4 motion. хочу купить, где почитать отзывы и т.п.? - Страница 2
  1. #21
    Golf Аватар для Иван Дулин
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, Новгород Великий
    Возраст
    30
    Сообщений
    709
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    biggifanny
    Подвеска сложнее однозначно. Летом полный привод не особо и нужен, но зимой это гуд. Про надёжность ни чё сказать не могу, сколько раз туда заглядывали, говорили всё в норме. Багажник, как багажник велик горный помещается легко, больше ни чего не возил
    Passat V6 2.5TDI 4 motion - был.БИЭМДАБЛЮ Е46 AC Schnitzer - был. Авуди А4 S-line - АМВ
    Любую сложную штуку надо брать новой, что тачку, что мобилу, что дефку

  2. #22
    Phaeton Аватар для wertolet
    Регистрация
    04.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    4,086
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    biggifanny
    Это вещь бери не пожалеешь...
    У меня проблем никаких...
    Зимой вообще чума... Все сугробы проезжаю...
    Passat b5, V6 (APR), 4 motion, clima, Tiptron, 2000 г.р. -

  3. #23
    Pointer
    Регистрация
    06.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    11
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    толстый 4х4 и дизель для дальних долгих поездок по дороггам зимним .. и летним

    Добавлено спустя 8 минут 31 секунду:

    Caligula катался я на субару, все ок, супер авто, но маленькая, пассат побольше будет, хотя если б сделали дизельного субаря, то не парился бы, а так вот заморочился толи ауди толи фолькс 4х4 у фвгена такой же что и у ауди?

    Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

    короче дело вот в чем ищу я автомобиль TDI, легковой, но большой) доски-лыжи-велики. тчоб и по москве и по дальним странам.

  4. #24
    Passat
    Регистрация
    14.06.2005
    Адрес
    Россия, Ульяновск
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,766
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Когда-то видел как ipserj зажигал на своем синхро 2.8
    С того момента мечта осуществилась только наполовину - мощный мотор!
    Эх, мля.....хочу лехус с полным приводом!!!!
    Ну и от паси 2.8 синхро/кватро моушен не отказался бы

    Не надо заморачиваться на более дорогой ремонт и прочую ерунду. Если есть бабки купить такое авто, то значит и есть деньги его обслуживать. А кайф от езды не заменит ни один передприводник.

  5. #25
    Polo
    Регистрация
    06.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    292
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот уже 3 года колесю на 2,8 4Motion: полный привод летом отличается более комфортным поведением на дороге при разгоне, торможении, что слабо заметно. Зимой, по слякоти, на грунтовке, на горке - отличие налицо. Обычная ситуация: выпал снег, выезжаю со стоянки, еду себе как обычно(по чищенной дороге), удивляюсь - чего народ еле ползет сегодня, подъехал - снега см 15 на дороге.
    Или дрога за городом, минское шоссе. Условно почищены по 1 полосе в каждую сторону, посередине - 10-15 см сугроб между полосами. Хочешь обогнать - валяй по снегу. Полный привод позволяет обходить попутные машины на 140 км/ч(что похоже уже предел), спокойно переживает езду одной половиной машины по этому снегу, в то время когда вторая идет по асфальту. Проблем с парковкой на нечищенной дворовой территории никогда не возникает.
    В общем- основные отличия заметны зимой, за городом. Так что если колесить по странам - стоит того.

  6. #26
    Touareg
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,090
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    все "против" 4*4 - это не более чем зависть ...

    не рассматриваю следующее авто бензиновым и "моноприводным"

  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sonic
    "против" 4*4 - это не более чем зависть ...


    точно... завидуют...

    на самом деле - полный привод - замечательная штука...сам он практически НЕ ломается весь период жизни машины...

    задняя подвеска тоже НАМНОГО крепче передней...так что бояться - НЕ стОит... [-X

  8. #28
    Passat
    Регистрация
    25.01.2006
    Адрес
    Украина, Харьков
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,092
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    на самом деле - полный привод - замечательная штука...сам он практически НЕ ломается весь период жизни машины...

    задняя подвеска тоже НАМНОГО крепче передней...так что бояться - НЕ стОит...

    Вот! +1
    Победа полного привода

  9. #29
    Pointer
    Регистрация
    20.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    31
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я проездил пол зимы на полном приводе.Могу сказать, что он просто не нужне для этой машины.
    Ничего в нем замечательного я не нашел.На любителя это все...

    Добавлено спустя 7 минут 47 секунд:

    Самое плохое в полном приводе это то, что она имеет повадки переднего и заднего привода одновременно.

  10. #30
    Pointer
    Регистрация
    28.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    91
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    повадки он имеет полного привода, чувствую себя с ним на скользкой дороге лучше чем на паджерике. летом тоже свой кайф. по поводу того что хватает переднего - дело лично каждого, но то-то дураки делают хонду легенд, субарики, ауди кватро, фв 4моушн, инфинити, ягуары, мерседесы, бмв и ДАЖЕ ИЖ(понимаешь) и калины (врожденный кретинизм) с полным приводом. этот полный привод не для сугробов и оффроада, а для драйва и уверенности на дороге. по поводу "крутит на дороге" - крутануть может если ездить не умеешь или сам этого захочешь. Следующая машина будет или более новый пассат синхро или ауди а6 с тем же мотором. Мечта бмв в 60 кузове с полным приводом.

  11. #31
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от biggifanny
    заморочился толи ауди толи фолькс 4х4 у фвгена такой же что и у ауди?
    Ты свою же тему совсем не читаешь. Ауди и факенваген один концерн. quattro и 4motion одного поля ягоды в принципе.
    Присоединяюсь к высказыванию, что ругать полный привод низя , очень приятная вещь. Если знаешь, что с ним делать.

  12. #32
    Lupo
    Регистрация
    30.05.2007
    Адрес
    Россия
    Возраст
    47
    Сообщений
    105
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Полный привод на пассат...
    Я зимой на переднем много гонял, ни разу не заносило или не закрутило.И даже почти 200 км/ч раз ехал.
    Нигде еще не застрявал на переднем приводе...даже если села немного, покрутил рулем и выехала машины.
    Для себя я не вижу плюсов в полном приводе.Минусы вижу...бОльший расход топлива, шрусы сзади есть, машина тяжелее.
    ИМХО не к чему семейной машине иметь полный привод.
    Цитата Сообщение от Zloi!
    quattro и 4motion одного поля ягоды в принципе.
    Вообще-то кватро есть и на Ауди ТТ например, а там стоит Хальдекс.так же как и на Г4/Бора тоже есть 4 мотион, и там тоже Хальдекс.
    А еще есть и синхро... правда разницы между 4 мотион и синхро неть...

  13. #33
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ostap
    Ну тут речь не о ТТ и не о гольфе. На пассате стоит торсен, так же, как на а4.

  14. #34
    Golf
    Регистрация
    03.08.2006
    Адрес
    Приднестровье
    Возраст
    41
    Сообщений
    666
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    biggifanny
    Цитата Сообщение от Zloi!
    Однако все это узлы, которые могут ломаться.
    Представляешь, СКОЛЬКО там "лишних" запчастей? Их же надо обслуживать.

  15. #35
    Lupo
    Регистрация
    30.05.2007
    Адрес
    Россия
    Возраст
    47
    Сообщений
    105
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Zloi!
    А ты что пассат В5 с А4 сравниваешь?
    Я лично только с А6..А4 у меня идет на уровне Г4.

  16. #36
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    grey3x
    Надо просто понять для себя, нужен тепе 4*4 или нет. Я без него в принципе, не страдаю. Однако наличие полного привода в моей машине меня гораздо больше обрадовало, нежели расстроило возможностью выхода из строя (достаточно редкого, все-таки там многорычажка, НО нет управляемых колес и главное - тяжелого мотора с навесным из-за которого износ передней подвески гораздо сильнее задней) каких-либо узлов. Управляемость в неблагоприятных погодных условиях на голову выше, чем у моноприводных тачек.

  17. #37
    Lupo
    Регистрация
    30.05.2007
    Адрес
    Россия
    Возраст
    47
    Сообщений
    105
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zloi!
    Управляемость в неблагоприятных погодных условиях на голову выше, чем у моноприводных тачек.
    У меня есть ESP...я сам могу вырулить, а электроника еще помогает.Так, что тут

  18. #38
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ostap
    Ну началось в колхозе лето.... Passat это переросток в своем классе. Сравнить его с А6 можно только по размерам. A4 и passat на одной платформе сделаны. А гольф это А3. Хотя тема уже баян, в поиск.

    Добавлено спустя 5 минут 3 секунды:

    Цитата Сообщение от Ostap
    У меня есть ESP
    У меня тоже. Но мне мешает, поэтому я ее выключаю. Особенно зимой бесит когда тебе ESP душит мотор. Это от манеры езды зависит, тут спорить бесполезно. Я бы в место ESP хотел честный полный привод, без всякой электронной дряни. Разве что АБС.

  19. #39
    Lupo
    Регистрация
    30.05.2007
    Адрес
    Россия
    Возраст
    47
    Сообщений
    105
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Zloi!
    Я пассат только с А6 сравниваю.А4 намного(!!) теснее и уже.Там сзади сесть невозможно.
    Я ездил на А4.Я спереди кресло отерегулировал, а сзади жена сесть не могла.Просто ноги не вмещались.А когда сижу в пассате и мне удобно спереди и жена сидит отлично.

  20. #40
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ostap
    Ты можешь льстить пассату сколь угодно много, но есть принятая классификация автомобилей, и пассат стоит в одном ряду с А4. На мойке за него тоже денег берут, как за А6, кстати ) Так что твои сравнения исключительно субъективны.

    Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

    Ostap

    Класс D - вполне вместительные автомобили европейского класса, пригодные для комфортного перемещения 4-х и даже 5-ти человек с багажом. По своей популярности среди европейцев лишь немного уступают автомобилям класса B. Многие вправе считают машины этого класса оптимальным транспортным средством как по вместимости, так и по своим потребительским качествам. Вместе классы B,C и D составляют подавляющее большинство автопарка всех без исключения европейских стран. Кузова моделей этого класса - седаны, хэтчбеки, универсалы и УПВ. Назначение, потребительские качества, комплектации и стоимость находятся в довольно широких пределах. В Европе этот класс разделяют на обычную и элитную группы. В первую входят модели массового спроса умеренной стоимости типа Opel Vectra и Ford Mondeo. В эли ную - более дорогие и хорошо укомплектованные автомобили типа Audi A4, BMW серии 3 и Mercedes-Benz С-класса, вполне уместные в роли "автомобиля для бизнесмена". Часто сюда включают модели Volvo S40/V40 и SAAB 9-3. В России, а точнее в Москве и Санкт-Петербурге, такие автомобили пользуются достаточно высоким спросом. Кроме упомянутых выше, к этому классу можно отнести модели FIAT Marea, Daewoo Espero/ Nubira, Honda Accord, Hyundai Elantra, Kia Clarus, Mazda 626, Mitsubishi Carisma, Nissan Primera, Peugeot 406, Renault Laguna, Subaru Legacy, Toyota Avensis и даже Volkswagen Passat.

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Хочу купить В5 или В6 помогите
    от ДимаVW в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 27.01.2006, 11:57
  2. Хочу купить Passat
    от Villi в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 18.01.2006, 12:51
  3. Хочу купить
    от siniy в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 16.11.2005, 23:54
  4. Хочу купить Fujitsu Siemens Pocket Loox 720
    от Kircomp в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 16.11.2005, 19:34
  5. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 05.05.2005, 19:24

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •