зараз полтора страницы и немного меня прикрыло . Вот фото как обещал. Единственный совет, когда будите делать следите чтобы между трубой(особенно идущей под бампером) и ближайшей точкой было не менее 1.5-2см., после нагрева они таки расширяются и смещаются .
    [pic]5161[/pic] [pic]5160[/pic] [pic]5159[/pic]

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    15.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    8,991
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Одно плохо... Дымок не равномерно будет выходить))))

    А если снизу заглянуть... то поржать можно будет ))

  15. #35
    Golf
    Регистрация
    03.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    916
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ужасно...удобго и не красиво.Вот как у W8 шлушак это другое дело.
    Цитата Сообщение от ANDREWS
    Вот на этом и прокалываются "гонщики-рейсеры" на старте со светофора
    Все там видно прекрасно сами трубы и конечные глушаки Сразу ясно что пеоред тобой синхро, а если глянуть на молдинги и они крашеные что 90% это 2.8, а значит упираться ему низзя.

  16. #36
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мое ИМХО: смотрится прикольно (все варианты) , но на любителя. Я лично вобще не люблю торчащие трубы на маломощных моторах. Тем более когда их много (2,4,6 и т.д. :-) ) С технической точки зрения мне не нравится разводка.

  17. #37
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    СанСаныч
    Будь скромней, не заглядывай незнакомым машинам под бамперы.
    Цитата Сообщение от СанСаныч
    Дымок не равномерно будет выходить
    +1
    Но ничего не поделаешь, если тока короткую трубу принудительно заузить (сечение), тоесть снизить пропускающую способность примерно на 50%, но это не гуд совсем.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  18. #38
    Polo
    Регистрация
    11.11.2005
    Адрес
    Кыргызстан
    Возраст
    41
    Сообщений
    448
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нет, ребята, не обязательно раздваивать глушак как у W8! Это идет не то, чтобы маломощным моторам, а, скорее всего, я бы сказал для многолитровых - многоцилиндровых моторов!!

    Для просто мощных моторов, коими являются 1,8Т и 2,8 можно проста сдвоенный хромированный концевик вывести (как на А6 3,0 с 2001 г.).
    При этом, чобы допустить минимум колхоза, глушак нужно брать именно от А6! ИМХО

    франц

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Долго думал и купил
    от RSM в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 24.07.2009, 14:50
  2. Ответов: 34
    Последнее сообщение: 28.02.2008, 12:59
  3. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 28.12.2007, 12:53
  4. Думал, что моторы ADR и ARG одинаковые.
    от Джавдет в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 15.12.2007, 01:50
  5. Читал расшифровку вин. Много думал.
    от imported_Tormoz в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 08.04.2007, 00:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •