(ч)Ипанулся!!!!! Восторг. - Страница 3
  1. #41
    Golf
    Регистрация
    03.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    916
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я переключаюсь как хочу.Мне не важно какой мотор это или 4,4 или 1,6...где там момент и где там мощность тоже не важно.

    Если еду в городе то обычно на 2000 переключаю на 2-ую, на 2500 на 3-ую, и на 2500 на 4-ую, а далее 5-ая.
    При быстро разгоне давлю до 5500, дальше не хочу, жалко мотор.И обычно перключаю с 2-ой сразу на 4-ую.
    Вообще когда переключаю передачу я смотрю чтобы мотор е был слышен.Например если мне надо ехать 20 км/ч, я не буду ехать на 1-ой, т.к мотор гудит сильно на этих оборотах(при условии конечно тихой резины), а буду ехать на холостых(педаль не трогая вообще) и на 2-ой, или даже на 3-ей если надо 30 км/ч.

    Не люблю короче когда мотор гудит, а гудеть он начинает уже с 1500 на первой и с 2500 на второй.Рузина у меня тихая, музон не включаю...поэтому и слышу 4-котла очень хорошо.

  2. #42
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aztek

    У тебя механика ?

    Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

    Zloi!

    Ничего себе.. А хорошо-ли это?

    А что такого ? Просто на холостых это делается , я некорректно написал просто .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  3. #43
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Судя по тому, что написано механика. Вряд ли со скоростью 20-30 ездят на автомате в ручном режиме

  4. #44
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  5. #45
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Не верю в чип тюнинг атмосферника без замен железок.

  6. #46
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не верю в чип тюнинг атмосферника без замен железок.

    Это ты к чему ? Мы ,вроде , про турбу говорили
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  7. #47
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Это я про адекватность конторы. У них в перечне есть чип тюнинг атмосферника без переделок. Не верю. И естественно, со сменой прошивок поостерегся бы.

  8. #48
    Polo
    Регистрация
    16.12.2004
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    52
    Сообщений
    269
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А чего так? Что собственно делает прошивка (грубо). На турбо меняет давление и угол зажигания. Пр переходе на бензин с более высоким октановым числом получаем большую мощность и больший момент. В атмосфернике давления на впуске нет, но угол зажигания можно изменить и топлива больше тоже можно подать. Получим тотже результат но меньший в процентальном отношении. Не трогая железо. Я, например, ищу сейчас прошивку для работы двигателя на газу. Можно смело изменить угол градусов этак на 5, а с топливной картой мне газовый блок позволяет что угодно делать.

  9. #49
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дядя Сем

    +1 Немного дополню . В атмосфернике сдвигается смесь в сторону мощностной до 12.5-1 в ущерб экологии и некоторой потере экономичности, углами тоже поиграть можно , тем более , что смесь становится богаче. Там прибавка-то копеечная получается на малых объемах как по моменту , так и по кобылам . 6 лошадей это много ?
    Двигатель просто становится более отзывчивым на педаль .
    В идеале из неглубоких доработок - валы , выпуск (паук + выхлоп), нулевик и чип , заточенный под все эти конкретные доработки. Но чудес не бывает, выигрывая наверху - получишь слабый низ и наоборот.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  10. #50
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дядя Сем
    Я сам не видел ни одного атмосферника, получившего адекватную прибавку только за счет чиповки. Я не веду речь о переходе на альтернативное топливо. Просто чип тюнинг атмосферника с целью увеличения мощности это ДОПОЛНЕНИЕ к доработке мотора, но никак не самомтоятельный инструмент для увеличения мощности. ИМХО. Возможно, при попытке экономить топливо от чипа и будет какой-то эффект.. а так..

  11. #51
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Есть только один реальный чип-тюнинг атмосферника - закись азота

  12. #52
    Polo
    Регистрация
    16.12.2004
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    52
    Сообщений
    269
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так я и не утверждаю, что с атмосферника можно получить такуюже прибавку, как и на турбо. Просто способ один и тот-же, но за счет турбы результат совсем другой. Платить 300 денег за 6-8 сил не имеет смысла. Другое дело, что в моем случае мне хочется вернуть потери в мощности при переходе на газ, да и расход должен уменьшиться, что тоже должно радовать.

  13. #53
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да и расход должен уменьшиться

    С ГБО все не так однозначно, imho .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  14. #54
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дядя Сем
    Там сам принцип иной. Основная прибавка на турбомоторе достигается за счет увеличения давления наддува. Углы дают те же 5-6 сил, образно. Просто разные задачи. Мне надо мощщу поднять, а тебе на газ перейти, только и всего.

    Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

    itpb
    Нифига. Реальный тюнинг атмосферника - это установка наддува ))

  15. #55
    Lupo
    Регистрация
    09.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    231
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb
    Есть только один реальный чип-тюнинг атмосферника - закись азота
    А мотор от Ил86 поставить разве не судьба?



    Я кстати трактор чипанул.... теперь едет изумительно, ESP при разгоне вообще не гаснет

  16. #56
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Антошка
    Ты чипанул лампочку ESP?

  17. #57
    Lupo
    Регистрация
    09.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    231
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Zloi!

    Лампочка чип тюнинга боиться...теперь горит почти всегда

  18. #58
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Антошка
    теперь горит почти всегда
    просто случайно кнопку ESP нажал

  19. #59
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чиповка дизеля заключается в нажатии кнопки ЕСП

  20. #60
    Lupo
    Регистрация
    09.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    231
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Zloi!

    Хочу езжу и чипом, хочу без...нажал кнопку и все
    itpb
    Если нажать...то резину жалко.Проворачивает автомат даже на 3-ей при разгоне

Страница 3 из 6 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Тест В6 в ЗР и в Авторевю! Везде восторг!
    от Axl в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 29.10.2005, 02:21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •