Разрезаем ремень ГРМ вдоль. Мнения гуру - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_ru
    как оценить степень натяжения ремня ГРМ, кроме как возможностью провернуть его на более чем на 90 гр относительно продольной оси?

    хирургическая точность при проверке натяжения ремня НЕ НУЖНА...того, что рекомендовано - вполне достаточно...

  2. #22
    Passat
    Регистрация
    12.11.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,545
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Александр_ru, нет, я ослабил натяжитель и ни, что у меня не разбежалось, все на местах. Воткнул помпу, настроил натяжитель, соберу и покатаюсь, а уж после этого опишу процесс. Вдруг, что не так.
    Bazarov, молодца!

  3. #23
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Котяра, режем ножом по верхней ветке посередине ремня, проворачивая ключом шкиф и в итоге имеем разрезанный вдоль ремень и обе половинки на шкифах, затем одну половинку режем поперёк(удаляем),вторая остаётся, на освободившееся место одеваем новый, удаляем вторую(разрезаем поперёк)(старый ремень),надвигаем новый.
    Да не думаю,что нужно много сил разрезать ремень нормальным ножом,кроме того.он ведь кордированный,насколько я знаю,вдоль корда и режем,причём можно видимо сразу и поперёк надрезать половинку удаляемую после того,как прорезали его вдоль насквозь и оттягивая эту часть в сторону,режем дальше при необходимости проворачивая ключом шкиф с ремнём.

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для iudex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Сообщений
    12,814
    Спасибо +
    Получено: 605
    Отправлено: 201

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Александр_ru
    а сексом тоже можно заниматься стоя и в гамаке

  5. #25
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    iudex, а на безрыбье и кулак блондинка

  6. #26
    Passat
    Регистрация
    12.11.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,545
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Александр_ru, пока Вы делаете свои операции с ножом, я при спокойно отверну гайку натяжителя КЛЮЧЕМ, а не головкой и заменю ремень. Извините не пойму за чем на столько усложнять тех. процесс. Все ведь гораздо проще. Надеюсь, не обидел.

  7. #27
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komok1965,всё нормально,никаких проблем,просто кроме как отвернуть (отпустить натяжитель)причём и в предлагаемом варианте эта операция обязательна, Вам нужно будет выставить по меткам.зафиксировать с помощью приспособлений и уж затем снять/заменить ремень. В теме не предлагается делать всем именно так и никак не иначе замену ремня, а выслушивается мнение по сути темы. Спасибо за внимание

  8. #28
    Passat
    Регистрация
    12.11.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,545
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Александр_ru, еще раз повторюсь:
    Цитата Сообщение от komok1965
    Александр_ru, нет, я ослабил натяжитель и ни, что у меня не разбежалось, все на местах.
    не фиксировал валы и в глубь не лез. Более сказать не чего.
    Успехов!

  9. #29
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komok1965
    из БЗ "Снятие и установка ремня ГРМ, на дизельном двигателе 1,9-I-TDI VW Passat B5 "
    п.3. Для блокирования распределительного вала и шкива топливного насоса высокого давления в положении ВМТ поршня первого цилиндра в такте сжатия необходимо использовать специальные блокирующие инструменты, см. рис. Приспособление,
    необходимое для фиксации распределительного вала дизельных двигателей
    п.4. Установите инструмент для блокирования в паз в торце распределительного вала.
    5. С инструментом блокирования, установленным в распределительный вал, поверните распределительный вал (поворачивая коленчатый вал по часовой стрелке) так, чтобы инструмент блокирования одной стороной прижался к поверхности головки блока цилиндров...
    далее в зависимости от типа шкива топливного насоса,но приспособления необходимы
    Нужно редактировать БЗ?

  10. #30
    Golf
    Регистрация
    14.05.2006
    Адрес
    Россия, Пенза
    Возраст
    38
    Сообщений
    932
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    интересно посмотреть как будет натягиваться новый ремень, чтобы он зуб в зуб попал с половинкой старого? чуть провиснет с любой стороны и метки уйдут.

    наглядный пример

  11. #31
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    sawer, всё происходит точно также,как будто-бы Вы устанавливаете новый ремнь на зафиксированные приспособлениями шкивы,только в предлагаемом (не мной) способе, взаимосоответствие шкивоф осуществляется не фиксацией их приспособлениями, а второй(оставшейся на шкивах) частью ремня. Ведь Вы натяжение осуществляете не изменением растояния между шкивами,а роликом.Новый ремень ставится один в один(зуб в зуб) со старым.

  12. #32
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    При снятом ремне на AFN, единственное что может сдвинуться само-по себе-это шкив ТНВД! Что бы не сдвинулся-он и блокируется присособой. Ни коленвал, ни распредвал фиксировать смысла нет...
    Это для дизелей 1,9тди...
    А4 TDI

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    sawer

    поменяй картинку...ты ГРМ-ом назвал схему работы натяжителя цепи распредвалов...

  14. #34
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    sawer
    Мощный плакат. Суть верна, но пример не тот.

    По существу вопроса - с такой фантазией надо писать сценарии для реалити шоу. Процесс резки ремня вдоль особо умилил. Вращая колено и орудуя ножом одновременно

  15. #35
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,680
    Спасибо +
    Получено: 492
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Zloi!
    вы не поняли суть, ремень грм режется вдоль ,хоть на три части- легко и непринужденно.

    Подсказка, двигатель не глушим, а кожухи сняты.
    электротяга

  16. #36
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mixxxa
    А я предлагаю сразу перед установкой новый ремень расчленить на необходимое количество частей. На столе по линейке резать удобнее и при установке проблем не будет. Что скажете, коллега?

  17. #37
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,680
    Спасибо +
    Получено: 492
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как вариант годится, но зачем новый резать?

    Кстати думаю что на запущенном движителе получится гораздо аккуратнее разрезать, чем на столе ,да по линейке.

    Берем острое шило прикасаемся к ремню- и оппа два идеально ровных ремешка.
    электротяга

  18. #38
    Golf Аватар для Scania
    Регистрация
    11.11.2005
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    44
    Сообщений
    674
    Спасибо +
    Получено: 41
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А что в предложенном способе не рабочего?Теоретически все правильно и для замены своими руками подходит.Тем более для AFN.У дизелей нет метки на распредвале,положение выставляется при помощи приспособления.Только поперёк резать сразу не стоит.Надо наверно полностью разрезать вдоль и только когда уже не нужно будет прокручивать валы,подрезать снимаемую часть.
    Passat Variant 1,9 TDI(был) ☭
    Renault Espace IV 2,2dCI ☭

  19. #39
    Polo
    Регистрация
    11.02.2007
    Адрес
    Россия, Новороссийск
    Возраст
    52
    Сообщений
    262
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Разрезаем ремень ГРМ вдоль. Мнения гуру

    Цитата Сообщение от Александр_ru
    Доброе время суток Уважаемые! В процессе изучения мат.части встретил где-то такой способ ремня ГРМ, как разрезание его вдоль,удаления одной половинки и затем установки нового ремня (при условии.что вторая половинка всё ещё установленна) на половину ширины его и дальнейшему удалению второй(старой) части ремня ГРМ. Хм, если такой способ действительно имеет место,то и ведь тогда автоматически устраняется много промежуточных действий и возможность ошибки установки ремня. Что думают по этому поводу уважаемые гуру?
    Не знаю где ты это нашёл, но это было в журнале За рулём, Для замены не знаю насколько это удобно. Но это ещё делается когда срезает зубья на ремне а доехать нужно до сервиса, тогда ремень разрезается вдоль ,сдвигается (что б срезанные не совпадали) и снова одевается.

  20. #40
    Lupo
    Регистрация
    21.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    114
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mixxxa
    Берем острое шило прикасаемся к ремню- и оппа два идеально ровных ремешка.
    Купил 1 ремень и получил второй бесплатно
    Цитата Сообщение от Mixxxa
    Подсказка, двигатель не глушим, а кожухи сняты.
    Лучше дать оборотов до красной зоны...процесс быстрее идет.
    Александр_ru
    ИМХО огрод какой-то.Проще снять ремень полность.

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Заменил ремень ГРМ и ...
    от modest в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 11.10.2005, 11:05
  2. Поменял ремень ГРМ упала мощность
    от Брюлик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 30.06.2005, 10:24
  3. ремень грм
    от Vid в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 02:03
  4. Менять или не менять ремень ГРМ на 1.8Т
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 01.02.2005, 17:38
  5. Ремень ГРМ
    от Blin-DaMed в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 11.10.2004, 10:18

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •