Замена турбокомпрессора
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    16.05.2007
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    42
    Сообщений
    177
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Замена турбокомпрессора

    B5 1.8T 1998 AEB
    Купил новый турбокомпрессор. Мне сказали, что провод подачи масла строго менять положено (машину не видели). Типа закоксовывается. Можно ли промыть/прочистить чем?
    Второй вопрос по маслопроводу обратки. Весь в масле в области гибкой (в оплетке) части. Ремонт возможен или только новый?
    Спасибо

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    14,085
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 370

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ShAV
    Поменяй от греха подальше, чтобы еще раз новую турбину не покупать.
    неразборчиво

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    03.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    615
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Там тонкая фигурная трубка, не знаю как ты ее сможешь прочистить, обычно меняется на новую. Не забудь так же новые металлические прокладки на выпускной коллектор.

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    16.05.2007
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    42
    Сообщений
    177
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Black_Sheep
    Там тонкая фигурная трубка, не знаю как ты ее сможешь прочистить, обычно меняется на новую. Не забудь так же новые металлические прокладки на выпускной коллектор.
    Есть много растворяющих жидкостей от известных производителей. Суть в выборе лучшей.

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ShAV
    Только замена трубок. Чистке не поддаются. Чревато заменой турбы опять.
    + при замене турбы рекомендую почистить вентиляцию картера.
    Обязательна замена масла, воздушного фильтра и ОЖ.

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ShAV
    Есть много растворяющих жидкостей от известных производителей. Суть в выборе лучшей
    суть - исключительно в замене маслопроводной трубки..никакая химия её НЕ очистит...проверено... [-X

  7. #7
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ShAV
    Есть много растворяющих жидкостей от известных производителей. Суть в выборе лучшей
    Сам читал что мыть нельзя,что лечится только заменой трубки,но
    я на старом пассате (1997г) промыл трубку ,но это не повод действовать [-X
    У меня под рукой много оборудования,супер мега растворители ,пескоструй и тд .вот я и попробывал промыть !мотор прошел уже больше 50000км (машина продана была год назад,но под контролем находится)

  8. #8
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,680
    Спасибо +
    Получено: 492
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ShAV

    ПАН ДИМАН дело говорит, а что бы ты не думал, что все же ее можно всего лишь прочистить. То знай тот старый АеБ ПАН ДИМАН - а был с пробитым блоком(по моему кулак дружбы), т.е. мотор был в хлам. И он его востановил!!! Вот только представь опыт и мастерство этого человека и то он опасался за результат промывки...

    Так что, лучше поменяй эту трубку на новую. И счастье продлится на порядки дольше, чем если ты ее кустарно промоешь.
    электротяга

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ПАН ДИМАН
    мотор прошел уже больше 50000км
    Слабый аргумент. Турбина должна 150 бегать и более. При должном уходе.

  10. #10
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zloi!
    Слабый аргумент. Турбина должна 150 бегать и более. При должном уходе.
    Ну как сказать слабый ,ну не могу я взять и сделать сразу пробег 150000-200000,пока 50000 прошел
    Вот как раз эту машинку есть реальная возможность отследить и самому оч интересно сколько он протянет , так как на ней по максимуму оставлялось старого железа(я не говорю о вкладышах прокладках и тд).А так же переделки как масляного насоса так и канавок под кольца на поршнях и т.д. То что многие называют колхозом
    Цитата Сообщение от ShAV
    Есть много растворяющих жидкостей от известных производителей. Суть в выборе лучшей
    Повторюсь ,у меня был супер растворитель !Марку которого я даже не знаю ,он не продается !!!Мне его принесли с ММПП «САЛЮТ»

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    31.01.2007
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    43
    Сообщений
    58
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А подскажите код трубки и стоит ли её профилактически поменять? Перебдеть так сказать? Пробег 135 тысяч.

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ПАН ДИМАН
    Блин... 50 тыкм она проедет и с песком внутри. Ну образно, да.. Так что не показатель

    True_budda
    Рекомендую тебе провести диагностику наддува. Если турба в поряде, без люфта, то после покупки авто я бы трубку заменил. + еще чистка вентиляции картера. И будет турбинка у тебя дуть долго и хорошо.

    Добавлено спустя 5 минут 14 секунд:

    True_budda
    Номер вот, 06B 145 771 P. Цена около 80-90 долларов.

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    27.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    168
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zloi!
    Обязательна замена масла, воздушного фильтра и ОЖ.
    Пардон за дурацкий вопрос: а зачем ОЖ менять при замене турбины?

  14. #14
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zloi!
    Блин... 50 тыкм она проедет и с песком внутри. Ну образно, да.. Так что не показатель
    OFF Спорить нехочется ни о чем!Т попробуй в свой ANB песочку подсыпать и проехать 50000км ,а мы посмотрим

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    23.01.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    136
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote=Митрич]
    Цитата Сообщение от "Zloi!":wkj7dhxy
    Обязательна замена масла, воздушного фильтра и ОЖ.
    Пардон за дурацкий вопрос: а зачем ОЖ менять при замене турбины?[/quote:wkj7dhxy]

    потому что ож содержит специальный состав которым покрываются железки и который предетвращает от корозии, в старой ож этот состав уже маленькой концентрации и не сможет обеспечить нормальное покрытие. Поэтому и рекомендут замену ОЖ

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Митрич
    При снятии турбины ОЖ сливают. В большинетве случаев после слива антифриза его обратно не заменяют, а меняют на новый.

    ПАН ДИМАН
    Я же написал - образно. 50 тысяч турбина может пройти и с засранной трубкой, и с осевым люфтом. Т.е. то, что турбина не сломалась за 50 ты еще не значит, что все в порядке. + в работы по замене турбины (в нормальном сервисе или у диллера) обязательно входит замена трубки. Это рекомендация завода.

  17. #17
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,680
    Спасибо +
    Получено: 492
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Zloi!
    про рекомендации завода, где то я уже читал...

    Кстати ты ждешь после поездки пару минут на холостых?
    А зимой прогреваешь двигатель?
    электротяга

  18. #18
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да простят меня модераторы за флуд!!!!!!!!
    Цитата Сообщение от Zloi!
    Я же написал - образно. 50 тысяч турбина может пройти и с засранной трубкой, и с осевым люфтом. Т.е. то, что турбина не сломалась за 50 ты еще не значит, что все в порядке. + в работы по замене турбины (в нормальном сервисе или у диллера) обязательно входит замена трубки. Это рекомендация завода.
    И так расказываю тебе преисторию этого мотора
    Машина 1997года мотор AEB ,была куплена с заклинившим мотором
    После вскрытия были такие повреждения как обрыв шатуна ,пробит блок,турбина в хлам,повезло только с тем что поршни не достали до клапанов и масло хватило распредвалам Пробег на тот момент составлял 219000

    О рекомендациях VAGa мне известно!!!!!!!!Поэтому вопреки всем рекомендациям сделали так
    Коленчатый был убит так сильно что выходил в ремонт только 0,5 таких ремонтов на этот мотрор нет,поэтому были поставлены вкладыши от дизельного мотора вал шливовали с учетом размеров вкладышей и постелей нижней коловки шатуна и коленчатого вала.Сделав минимальный зазор который допускается.играя только полем допуска можно уменьшать или увеличивать зазор до 0,04мм!!!!!!на каждой шейке
    Поршни ремонтного размера оригинал существуют только +0,25
    были поставлены поршни производства турции (правдо после анализа материала из которого они сделаны),проточены канавки под кольца другой ширины(гдето прочел что моторы VAGa кушают масло именно из
    за того что шилина колец маловата,особенно маслосъемное)
    .Один цилиндр был загильзован(причем гильзой от ВАЗ)
    Турбина новая KKK,трубка старая промытая (я не рекомендую делать этого,я за заменутрубки)изначально она не продувалась давлением в 6бар.
    Была востановлена ГБЦ по клапанному механизму.
    Обрыв шатуна произошел по причине масляного голодания.Был отремонтирован масляный насос и поставлен на мотор.
    Думаю этого достаточно чтобы понять о том что все сделано не так как рекомендует завод изготовитель
    Общий пробег составляет более 270000км и при этом никаких позывов к вскрытию или каким либо проблемам просто нету!Продолжаю отслеживать этот конструктор очень самому интересно сколько он протянет!Скажу точно что давление масла в норме ,давление надува тоже ,и трубка в порядке
    Вот выпалил!

  19. #19
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mixxxa
    Конечно жду. Если отжигал, то жду вообще минут 7-10. Хотя стараюсь за 5-10 минут до точки назначения прекращыть крутить мотор.

    ПАН ДИМАН
    Фигасе, тюнинг )) Круто. Особенно мне про турецкие поршни и гильзу от таза понравилось. Зачет ) А покупатель знал, на что он идет??

  20. #20
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zloi!
    А покупатель знал, на что он идет??
    Конечо знал!Это мой колега!Он все видел и все знал!Вместе отслеживаем мотор он до сих пор оформлен на мою супругу.
    А ты не разу не видел ВАЗ 2109 с пробегом 300000 который масло не жрет (уровень от замены до замены).но садясь в кресло дыры под нагами!!!!!!!!!!!!!!!!!!Решение есть о том чтобы убить этот мотор !но контролируя уровень масла!пока не поддается убийству

    Добавлено спустя 7 минут 35 секунд:

    И его скоро ждет чип!

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Passat B5/B5+ Замена турбокомпрессора на K04-15
    от Axl в разделе Турбина
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 16.03.2011, 20:59
  2. Passatworld.com - Замена турбокомпрессора на K04-15
    от Lucky3D в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 16.01.2006, 14:08
  3. замена лампочек
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 31.03.2005, 16:24
  4. Замена штатной магнитолы
    от DiMoN в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 25.11.2004, 02:01
  5. ЗАМЕНА тормозных дисков
    от Bochkarev в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 22.10.2004, 17:21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •