Забрал многострадального пасега из сервиса

**Sten** · 27.06.2007, 20:59

Итак, был перебран движок, вернее оставили только блок а к нему прикрутили все новое вплоть до головы. Мастера говорят что движок фактически новый. Работает практически бесшумно. На ХХ чуть-чуть вибрирует, но мастера сказали что пока там ничего не притерлось, он будет чуть вибрировать и компрессия будет невысокая, через несколько тыс все поднимется и вибрации все уйдут. Через 1 тыс надо ехать менять масло. Теперь до 3-5 тыс надо обкатывать, аккуратненько... Так вроде едет нормально, но я не газую и движок не кручу, поэтому особо непонятно что и как. В общем время покажет что и как с ним сделали. Мастера сказали что все получилось удачно и движок должен жить долго и счастливо.

Сразу вылез косяк когда ехал домой - выбило датчик температуры который находится сверху сзади. Там хомут был из пластика, вот ему что-то не понравилось, он и лопнул... Ессно антифриз ушел и не вернулся. Благо случилось в 5 км от сервиса. Обратно ехал, запасся 5л воды и постоянно аккуратно доливал в бачок чтобы двигло не перегревался, вроде не перегрел, стрелка ушла хорошо вправо но в красную зону не зашла (я просто воткнул датчик обратно чтоб остатки не выливались). Приехал, мастера поставили железный хомут, говорят теперь неизвестно что должно произойти чтобы он сломался. Пока нормально. Спросил насчет перегрева двигла, они сказали что воду доливал - молодец. Если б не доливал было бы все очень плохо, а так все нормально. Доливал аккуратно, тонкой струйкой по чуть-чуть, давал минуту постоять чтоб блок не повело, потом еще чуть-чуть. А она сцуко кипела из того места где датчик был, и выплескивалась, прям гейзер сцуко камчатский. Так и ехал, через каждые 500м доливая воды. Народ показывал типа смотри что у тебя пар валит, ну а что я скажу - знаю, спасибо, хреново. Но вроде 3*тьфу все обошлось. После повторного заезда на сервис ездил ездил еще 3 часа по пробкам с кондеем - все ок. Бум надеяться что машинка еще поживет и на мою долю осталось немного кайфа, а не только сплошной гимор...

**Bazarov** · 27.06.2007, 21:05

Сообщение от Sten

Сразу вылез косяк когда ехал домой - выбило датчик температуры который находится сверху сзади. Там хомут был из пластика, вот ему что-то не понравилось, он и лопнул...

Там стоит пластиковая защёлка, а не хомут...

**Sten** · 27.06.2007, 21:07

Ну защелка, я хз как оно называется. Пластиковая хрень, вот она и лопнула. Вместо нее поставили точно такую же но железную. Все понадежнее чем пластик... Пока 3*тьфу... Подождем какие еще косяки вылезут.Я обычно по 2-3 раза машину в сервис отдавал после большого ремонта. Тут пока 1. Посмотрим в общем, еще не вечер...

**СанСаныч** · 27.06.2007, 21:12

Шершавой дороги!

**wertolet** · 27.06.2007, 21:41

Sten
Поздравляю...

Сообщение от Sten

На ХХ чуть-чуть вибрирует

У меня тож вибрирует...

а обороты на ХХ не плавают???

**Sten** · 27.06.2007, 21:44

Не, обороты четко стоят, ниче не плавает 3*тьфу. И вибрирует (совсем чуть-чуть) после капиталки, до капиталки не вибрировал вообще. Мастера сказали что через 2-3 тыс вибрация пройдет и это нормально - детали прирабатываются.

**Lucky3D** · 27.06.2007, 21:53

Сообщение от Bazarov

Сообщение от Sten

Сразу вылез косяк когда ехал домой - выбило датчик температуры который находится сверху сзади. Там хомут был из пластика, вот ему что-то не понравилось, он и лопнул...

Там стоит пластиковая защёлка, а не хомут...

не пластиковая. металическая. снимал позавчера её.. пружинка такая U-образная

**Timmy** · 27.06.2007, 21:53

Сообщение от Bazarov

Там стоит пластиковая защёлка, а не хомут..

+1

У мя эта скобка (шоб ее!...) лопнула на след день после замены фланца в сервисе......

**Bazarov** · 27.06.2007, 22:13

Сообщение от Lucky3D

не пластиковая. металическая.

Это раньше они ставились металлические. А сейчас под новый ДТОЖ идёт пластиковая. [-X

**wertolet** · 27.06.2007, 22:22

Сообщение от Sten

Не, обороты четко стоят, ниче не плавает 3*тьфу. И вибрирует

гыыы а меня и вибрация, и обороты плавают...

**nick(Питер)** · 27.06.2007, 22:26

1.Странно что они сказали ''после притирки компрессия поднимется".
2.насколько я знаю - в горячий двигатель нежелательно доливать холодный воду или антифриз , есть риск того что "поведет голову".

а так - поздравляю с окончанием ремонта .

**ПАН ДИМАН** · 27.06.2007, 22:32

Sten
Поздравляю,но долив воды и локальный перегрев мог быть!Лучше конечно чтоб обошлось!

Сообщение от nick(Питер)

1.Странно что они сказали ''после притирки компрессия поднимется".

И это истина!цилиндр все рано имеет отклонения от ровного круга и кольцо тоже.После притирки всегда повышается компрессия

**МарКас** · 27.06.2007, 23:07

У меня на на одной Авдотьи после переборки масло поджирало где то 1500 км-а потом колом встало и все ок

**Sten** · 27.06.2007, 23:31

Сообщение от nick(Питер)

2.насколько я знаю - в горячий двигатель нежелательно доливать холодный воду или антифриз , есть риск того что "поведет голову".

Я тоже это знаю но у меня было без вариантов: либо ехать без воды вообще, либо доливать. Я выбрал меньшее зло. Можно было бы эвакуатор конечно но я на ТАЗах всегда до сервисов добирался если шланги или хомуты рвались, просто доливая аккуратно воду. И бегали они у меня без проблем. Понятно что это не ТАЗ но все же... Да и 5 км до сервиса всего, и останавливался каждые 500м. И одно дело бухнуть сразу 2л ледяной воды в движок, другое дело воду комнатной температуры вливать тонкой струйкой по чуть-чуть. Потом ждать и еще вливать. Думаю пока она до головы добралась, уже нагрелась. Тем более голова там совсем новая стоит, мастера сказали что если б старая была то могло повести и то врядли, а новой пофиг на такое, особенно если лил аккуратно. И после всего этого никаких изменений в работе двигла замечено не было.

Зато гейзер прикольный был, как настоящий прям. У антифриза выше температура кипения чем у воды, вот она и закипела там...

**nick(Питер)** · 27.06.2007, 23:37

А меня на 21099 на капиталку отправил дебил-автомойщик .
Двигатель летом помыл мудав вместо горячей воды холодной (сказал ....а у нас чего то горячую отключили). Хотя когда я подъезжал - спрашивал горячей моете или нет .

**Caligula** · 28.06.2007, 00:10

Сообщение от Sten

Так и ехал, через каждые 500м доливая воды

Страх какой!!! Хомутик, чтоб ему...

Sten, слушай, в подписи машина 2000 г.р. чего это вдруг голову-то под замену??? Ремень что ли лопнул или где? Во сколько денег всё встало?

**Sten** · 28.06.2007, 01:35

Дык вот так вот. Предыдущий хозяин ездил на ней без масла. Посадочные места под клапана разбиты были вхлам. И под распредвалами выработка нехилая. Проще было голову махнуть.

Встало э-э-э по бартеру все

А вообще работа + все запчасти (практически весь движок) вышло 60 тысяч руб и это гасится взаимозачетом за мои заслуги перед отечеством. Но это спеццена, для меня... Реальная стоимость этого ремонта штук 100 наверное, мне не говорят, не хотят шокировать наверное

...

**Caligula** · 28.06.2007, 06:57

Сообщение от Sten

Предыдущий хозяин ездил на ней без масла.

Хороший хозяин... ничего не скажешь.

**Alex_euro** · 28.06.2007, 08:33

Sten
вы случайно в Сорочанах по горкам не ездите?

Теперь будет бегать долго и счтастливо!

**ПАН ДИМАН** · 28.06.2007, 08:47

Sten
Отдай на растерзание старую головку блока

с подробным отчетом потом выступлю

Тема: Забрал многострадального пасега из сервиса

Опции темы

Поиск по теме

Забрал многострадального пасега из сервиса

Похожие темы

Забрал свой пепелац из ремонта

Ура я забрал свой Пассат!!!!

Забрал свои права из гаевни, проблем 0

Отдал машину в Атлант --- УЖЕ ЗАБРАЛ (отчет о замене ремней)

Отчет о работе Аларм-сервиса

Ваши права