(ч)Ипанулся!!!!! Восторг.

[Aztek]

Я переключаюсь как хочу.Мне не важно какой мотор это или 4,4 или 1,6...где там момент и где там мощность тоже не важно.

Если еду в городе то обычно на 2000 переключаю на 2-ую, на 2500 на 3-ую, и на 2500 на 4-ую, а далее 5-ая.
При быстро разгоне давлю до 5500, дальше не хочу, жалко мотор.И обычно перключаю с 2-ой сразу на 4-ую.
Вообще когда переключаю передачу я смотрю чтобы мотор е был слышен.Например если мне надо ехать 20 км/ч, я не буду ехать на 1-ой, т.к мотор гудит сильно на этих оборотах(при условии конечно тихой резины), а буду ехать на холостых(педаль не трогая вообще) и на 2-ой, или даже на 3-ей если надо 30 км/ч.

Не люблю короче когда мотор гудит, а гудеть он начинает уже с 1500 на первой и с 2500 на второй.Рузина у меня тихая, музон не включаю...поэтому и слышу 4-котла очень хорошо.

[rummi]

Aztek

У тебя механика ?

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

Zloi!

Ничего себе.. А хорошо-ли это?

А что такого ? Просто на холостых это делается , я некорректно написал просто .

[Zloi!]

rummi
Судя по тому, что написано механика. Вряд ли со скоростью 20-30 ездят на автомате в ручном режиме

[rummi]

http://skoda.dimko.ru/tuning/

[Zloi!]

rummi
Не верю в чип тюнинг атмосферника без замен железок.

[rummi]

Не верю в чип тюнинг атмосферника без замен железок.

Это ты к чему ? Мы ,вроде , про турбу говорили

[Zloi!]

rummi
Это я про адекватность конторы. У них в перечне есть чип тюнинг атмосферника без переделок. Не верю. И естественно, со сменой прошивок поостерегся бы.

[Дядя Сем]

А чего так? Что собственно делает прошивка (грубо). На турбо меняет давление и угол зажигания. Пр переходе на бензин с более высоким октановым числом получаем большую мощность и больший момент. В атмосфернике давления на впуске нет, но угол зажигания можно изменить и топлива больше тоже можно подать. Получим тотже результат но меньший в процентальном отношении. Не трогая железо. Я, например, ищу сейчас прошивку для работы двигателя на газу. Можно смело изменить угол градусов этак на 5, а с топливной картой мне газовый блок позволяет что угодно делать.

[rummi]

Дядя Сем

+1 Немного дополню . В атмосфернике сдвигается смесь в сторону мощностной до 12.5-1 в ущерб экологии и некоторой потере экономичности, углами тоже поиграть можно , тем более , что смесь становится богаче. Там прибавка-то копеечная получается на малых объемах как по моменту , так и по кобылам . 6 лошадей это много ?
Двигатель просто становится более отзывчивым на педаль .
В идеале из неглубоких доработок - валы , выпуск (паук + выхлоп), нулевик и чип , заточенный под все эти конкретные доработки. Но чудес не бывает, выигрывая наверху - получишь слабый низ и наоборот.

[Zloi!]

Дядя Сем
Я сам не видел ни одного атмосферника, получившего адекватную прибавку только за счет чиповки. Я не веду речь о переходе на альтернативное топливо. Просто чип тюнинг атмосферника с целью увеличения мощности это ДОПОЛНЕНИЕ к доработке мотора, но никак не самомтоятельный инструмент для увеличения мощности. ИМХО. Возможно, при попытке экономить топливо от чипа и будет какой-то эффект.. а так..

[itpb]

Есть только один реальный чип-тюнинг атмосферника - закись азота

[Дядя Сем]

Так я и не утверждаю, что с атмосферника можно получить такуюже прибавку, как и на турбо. Просто способ один и тот-же, но за счет турбы результат совсем другой. Платить 300 денег за 6-8 сил не имеет смысла. Другое дело, что в моем случае мне хочется вернуть потери в мощности при переходе на газ, да и расход должен уменьшиться, что тоже должно радовать.

[rummi]

да и расход должен уменьшиться

С ГБО все не так однозначно, imho .

[Zloi!]

Дядя Сем
Там сам принцип иной. Основная прибавка на турбомоторе достигается за счет увеличения давления наддува. Углы дают те же 5-6 сил, образно. Просто разные задачи. Мне надо мощщу поднять, а тебе на газ перейти, только и всего.

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

itpb
Нифига. Реальный тюнинг атмосферника - это установка наддува ))

[Антошка]

Есть только один реальный чип-тюнинг атмосферника - закись азота

А мотор от Ил86 поставить разве не судьба?



Я кстати трактор чипанул.... теперь едет изумительно, ESP при разгоне вообще не гаснет

[Zloi!]

Антошка
Ты чипанул лампочку ESP?

[Антошка]

Zloi!

Лампочка чип тюнинга боиться...теперь горит почти всегда

[itpb]

теперь горит почти всегда

просто случайно кнопку ESP нажал

[Zloi!]

Чиповка дизеля заключается в нажатии кнопки ЕСП

[Антошка]

Zloi!

Хочу езжу и чипом, хочу без...нажал кнопку и все
itpb
Если нажать...то резину жалко.Проворачивает автомат даже на 3-ей при разгоне